Tämän vuoksi Venäjä suojaa pommikoneitaan autonrenkailla

Moskovalla lienee tietoa Ukrainan uuden risteilyohjuksen maaliinhakeutumisen järjestelmästä.
Muutama päivä sitten julkaistiin satelliittikuvia Venäjän Engelsin lentotukikohdasta, joka sijaitsee Saratovin alueella, noin 650 kilometrin päässä itään Ukrainassa käytävän sodan rintamalinjalta. Kuvissa tukikohdan strategisten Tupolev Tu-95M- ja Tu-160-pommikoneiden runkojen ja siipien päälle on aseteltu autonrenkaita.

Syytä toiminnalle on ihmetelty yleisesti ja arvailtu sen liittyvän suojautumiseen Ukrainan pahvilennokeilta. Satojen autonrenkaiden poisto koneiden päältä ennen lentoja ja sijoittelu uudelleen lentojen jälkeen vaatii paljon aikaa ja vaivaa sen lisäksi, että koneen syttyessä palamaan autonrenkaat ovat vain lisäpolttoainetta.

Amerikkalainen The Warzone -blogi sai tietoa nimettömänä pysyttelevältä ukrainalaislähteeltä, jonka mukaan pommikoneita ei suojella niinkään drooneilta vaan Ukrainan uudelta kaukovaikutteiselta risteilyohjukselta.

Vahvistamattoman tiedon mukaan ohjuksen infrapunaetsimellä varustettu maaliinhakeutumisjärjestelmä paikallistaa kohteensa siihen etukäteen ladatun kuvan perusteella. Autonrenkailla pyritään muuttamaan koneiden lämpöjälkeä, jolloin maalialueelle saapuva ohjus ei välttämättä löydä muistiinsa tallennetun kuvan mukaista maalia ja keskeyttää hyökkäyksen. Tällainen maalintunnistusjärjestelmä on muun muassa Storm Shadow -risteilyohjuksessa.

Jos ohjuksessa todella on Storm Shadow’n DSMAC-tyyppinen ohjautumisjärjestelmä, se nojautuu infrapunaetsimen lisäksi optisen kameran ja tutkan tuottamaan kuvaan, kun se saapuu määriteltyihin maalikoordinaatteihinsa. Nämä tiedot riittävät kiinteitä maaleja vastaan, joihin Venäjän strategisia pommikoneita voi hyvin verrata, koska niitä ei suinkaan siirrellä joka tunti. Aika ukrainalaisten tiedustelutiedosta ohjuksen valmisteluun, laukaisuun ja iskuun voi helposti olla paljon lyhyempi kuin pommikoneiden seisonta-aika etenkin nyt, kun koneiden lentoihin liittyy joka kerta autonrenkaiden poistamisurakka.

Kohta venäläiset maalaavat niihin ̶j̶o̶u̶l̶u̶p̶u̶k̶i̶n̶ pakkasukon kuvat ja haastavat ukrainalaiset Haagiin pakkasukon koneiden ampumisesta.
0120
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Moskovalla lienee tietoa Ukrainan uuden risteilyohjuksen maaliinhakeutumisen järjestelmästä.
Muutama päivä sitten julkaistiin satelliittikuvia Venäjän Engelsin lentotukikohdasta, joka sijaitsee Saratovin alueella, noin 650 kilometrin päässä itään Ukrainassa käytävän sodan rintamalinjalta. Kuvissa tukikohdan strategisten Tupolev Tu-95M- ja Tu-160-pommikoneiden runkojen ja siipien päälle on aseteltu autonrenkaita.

Syytä toiminnalle on ihmetelty yleisesti ja arvailtu sen liittyvän suojautumiseen Ukrainan pahvilennokeilta. Satojen autonrenkaiden poisto koneiden päältä ennen lentoja ja sijoittelu uudelleen lentojen jälkeen vaatii paljon aikaa ja vaivaa sen lisäksi, että koneen syttyessä palamaan autonrenkaat ovat vain lisäpolttoainetta.

Amerikkalainen The Warzone -blogi sai tietoa nimettömänä pysyttelevältä ukrainalaislähteeltä, jonka mukaan pommikoneita ei suojella niinkään drooneilta vaan Ukrainan uudelta kaukovaikutteiselta risteilyohjukselta.

Vahvistamattoman tiedon mukaan ohjuksen infrapunaetsimellä varustettu maaliinhakeutumisjärjestelmä paikallistaa kohteensa siihen etukäteen ladatun kuvan perusteella. Autonrenkailla pyritään muuttamaan koneiden lämpöjälkeä, jolloin maalialueelle saapuva ohjus ei välttämättä löydä muistiinsa tallennetun kuvan mukaista maalia ja keskeyttää hyökkäyksen. Tällainen maalintunnistusjärjestelmä on muun muassa Storm Shadow -risteilyohjuksessa.

Jos ohjuksessa todella on Storm Shadow’n DSMAC-tyyppinen ohjautumisjärjestelmä, se nojautuu infrapunaetsimen lisäksi optisen kameran ja tutkan tuottamaan kuvaan, kun se saapuu määriteltyihin maalikoordinaatteihinsa. Nämä tiedot riittävät kiinteitä maaleja vastaan, joihin Venäjän strategisia pommikoneita voi hyvin verrata, koska niitä ei suinkaan siirrellä joka tunti. Aika ukrainalaisten tiedustelutiedosta ohjuksen valmisteluun, laukaisuun ja iskuun voi helposti olla paljon lyhyempi kuin pommikoneiden seisonta-aika etenkin nyt, kun koneiden lentoihin liittyy joka kerta autonrenkaiden poistamisurakka.

Kohta venäläiset maalaavat niihin ̶j̶o̶u̶l̶u̶p̶u̶k̶i̶n̶ pakkasukon kuvat ja haastavat ukrainalaiset Haagiin pakkasukon koneiden ampumisesta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu