Artemis jätti Tahitin

On tuo vielä kesken, kun koine ei kierrä vaihde päällä kuin 2400, huipputehon käyntinopeuden ollessa 3600.
Potkuri menee vaihtoon, mutta sitä varten paatti pitää nostaa ylös. Missä se onnistuu, en osaa sanoa. Uudessa Seelannissa ehkä?

Hirtehinen lie Väinämöisen aikaisia menijöitä?

Uudella videolla voi havaita että seiluu jatkuu jonnekin eteenpäin edelleen, jos olisi kääntymässä takaisin ei puhuisi että on tuntematonta edessä mihin pitää perehtyä.

Teoreettinen kysymys veneen arvosta, kun ei taida tulla myyntiin. Käyttöarvo kuitenkin nousi

Moottorin vaihto oli välttämätöntä ja siihen liittyvä rahanmeno myös. Veikkaan, että purjehtijafilosofi ei niinkään mieti veneensä rahallista arvoa kuin matkan jatkuvuutta.

Mutta me markkinahait voisimme spekuloida täällä leppeissä syystuulissa veneen arvonnousua vaikka "hankintahinta -20% ", jota autokauppiasnaapurini käyttää kun kysyin, paljonko uuden auton hinta putoaa, kun se ajetaan liikkeestä ulos, täh?

Tuolla Tyynen valtameren pienissä saarivaltioissa asuu maailman lihavimmat ihmiset.
https://www.hs.fi/tiede/art-2000009790849.html

Hessu näyttäisi olevan matkalla kohti Cooksaaria.

7,2 solmua siellä seilataan näköjään, matka jatkuu

Predictwindiin tuli Hessulta viesti.
Menossa Cook -saarten Aitutakiin.

Kohtuullinen legi siis menossa jälleen.
Hyvä Hessu!

Nyt 5,7 knotsia nopeus seilorilla

"18 26.258s 157 00.520w
Seesteistä menoa
Sat Sep 16 2023

Yöhön mennään Cruiserin virsarilla-

Ilmeisesti yksi sikäläinen yö vielä edessä, 4,2 knotsia on nopeus ja rauhallinen vauhti kuulostaa sopivan..

"18 41.704s 158 03.876w
Äitiluonto hymyilee
Sat Sep 16 2023

Tuuli heikkenee, mutta en edes viitsi reivejä purkaa. Meno on miellyttävää, aurinko paistaa ja en halua lähestyä Aitutakin riuttoja pimeässä."

Olen kadottanut linkin, mistä tuota voi seurata.

Kiitos linkistä.

Ai että nää päivitykset tuonne sijaintipalveluun on hienoja..ja varmaan on kivat tunnelmat seilorilla

"
18 49.474s 158 53.324w
Lipumista
Sun Sep 17 2023

Tumma on yö. Tyyni on meri. Hiljaa lipuu Artemis vaan ei lillu. Välillä pääsi iridiumkin sammumaan. Nyt taas päällä."

Nyt näyttää Artemis saapuneen Cook saarille, Aitutakin atollille. Hyvä hyvä!

Tuossa vielä seilorin fiilikset kun päässyt Aitutakille

"18 51.879s 159 48.064w
Aitutaki
Mon Sep 18 2023

Sunnuntai aamusta siis Ankkuroitiin Aitutakin satamaan. Kirkosta kuuluu laulua, siellä ne lienee viranomaisetkin, joten keltaisen lipun alla pysytellään veneessä huomiseen, otetaan rennosti ja kuunnellaan paikallisradiota."

Näköjään Aitutakilta irrottu. Tonga suuntana?

"18 59.141s 160 55.841w
Kovempi keli kuin odotin
Wed Sep 27 2023

Aitutakista lähdettiin puoliltapäivin, kun kelin piti alkaa helpottamaan. Siltä näyttikin satamasta katsoen. Saaren suojasta tultua tuuli kiihtyi ad 12m/s ja kääntyi lähes myötäiseksi. Yöksi tuuli kiihtyi edelleen 14 ja väliin 15m/s. Reivatulla cruiserin virsarilla kuitenkin mennään ja reivattiin lisää. Hankalampaa on merenkäynti, joka on vielä kovemman tuulen jäljiltä. Kauempana se kuitenkin -jos ei helpottanut- niin kuitenkin loiveni. Silti heittelee välillä aika pahasti pois suunnasta. Melkein täysi kuu tuo kuitenkin valoa yöhön."

"19 20.986s 162 07.241w
Hilliintyy
Wed Sep 27 2023

Yö oli aika kova. Saatiin kuitenkin Artemis säädettyä hyvään tasapainoon niin, että autopilotti selvisi. Tuulen suunta oli kuitenkin melko stabiili. Aamun kuluessa sekä tuuli, että merenkäynti hillintyi hivenen, mutta varsin olennaisen hivenen niin, että merielämän seesteisyys alkoi tulla jostain sieltä takaa esiin."

"19 26.009s 163 33.826w
Keinuttaa
Thu Sep 28 2023

Pikkuhiljaa päivän mittaan edelleen meri hilliintyy ja tuulikin hivenen heikkenee. Nyt meitä ennemmin keinutetaan kuin ravistetaan. Yöksi tuuli taas hivenen kiihtyy. Kalaa ei tullut. Cruiserin virsarilla edelleen reivattuna myötäiseen mennään. Kethään ei mishään. Välillä puuskittelee, mutta muuten suht’ kirkas taivas ja hyvä näkyvyys. Täysikuu."

"19 28.442s 166 06.022w
Lähestytään plägää
Fri Sep 29 2023

Päivällä edelleen tasaiset tuulet, jotka vähitellen kääntyi kaakon puolelle. Ensin tehtiin jiippi, sitten purettiin cruiserin virsari ja siirryttiin sivutuulipurjehdukseen tuuli oik. lanteella. Tuuli edelleen heikkenee, lähestytään rintamaa ja siihen liittyvää plägää."

"19 27.788s 166 37.199w
Elämän kehdossa
Fri Sep 29 2023

Yön yli kiikuteltiin muutamaa solmua rauhallisen lempeästi kuin elämän kehdossa. hiljalleen kiristettiin purjeita sitä mukaa kun tuuli kääntyi vastaisemmaksi. Aamulla sitten äkisti purjeet läpsähti vas. halsille ja tuuli alkoi hiljalleen kiihtymään. Trimmattiin purjeet tähän ja pian päästiin oikeaan suuntaankin edelleen vastaisella kulmalla, mutta nyt vas. halssilla. Näyttää, että harvinaisen helposti päästiin tällaisen rintaman keskikohdan yli. Vettäkään ei paljon ripsahtanut ja varsinaista purjeita läpsyttävää plägää oli ehkä vain parikymmentä min."

"19 30.730s 167 36.305w
Vuoristovirtauksia
Sat Sep 30 2023

Rintaman ylityksen jälkeen tuuli suht’ tasaisesti, joskin heikonpuoleisesti. Valtameren maininki oli lähinnä lempeää kiikuttamista, joten purjeet veti. Muutama tunti auringon laskun jälkeen Artemis alkoi sekä nyökytellä että keinua terävästi ja masto heilui kuin piiskan varsi. Virtaukset irtosi purjeista ja alkoi läpsynä. Kuun valossa valtameri näytti edelleen rauhalliselta ja tuuli samat 5-6m/s. Sitten huomasin, että kölin alla oli kyllä 2500m vettä, mutta myös vuori, joka nousi toiset 2500m ympäristöstään. Täytyyhän sen jotain vaikuttaa…"

Mukavasti näyttää sujuvan..

"19 38.485s 168 19.019w
Karkuun
Sat Sep 30 2023

Kun ‘vuorelta’ päästiin keikuteltua hiljalleen vastatuuleen, oli loppuyö heikkotuulista, n.2-3m/s (ennustettu 6m/s), mutta tuuli ja meri tasaismpi joten läpsyttelemättä hiljallen mentiin. Auringon noustua tuuli loppui kokonaan. Ajattelin jo, että saipas se plägä meidät sittenkin, mutta sitä ei kestänyt kauan ja alkoi puhaltaman etelän puolelta paremmin, n.5m/s. Harmaa keli edelleen. Peruspurjehdusta."

"19 36.270s 169 41.623w
Kovat tuulet taas
Sun Oct 01 2023

Aamusta tuuli alkoi kiihtyä. Alkuiltapäivästä reivattiin ja 45min siitä reivattiin lisää. Tuuli kiihtyi ad. 13m/s sivutuulta ja melkoinen ravistus ja paiske. Yöksi iso pohjaan reivattu ja genuaa vain pieni lappu. Ohitetetaan Niue, maailman pienin itsenäinen valtio."

"19 38.334s 170 53.750w
Pientä paranemista
Sun Oct 01 2023

Kovat tuulet ja merenkäynti edelleen, mutta tuuli kääntyi aamulla hivenen takasektoriin, joka on menon mukavuuden kannalta aivan olennaista. Lisäksi aurinko tuli esiin, kirkastuu, mikä ainakin mielialaan vaikuttaa. Edelleen etukannella kastuu varmasti ja silloin tällöin aalto murtuu istumalaatikkoon, mutta meno tuntuu paremmalta."

"19 43.414s 172 17.952w
Keli pitää puuhakkaana
Mon Oct 02 2023

Keli koveni edelleen päivällä ad 16m/s ja merenkäynti sen mukana. vähitellen kelattiin genua kokonaan pois ja mentiin pelkällä reivatulla isolla. Sitten tuuli kääntyi hiljalleen enemmän takasektoriin, joten laskettiin iso ja mentiin pelkällä reivatulla genualla. Yöksi onneksi hivenen rauhoitui. Genualla mentiin yöhön."

Artemis saapunut Tongalle, sellanen viikon legi näköjään taas

"19 51.077s 173 37.552w
Lähestytään Tongaa
Tue Oct 03 2023

Aamyöstä & aamulla keli vähän, mutta olennaisesti, rauhoittui. Tuuli kuitenkin senverran takana, että pelkällä genualla mennään. Saatetaan ehtiä valoisassa Tongan Haapai-saariston riutoille."

Sinne on kelissä tultu ja pimeässä. Toki suojan puolelle puikahdettu mutta minkälaiset lie riutat. Muistaakseni alkaa olla 70 kirpparilla ikää, tai ihan pian viimeistään. Aika hienoa tekemistä, yksin.

"19 48.226s 174 21.155w
Ankkurissa Pangain satamassa
Wed Oct 04 2023

Ankkuri laskettiin säkkipimeässä ahtaaseen satamaan. Nukuttiin ja levättiin hyvin ja nyt yritellään saada yhteyksiä viranomaisiin. Kova tuuli edelleen, mutta merenkäynniltä ollaan suojassa."

Pallon ympäri näyttää menevän. Minkäikäinen oli Matti Lappalainen kiertäessään? Muita vanhoja suomalaisia ei oo tohon malliin yksin vedellyt menemään. Käsittääkseni Hessu myös on ollut tän yli kaks vuotta yhtäjaksoisesti reissussa. Nuo pallonkierrot missä lennetään eestaas ja vene jätetään välillä telakalle on vähä niin ja näin. Hienoja reissuja, mutta venekunnat jotka todella on reissussa koko reissun ajan pitäisi listata ihan eri kategoriaan. Onhan siinä valtava ero.

Motivoivia nämä vanhemmat seilorit! Vaan missä on Artemiksen uusin video joka yllensä julkaistaan orjallisesti klo 13? Toki nyt on Tongalla klo 03:45, elikkä lätkäistäänkö uusi video vasta sikäläisen aamun valjetessa nähtäville.

uusia merkintöjä kyllä Predictwindissä eli tuskin mitään hätää.

"19 48.222s 174 21.161w
Laillisesti maassa
Wed Oct 04 2023

Sataa ja puuskittelee edelleen. Eilinen päivä meni viranomaisten kanssa. Ohjeiden mukaan ei saa lähteä veneeltä, ennenkuin siihen on lupa. Tosin viranomaisilla ei ole täällä sen enempää radiota kuin venettäkään ja laiturit on vaarallisia pienveneen kiinnittyä, joten vähän oli ongelmia ratkottavana. Muutenkin vaikuttavia nämä Tongalaiset viranomeiset. Tulivat ihan veneelle tsekkaamaan (siksi aikaa uskalsin kiinnittyä laituriin) etc. Taas kerran samat tiedot: Minun henkilötiedot, passin numero, veneen mitat ja värit, missä ollaan oltu ja minne mennään ja mitä on mukana. Sinänsä ihan OK, mutta kun ne kaikki samat asiat pitää laittaa käsin n. 7-8 vähän eri näköiseen tai kokoiseen tai väriseen paperiin. Sitten kun se kaikki on tehty ja viranomaiset tulee veneelle, ne kysyy suulliswsti taas ne samat asiat. Nuo samat tiedot oli myös sähköisesti lähetetty heille ennnen lähtöä."

"19 50.758s 174 24.722w
Sää paranee
Fri Oct 06 2023

Tuulet ja sateet helpottaa, joten sirryttiin satamasta kauniimpaan paikkaan Uolevan saaren suojaan. Pitkä hiekkaranta, riuttoja lähellä ja kirkas vesi."

uusi video ilmestyi, vissiin päivämäärärajan ylitys viivästi, kun ajoitettu ilmestymään perjantaina päivällä..niin nyt meinasi siirtyä meikäläiseen lauantihin

https://www.youtube.com/watch?v=JoIbZsPu4QY&lc=UgxfHmRQ7ZsBfrPBOul4AaABAg

Matka on jatkumassa, jonkinlainen legi edessä. Vaihtoehtojahan tuossa on, saas nähdä mihinkä Tongalta

"19 50.990s 174 24.969w
Odotetaan sääikkunaa
14.10.2023

Tänään käytiin Pangaissa stuuvvaamassa tuoretta evästä"

Eilen puolilta päivin (paikallista aikaa) näyttää Artemis lähteneen laitamyötäisessä kohti lounasta. Mikähän on seuraava pysähdyspaikka?

Niinpäs näkyy olevan seiluussa! Tollanen päivitys Predictwindin kertoo suunnaksi Minervan atollit

"20 15.693s 175 03.504w
Porkkana ja piiska
19.10.2023 asti

Jonkunmoinen sääikkkuna avautui ainakin Minervan atollille asti. Ehkä ei paras mahdollinen, mutta paras mitä on ollut tähän asti. Toisaalta ensimäinen potentiaalinen syklonipoikanen lähestyy, joten Selvitettiin itsemme ulos Tongalta Pangaissa ja suunnattiin kohti Minervaa 19.10.23 puolelta puolelta."

Ihan reipasta keliä siellä on, varmaan isoa aaltoa kun kovempaa tuulta lähipäivinä ollut.

"21 05.089s 176 05.225w
Saaristonavigointia, tuliperäisyyttä ja Valtamerta
19.10.2023 asti

Illalla ja yöllä navigoitiin ensin saarten ja riuttojen ulkotä lounaaseen. Saaristomeri tuli mieleen. Merimerkkejä vaan on päällä. Yön pimeinmpinä hetkinä ohitettiin Hunga Tonga ja Hunga Haapai. Kaksi Suht¨äskettäin ilmestynyttä ja alueella varoitetaan jatkuvasti aktiivisesta tuliperäisestä, joten -etenkin pimeässä- haluttiin pitää etäisyyttä Ohitettiin vielä kiinalainen kalastusvene apuveneineen ja Aamun sarastaessa oltiin jo palattu kunnon valtameripurjehdukseen. Varsin reivattuna mennään."

Siellä seilori yksin vetelee meneen. Uusi videokin ilmestyi silti ajastettuna tuttuun tapaan

https://youtu.be/M5iLN_4Nvlk?si=VwwcXFiuagabOBnh

"22 02.665s 177 05.264w
Valtameripurjehdusta
pe 20.10.2023

Vähän kova tuuli ja merenkäynti. Muuten ihan hyvä keli. varsin reivattuna mennään."

"22 53.704s 177 54.766w
Helppo yö
pe 20.10.2023

Yö mentiin melko stabiilisti cruiserin virsarilla. Nyt aamulla purettiin yksi reivi isosta. Luovitaan myötätuuleen. Voi olla, että lähestytään Minerva riuttaa pimeässä."

Toi Minerva on kyllä jännä paikka. Hyvä että pääsi ennen pimeän tuloa sisään! Aikanaan saadaan videoon sitten tästäkin.

"23 37.421s 178 53.938w
Ankkurissa
21.10.2023

Juuri hämärissä tultiin North Minerva Reefille, että nähtiin kulkea passista sisään atolliin. Ankkuri laskettiin pilkkopimeässä n. 10m:iin. Huomenna nähdään paremmin, minne on tultu."

Oho, myrskyt liippaa läheltä. Jännä paikka olla jos yli tulee myrsky. Aalloilta on toki suojaa mutta tuulelta ei yhtään.

Myrskyjumi Minervalla, vaan kuinka kauan?

"23 39.793s 178 54.935w
Myrskyn uhkaa
Su 22.10.2023

Sekä Luoteessa että Lounaassa ennustavat myrskytuulia. Tännekin ehkä kovemman sorttisia, vaan ei sentään myrskyä. Saattaa kehkeytyä pidempikin sääikkunan odottelu."

Yläpuolella on syklooni Tammy joka imee ilmaa jossa tuulen nopeus 75mph (120 kmh).

23 39.783s 178 54.967w
Cycloni kääntyy
Ti 24.10.2023

Cycloni näyttää kääntyvän. Vielä eilen se tuli n. 9kn lähellä kohti. Mutta kääntyessään seyhtyy Antarctista kiertävän myrskyn häntään ja teke -ennusteen mukaan- kovan kelin NZ: aikan edustalle mitä tahansa. Emme halua olla siellä, joten odotamme. Täälläkin tuulet kovenee, mutta kuitenkin syytäesti.

Tuota videoo pohdintoineen odotan innolla. Voi irrota hyvää juttua kun viikon tai toista tuolla keliä pitelee..

Epävakainen on Uuden Seelannin tienoo. Onko tuo viikon legi sitten kun sinne suuntaa? Saa nähdä milloin seilori lähtee liikkeelle. Varmaan on monipuoliset systeemit käytössä joilla mahdollisimman hyvin määritetään kelejä. Hessu satsannut käsittääkseni tuohon puoleen hyvinkin asiallisesti. Kuinkahan paljon on muita seiloreita nyt Minervalla? Tuskin on Artemis ainut vene.

