Tästä aiheesta on paljon varmasti keskusteltu
ja "nainen liikenteessä" on käsite..
Puolustan oikeuksiani ja sanon.. enpä oo Paseja
pahempi!!! Varmasti ajan paremmin kuin moni mies,
joka väittää osaavansa ajaa autoa hyvin.
Niin kaupunkiajossa kuin maantielläkin. Ikää on
24 ja kortti on ollu siitä lähtien kun täytin 18.
Vältän jumiutumista nenä lasissa ajavien naisten
ja hattupäisten miesten rysään, ohitan
turvallisissa tilanteissa, etten jää hinkkaamaan
kenenkään perää. Annan tilaa autoilijoille, jotka
haluavat välttämättä ajaa ohitseni ( yleensä
miehiä ). Olen kohtelias liikenteessä myös kevyen
liikenteen ajokeille ja jalankulkijoille. ( mikä
olisi inhottavampaa, kuin seistä sateessa
odottamassa, että joku päästäisi ylittämään tien )
Eli älkää yleistäkö.. poikkeuksia löytyy!!!
( eikä ne vahvista tällä kertaa sääntöä!!! )
ja "nainen liikenteessä" on käsite..
Puolustan oikeuksiani ja sanon.. enpä oo Paseja
pahempi!!! Varmasti ajan paremmin kuin moni mies,
joka väittää osaavansa ajaa autoa hyvin.
Niin kaupunkiajossa kuin maantielläkin. Ikää on
24 ja kortti on ollu siitä lähtien kun täytin 18.
Vältän jumiutumista nenä lasissa ajavien naisten
ja hattupäisten miesten rysään, ohitan
turvallisissa tilanteissa, etten jää hinkkaamaan
kenenkään perää. Annan tilaa autoilijoille, jotka
haluavat välttämättä ajaa ohitseni ( yleensä
miehiä ). Olen kohtelias liikenteessä myös kevyen
liikenteen ajokeille ja jalankulkijoille. ( mikä
olisi inhottavampaa, kuin seistä sateessa
odottamassa, että joku päästäisi ylittämään tien )
Eli älkää yleistäkö.. poikkeuksia löytyy!!!
( eikä ne vahvista tällä kertaa sääntöä!!! )
Vastaukset 13
Vanhimmat
että olet kuvailemasi kaltainen koska osasit
luetellakin nuo asiat, mutta olet suhteellisen
harvinainen sukupuolesi edustaja valitettavasti.
Valtaosa naiskuskeista on on aivan muuta ja sen
voi jokainen todeta päivittäin.
Pikkutyttö ja -poika menivät Linnanmäelle. -Kyllä
MINÄ USKALLAN mennä kaikkiin laitteisiin!sanoi
poika. Tosipaikan tullen ei uskaltanutkaan. Tyttö
ei puhunut mitään, mutta kävi kaikissa laitteissa.
Tässä jo näkee miesten ja naisten eron. Miehet
ovat vaan kovia uhoamaan. Aikuiset miehet ovat
ihan samanlaisia pikkupoikia. -Kyllä MINÄ OSAAN
ajaa autoa ja kovaa!!
Liikenteessä vaarallisimpia taitavat olla miehet jotka ovat omasta mielestään maailman parhaita ajajia. Niiden autoja näkee aika usein siellä, missä lehmien kuuluisi laiduntaa.
näin... teitä on, nimittäin hyviä naiskuskeja...
ja olne samaa mieltä siitä että vaarallisimmat
kuljettajat ovat miehiä... tämä johtunee siitä
että miehillä yleensä on sellainen käsitys että
MINÄ osaan kyllä ajaa ja MINÄ olen täydellinen
kuljettaja... olen mies, muta en todellakaan pidä
itseäni täydellisenä kuljettajana... kukaan ei
ole... KAIKKI tekevät virheitä... mutta, yleensä
ne virheet kostautuvat juuri niille jotka
ovat "täydellisiä" kuljettajia, koska he eivät
ole varautuneet yllätyksiin... kyllähän minuakin
alkaa välillä lapsettamaan ja tekee mieli ajaa
soratiellä malliin kankkunen ja todennäköisesti
pysyisin tielläkin... mutta, se yllätystekijä
että jospa siellä liikkuukin joku muukin samaan
aikaan... sitten vaan odotellaan että tulee mutka
jossa on hyvä näkyvyys myös sinne missä se mutka
loppuu ja sitten voi hiukan leikkiä... ja
siinäkin pitää järki mukana... irtosoralla perä
lähtee irti jo neljässäkympissä aika helposti ja
kuitenkin tuosta vauhdista pystyy vielä
korjaamaan mahdollisia yllätyksiä varten... ja
mitä tulee naisautoilijoihin niin se miksi heitä
yleensä haukutaan johtuu siitä että useimmat
heistä ovat LIIAN varovaisia... eikä myöskään
liene kovin turvallista ajaa nenä kiinni
tuulilasissa ja rinnat litistyneinä rattiin...
näitä näkee harmillisen paljon, mutta onneksi
teitäkin on hyviä kuljettajia... yrittäkäämme
pärjätä liikenteessä niidekin kanssa jotka ajavat
siellä yksinään... eihän sitä muiden tarvitse
tietä minne olen menossa ja itse tiedän sen
vilkuttamattakin jne...
Relatkaa hyvät naiset liikenteessä!!
Auton kulkevuutta ja hallintaa voi opetella
isoilla kentillä, ei se hallinta sen vaikeempaa
liikenteessäkään oo. Sillon ku on punanen, pitää
jarruttaa ja sillon ku on vihree, saa painaa
kaasua. Pysykää omalla kaistalla, ja vinkkari
päälle, ennen kun vaihdatte kaistaa, niin
takanatulija osaa varautua. Varokaa sokeeta
kulmaa!! Kerran yx rekka yritti rampista suoraan
mun kylkeen, vaik sillä oli kiihdytyskaistaa
jälel vaik kuinka.. onnex tööttökäsi toimi, ja
viereisel kaistal ei sattunu olee ketään. Kai se
rekkakuskikin vähän säikähti!!! Mä olin ainaki
ihan shokissa hetken (hui!).
Ja parempi olla jonkun hyvän ajajan opissa
(opetusluvalla) kun autokoulussa. Sieltä niitä
nenälasissa-ajavia tulee.. radiookaan ei saa
pitää päällä, ku häiritsee. Ottakaa
autokouluopetukseen radio mukaan, ettei se sit
oikeessa ajossa 'häiritse'.. mitäs muuta keksis??
ei kai muuta ku lämmintä kesää ja rakastakaa
toisianne!!!!!!!!!!
Meillä sai olla autokoulussa radio päällä!
ja opetusluvilla ajavilla ajotyyli/-taito riippuu
vähän opettelevastakin esim. yks (miespuolinen)
tuttu ajo opetusluvilla pääs inssin ja
kirjallisen läpi kolmannella kerralla..
tuo nyt riippuu tyypistä... itselläni
(opetusluvilla opetettu hyypiö) inssi meni ekalla
kerralla läpi eikä ollut muuta sanomista kuin
että "ympyrässä ois voinut ajaa vähän ulompaa",
mutta jäi sellainen maku että kunhan nyt jotain
pääsi sanomaan... ja kirjallisissa ekalla
kerralla läpi, virheitä: kysymyksissä 0, kuvissa
3... eli tässäkin pätee sääntö "kukin taaplaa
tavallaan"...
..ajoin opetusluvalla ja molemmat meni ekalla
läpi. Meitä oli 4 opetuslupalaista ja taisin kyl
olla ainoo, jolla meni ekalla läpi. Kavereita on
ajanu autokoulussa ja ne on aivan kamalia
liikenteen vaarantajia. Mun ainoo virhe oli
päästää T-risteyksessä jalankulkija päätien yli
niin, et sitä etuajo-oikeutettuu tietä kerkes
tulla toinen auto ja olin sitte sen edessä.. mut
sillon hyvällä tarkotuksella. Nykysin ootan oman
kolmioni takana jos joku haluu ylittää tien.
Virheistä oppii. Mun inssi muris mun vieressä,
eikä sanonu koko matkan aikana mitään. Arvaa
olinko kusessa?? Onnex ei sillo tarvinu
taskuparkkeerata. Nykysin osaan kyl senki, mut
sillo se ei olis sujunu millään..=)
Ensimmäinen asiallinen kommentti tässä liikenne
asiassa. Olet pelastanut päiväni, kiitos siitä.
14 vuotta autoillut, ryhmään "poikkeuksellinen
naiskuski" kuuluva.
Naisilla yleisin kolarin syy on kun ajetaan
vahingossa tai feminismin voimalla liian kovasti
ajotaitoihin nähden. Miehillä näin tapahtuu
tahallisesta ylinopeudesta.
..säkään asioista tiiät!!!
Viime aikoina kolareita nähneenä on aina
osapuolet ollu miehiä.. viimeeks liikennevaloissa
joku pukuäijä ja tietsikkanörtti ( jälkimmäinen
ajanu perään.. ) Ja miesten ajotyylillä löytyy
auto useinmiten ojasta, et ehkä naisilla
kolariosuudet onki suurempia. Ja mitä omaan
ajotyyliis tulee, taidat olla varsinainen teiden
ritari(-ässä)!! Turboboostilla vaan hitaampien
yli=)). Löysääs vähän sitä kaasupoljinta ja ala
kattelee liikennettä vähän muidenki näkökulmasta.
Oot varmaan just sellanen ajaja, jonka päästäisin
ohitseni vaik ykssuuntasella, ettei tarttis
katella sun kypsynyttä pärstääs ja arvuutella, et
onks sulla siniset vai vihreet silmät..
Ehkä näillä miehillä (nörtit) oli sitten liikaa
naishormoonia!
Olen ehkä sovinisti mutta mielestäni suurin osa
naisista ei kunnolla pärjää liikenteessä,
ainakaan jos jotain yllättävää tapahtuu, silloin
vain lyödään jarrut kiinni ja rukoillaan silmät
ummessa. Poikkeuksia kuten sinä onneksi löytyy.
Jossain tutkimuksessa on todettu että miesten ja
naisten aivot toimivat eri tavalla. Sen vuoksi
yleensä miehet ovat parempia esim. matematiikassa
ja kolmiulotteisessa hahmottamisessa eli
etäisyyksien ja nopeuksien määrittelyssä. Tämä
puolestaan on etu liikenteessä. Ajomäärään nähden
miehet itse asiassa ajavat vähemmän kolareita
mutta kun ajavat, ne ovat yleensä rajuja. Naiset
omalta osaltaan törmäilevät pysäköintihalleissa
ja pyörähtelevät talvikeleillä. Keskimäärin
miehet hallitsevat auton paremmin mutta hermonsa
huonommin. HUOM! Poikkeuksia siis löytyy
kummastakin sukupuolesta ja kumpaankin suuntaan!