Minulla on käynyt paatissa samalla lailla että on lähtenyt akseli irti moottorista. Vähän aikaa meni että tajusin mistä on kyse. Siinä se kiinnitys oli helpompi, ei ollut jenkoja. Mutta hyvin kyllä saatiin tuolla vaativa työ tehtyä.

Siellä seilori taaas painaa menemään. Punaista on edessä mutta sääennusteen mukaan pitäis rauhoittua kelin, ja olla aika hyvä ikkuna edessä nyt. 1,2 oli vaan äsken nopeus. Onko noin pläkää vai ollaanko piissä että ehtii edessä oleva keli rauhoittua?

"23 37.946s 178 53.587w
ehkäpä lähetään
Su 29.10.2023

Myrskykeskus lounaassa menee poispäin ja ennustetaan heikkenevän nopeasti. Valmistaudumme suuntaamaan etelään."

"24 30.466s 179 02.738w
Jätettiin Minerva Reef
Ma 30.10.2023

Ei meinannut Minerva päästää lähtemään. Kaikki temput se teki. Tuuli kiihtyi, kääntyi, satoi, tuli puuska ja trooppinen kuuro ja hirveät laineet ja sotku passessa (valtameren maininki vasten virtaa), joka löi yli kannen ja sprayhoodin. Mutta kun ulos oli päästy niin rauhoittui ja on tasaisen varmasti menty cruiserin virsarilla etelään."

Aikaeroa 11 tuntia, siellä klo 01.30 ilmeisesti nyt. Kapteeni nukkuu varmaankin. Ehkä päivitystä tulee jahka siellä aamu koittaa

No nyt on kurssi korjattu sikäläisen aamun valkenenisen myötä. Sääennuste näyttää että lähipäivinä pläkää riittää.

Mutta miksi ei tuu päivityksiä? Ollut aika säännöllisiä yleensä. Kun katsoo nyt reittijanaa taaksepäin, niin isompi on nyt väli. Ja kun huomioi että oli toi pläkä tuossa, niin hiljaisuus on. Toisaalta, paripäivää vain.

Maanantaina viimeksi päivittänyt Hessu 😐 voisko vaan olla teknisiä ongelmia päivittämiseen liittyen, tai onko tuo lisäominaisuus joka ostettu vain määräaikaiseksi? Ni näistä syistä johtuen on hiljaista. Toivon niin. Tähän saakka tullut hyvinkin säännöllisesti päivityksiä. Pläkään joutumiset on päivitetty Predictwindiin jne. Karu fakta on myös se, että jos tippuu kyydistä tms, niin autopilotti kyllä jatkaa ohjaamista ja purjeet vetää jos tuulee jne. Lähdetään nyt kuitenkin siitä että kaikki kunnossa!

Kohta muuttuu kurssi kun loppuu tuuli.

Niin ihmeellisen muotoisen ja ison silmukan Artemis teki tiistain-keskiviikon paikkeilla.
Siinä ilmeisesti jotain levähti oikein kunnolla, kuin ensin kurssi kääntyi pitkäksi aikaa kaakkoon, sitten yhtäkkiä jyrkästi lounaaseen, yhtäkkiä koilliseen, sitten hetken matkaa länteen - jonka jälkeen nykykurssille.
Silloin oli kyllä pläkän tapaista, mutta eihän vene pläkässä liiku juuri minnekään.
Olisiko ollut niin, että jotain isompaa vuotoa tms. tullut, tulipalo veneessä tai vastaavaa....

Toinen mahdollisuus on, että Hessu on laskenut purjeet ja vetänyt kunnon unet pläkässä ajelehtiessaan....se ei silmukan muodon ja pituuden perusteella kuitenkaan näytä todennäköiseltä.

Nyt kuitenkin suuntaa suoraan kohti Aucklandia, pari päivää tuossa menee jos pysyy korkeapaineen reunalla.

Nyt on 5.7kn vauhtia ja kurssi suoraan Uuteen Seelantiin, eli todennäköisesti Hessu on kyydissä.
Aikanaan selviää, mikä tapahtuma tuon silmukan aiheutti.

Säikäytti kyllä.

Siellä se nyt kääntyy tuulta löytääkseen. Tuskin sillä mitään hätää on.

Joo erikoinen oli se kuvio, muistaakseni se ajoittui sikäläiseen yöhön eli ehkä pläkä ja pieniä sekalaisia tuulenhenkäilyjä olis voinut kuljettaa purjeet alhaalla huilaavaa Artemista. Siellä myös lähdettiin aika kovan kelin hännille. Onhan voinut joku paikallinen ukkosmyrsky osua tai rosvoaalto, ja mennyt paatti nurin. Jotain hässäkkää kuitenkin, varmasti laittaisi entiseen tyyliin terveisiä Predictwindiin jos se olisi mahdollista. Toki voi olla häiriö vain siinä järjestelmässä. Jännäksi vetää mutta eiköhän sieltä video aikanaan tule 🙏

Kyllä tuo eteneminen on samanlaista kuin aiemminkin. Kuun lopun kiekurat tulivat tyvenessä, mutta nykyisellä etenemisellä Artemis ja Hessu ovat ensi viikon puolivälissä Uudessa Seelannissa.

Yksinpurjehtijat ovat useasti huomattavasti älykkäämpiä kuin muut, siksi he ovat yksinpurjehtijoita. He eivät pysty juttelemaan itseä kiinnostavista asioista oikeastaan kenenkään kanssa kun kukaan ei pysy kärryillä tai tajua asiasta hölkäsen pöläystä. Luotan tähän purjehtijaan kuin vuoreen, tapahtuu mitä vain niin ratkaisu löytyy.

Taas kuljettu hetki kuin pläkssä, väärään suuntaan, mutta nopeuskin vaan 0,5 jne.. Predictwindin tilannekuvassa näyttää kuin olisi tuulta hiukan mutta ehkä siinä sitten on paikallisesti ihan kunnon pläkä

Kyllä pyörii erikoisesti. Kai se vaan johtuu tyynestä. Tosi erikoinen tasaisen kaareva liike ollut nyt kun zoomaa. Tuultakin näyttäisi olevan 8 solmua. Voiko olla että tällä kertaa ollaan tahalleen tai tahtomattaan kevyessä tuulessa piissä? Kello on nyt about 01:00 niin voihan olla että nukutaan ja jääty kevyeen tuuleen odottamaan edessä olevan pläkän väistymistä? Pysyykö mikään vene kevyessä tuulessa piissä?

Onkohan siellä nyt joku isompi härdelli kuitenkin?

Miksi helkkarissa lähtisi takaisinpäin kymmeniä maileja, kun tuuli on koko ajan ollut kuitenkin kohti Aucklandia?
Saisihan sitä täydellisessä pläkässä edettyä vaikka koneella 1300 kierroksella kolmea solmua autopilotilla ja voisi nukkua samalla...
Tuo, että Artemis jo toisen kerran pyörii ympyrää kymmenien mailien matkaa on outoa.
Mitään paikkaa, johon "palata" turvaan ei tuolla ole - eikä päivityksiä ole tullut.

Viittaisi vähän siihen että nyt on joku isompi ongelma veneessä.
Mielessä kävi jo aiemmin tulipalo veneessä tai massiivinen vuoto, jota yrittää paikata tuolla merellä.
Sähköä on pakko olla, koska sijaintipäivityksiä näyttää tulevan.

Tulipalon jälkeen pääsisi kuitenkin etenemään perille asti, kun edellisen silmukan jälkeen tuli toista vuorokautta hyvää vauhtia oikeaan suuntaan....

Nyt on taas 12 tuntia ollut vauhti hukassa ja ihmeellistä silmukkaa Artemis tekee?
Muidenkin sää- tuulipalveluiden tietojen mukaan Artemiksen nykysijainnissa tuulta on se 6-8 solmun verran, eli pitäisi pystyä liikkumaan kohti Uutta Seelantia ihan hyvin.
Olisiko masto menetetty, puomi hajonnut pahasti?
Keulapurjeen hajoaminen ei sinänsä pitäisi estää liikumista, kun Hessulla on genaakkeri veneessä. Sillä pelkästäänkin pitäisi päästä myötäiseen hyvin ilman isoakin?

https://www.buoyweather.com/map/new-zealand

Tuon mukaan Hessun viimeisimmässä sijainnissa tuulee juuri nyt 18kts nopeudella koillisesta ja aallonkorkeus on 2,7m.

Joko Predictwindin päivitykset ovat vääriä tai sitten jotakin on todella oudosti?

370nm matkaa Aucklandiin, eli 6 solmun keskivauhdilla 3vrk matka.

Nyt vaan on jo 14 tuntia vauhti ollut 0,1-0.2 kn ja viimeiset tunnit tulosuuntaan....

On kyllä outoa 😐 toisaalta aiempien kiemuroiden jälkeen kun mietittiin onko kapteenia veneessä, niin loogisesti väisti pläkää ja korjasi taas kurssille. Nyt kuitenkin todella outoa ajelehtimista. Tulee sekin mieleen että JOS siellä ei olisi kipparia ja pinnapilotille ei riitä virtaa, niin pinna silloin lukittuna tietyssä asennossa pysyy kuitenkin kun pinnapilotti siinä kiinni. Nyt kun kävi pläkässä, niin voiko olla että lähti tuolle kaarevalle kurssille jos oli sellaisessa asennossa tuulen alkaessa, että lähtikin sivuvastaiseen...nythän taas kun ympyrä tuli täyteen niin jos siellä sinänsä myötätuuliasetukset, niin voisi tulla taas periaatteessa suurinpiirtein kohti aikoinaan suunniteltua määränpäätä... Jännäksi nyt vetää.

Toivon että kaikki silti hyvin tai että ainakin kapteeni tuo paattia ontuen kohti Aucklandia. Jos masto menetetty ja joku hätäpurje viritettynä, niin silloin voisi olla ettei heikossa tuulessa kuljeta mihinkään. Ja yön aikanakin voidaan ajelehtia pinna lukittuna ties miten.

Heikin sanoin voisi sanoa vaikka että"Luontoäiti järjestää jännitysnäytelmän ja uutta outoa kehityskulkua tarjotaan elämän käsikirjoitukseen"

Nyt näyttää ajelehtivan tuulen mukana 1,6kn lounaaseen, tuolla kurssilla ei osu Uuteen Seelantiin. Kello on nyt noilla leveysasteilla 7:42 eli aurinko on noussut.

Aika huolestuttavalta nyt näyttää.
Huomenna näkee paremmin, tuuli on nyt yltymässä ja jos jatkaa tuulen suuntaisesti, jotain on vialla joko veneessä, miehessä tai molemmissa.

Virtaa paatissa on, koska sijainti päivittyy tunnin välein.

Kuulostaa pahalta, Hessu on videoiden perusteella huipputyyppi, veneessä jotain hajonnut?

Katselin zuumattuna Atlantin ylityksen Hessulta, niin kyllä sielläkin yks pienempi ympyrä löytyi, ja toinen hyvinkin samanlainen kuin tällä legillä se aiempi pyöriminen. Ja silloin niissä oltiin pläkässä oltu.

Olisko tää sikäläisen viimeyöhön sijoittunut pyöriminen ollut about 5-6 nm halkaisijaltaan, äkkiä arvioiden. Ei se niin paljon ole ja taisi ajoittua 12 tunnille tai enempikin. Ihan vastaava kuvio löytyi atlantiltakin.

Toi päivitysten loppuminen tuo huonoa fibaa muttei siihen välttämättä liity mitään dramaattista. Onko se edes perusominaisuus vai joku kokeilujakso lisäpalveluna joka loppui siksi..

Reilut kolme solmua nyt vauhtia ja suunta ohi Uuden Seelannin, voi olla että yrittää voimakkaamman tuulen alueelle kauemmas pläkästä voidakseen ajaa paremmin vastaiseen kohti määränpäätä?

Aamulla Suomen aikaa varmaan pystyy päättelemään enemmän.....

Sijainti päivittyy joka tunnin xxh:37min kohdalla.

Kaartaa voimakkaammin länteen kohti kovempia tuulia. Kyllä siellä taitaa ihan ihminen olla tekemässä päätöksiä ja ohjaamassa.

Keli muuttumassa täysin vastaiseksi jos suoraan Aucklandiin pyrkisi. Lisäksi keli saattaa ehtiä muuttua aika kovaksi. Arvelen että tarkoituksella seilaa ohi ylemmäs nyt, ja pääsee sieltä sitten laskettelemaan alas sivutuuleen suojan puolelle mannerta. Eli pyrkii tykkenään länsi/luoteisrannikolle..

On tässä jännitystä kerrakseen - varsinkin kun kovasti toivoo Hessulle kaikkea hyvää tuolla reissussa.

Seuraavalla videolla ollaan Tongalla, varmaan sitä seuraavalla jo Minervalla.
Eli kolmen viikon päästä varmaankin päästään näkemään tämän viikon tapahtumia :).

Hessun reissun seuraaminen on kyllä jännitystä ja vähän kuin hyvää kirjaa lukisi!

Nopeus on kyllä vaatimatonta. En mitenkään ymmärrä miksi mennään about 3 solmua ja 3,5, tuulessa jossa yleensä Artemis mennyt tuplat. Lähes koko legi on tultu hyvin hiljaa. Siellä oli pitkiä osuuksia jossa tultiin about 5 solmua, vaikka tuulta oli. Jotain mätää tässä on, toivottavasti vain veneessä. Sääennuste antaa kyllä valoa nykyiselle kurssille, mutta keliolosuhde ja nopeus on epäsuhtainen. Lähipäivät jänniä.

Joo, jos nuo tuulitiedot ja nopeustiedot pitävät paikkansa, niin nopeus on aivan liian hiljainen. Suuntakin on nyt aika voimakkaasti ohi kohteen, mutta siihen voi tietenkin olla monia syitä, esimerkiksi sääennusteet.

Pitkiä legejä ennenkin Hessulla ollut, mutta jos veneessä ongelmia että kulkee noin heikosti, niin outoa olisi että vetäisee ohi UudestaSeelannista! Toki Windyn mukaan keli kääntymässä ihan vastaiseksi, jos olisi jatkanut vanhaa kurssia. Mutta mutta ..

Jos purjeet on ylhäällä ja pinna jäänyt lukituksi sammuneen pinnapilotin avulla, niin voiko vene edes pysyä kovin pitkään esim sivutuuleen kulkevan, vai kääntyykö vene kuin vene jossain vaiheessa myötätuuleen? Tiedän että yllättävän pitkään voi pysyä kurssi, jos vene ottaa hyvän position ja balanssi, mutta puuskat ja aallot tekee jossain vaiheessa muutoksia ja myötäiseen mentäisiin?

Se on hyvä tieto, että ei tuolla autopilot päällä tulla samoin asetuksiin ilman Hessua, selkeä kurssin muutos esim sen pyörimisen jälkeen on havaittavissa, kun jonkun aikaa tultuaan otti ylemmäs ja on taas sen kurssin pitänyt. Ja tuskin edes myötäiseen pinna lukittuna purjeet ylhäällä noin suoraan tultaisiin, saati sivutuuleen? Väkisin ajaisi ihan reilusti kaarevaa kurssia? Voisiko näillä havainnoilla saada varmuuden että kyllä kapteeni ainakin on kyydissä ja hengissä? Vene kenties vaan ei ole ihan ehjänä, tai voihan kapteenikin loukata itseään ja sairastua jne

Ainakin tuo kurssin muutos ikäänkuin ylhäältä ohi alkaa näyttäytyä erittäinkin viisaana, kun tuuli kääntyi tällaiseksi. Seurataan koska halssi vaihtuu ja lähdetään tulemaan kohti New Zelandin rannikkoa.

Pitää myös muistaa että Artemis lähti sääikkunaan joka aukesi aika sekavaan kokonaiskuvaan. Siellä oli juuri pyörinyt taifuuni, ja kovaa keliä pyöri vähän joka suunnalla, missä mihinkin suuntaan puhalteli. Voi olla sen jäljiltä aika sekava meri, kovia puuskia myös ja onhan tuossa lähistöllä kehittynyt ja kehittymässä uusiakin kovan kelin alueita. Niin voisiko olla että puuskia esiintyy ja keli ei ole stabiili, niin siksi purjepinta-ala pidetään pienenä ja siksi vauhdit on vaatimattomia.

Myöskin, JOS kapteenin terveydentilassa on haasteita niin siksikin voi olla keliä kestävä perus setti purjeissa eikä keveämmän tuulen hetkinä lisätä purjeita normaaliin tapaan.

Onko arviota kuinka paljon on prosenteissa jo matkaa taitettu kun pallo nähtävästi kierretään?

Nyt on Artemis näköjään taas huollettuna ja kenties korjailtunakin ja marinasta siirrytty ankkuriin. Vieläkö jouluksi johonkin seilataan vai mikä lie kupletin juoni?

"35 16.307s 174 11.900e
Marinasta ankurin
14.12.2023 asti

Pitkään viihdyttiin marinassa ja tehtiin mitä piti. Rauhallinen, kevyt päiväpurjehdus suojaisaan anawaoran lahteen. Totutellaan taas ankkurielämään."

Ei siellä sitten mitään dramaattista ollut tapahtunut. Taistelua kovan kelin kanssa. Purjekin repesi, mutta ei sekään pahimmasta mahdollisesta paikasta.

Lisäksi tuulet olivat epäsuotuisasta suunnasta.

https://youtu.be/pILl6ZtvZi0?si=gObSvc-UyrZH1obk

GoPro meni mereen, spiirapuomin kisko hajosi, purje repesi ja aurinkopaneeli oli vähällä lentää syvyyksiin.
Vesi ja ruoka vähissä ja keli karmea.

On siinä extremeä kerrakseen.
Näköjään Hessu harkitsi dieselpurjeen käyttöönottoa, mutta päätti säästää polttoainetta.

Oikeastaan makean veden loppuminen tuossa oli se pelottavin juttu, jos niin olisi käynyt.
Tiedä sitten paljonko kaljaa oli mukana, mutta kyllähän sitä ihan vettäkin tarvitsee.
Tietysti jos ei ole mitään syötävää eikä kalaa tule, niin kai sitä kaljallakin kahvit keittää.

Kallis legi tuli tuosta ja varmasti harmittaa täyden muistikortin menetys kameran ohella.

Ja kun tuolta ei tarkkoja säätietoja ole saatavilla, eräänlaista arvanheittoa tuollainen ylitys.
Käsitän tyypit, joilla on kannella satoja litroja dieselkanistereita ja makeaa vettä.