No nyt on vanha viitostie avattu liikenteelle

Vain Kemppaiset saa ajaa siitä

Niinkö luki liikennemerkissä?

Ratiossa sanovat

Siksi siitä tehtiin entistä matalampi että yleensä matalaohtaiset ja pieneksi jääneet persjalkaset kemppaset voepi kulkea siitä alemmuutta tuntematta.

Siitä on hyvä lähteä pimeisiin hommiin

Mukavan kun lopulta pääsee lietekeylillekin ilman että rompooli ropisee auton pohjaan

Nanten mummu kiikutteli keinutuolissa ja sano että kohta on taas pihassa vanahan tavaran tyrkyttäjjää.
Mitenkä niin, kyseli Nante.
- Kauppa auto tulloo ja Urho näyttää ajavan.

Onsiitä nyt hyvä lähteä Kemppaesten kipittämmään Murtovoaraan. Mikkoleppilampi uluvottaa ralliaotovaan ajoharjotteluraalla, niinku ajokoera oesi perseen takana ja Kypärivoaran hirviporukka ampuu kipitystahtie Multiharjusta.

Kemppaiset hallihtevat tätä kylää kuin Kimin suku Pohjois-Koreaa, ovat jumalten sukua ja erehtymättömiä kaikessa viisaudessaan.

No joko se tunneli on sortunu

Mihin se vanha siltä katosi siitä? Nyt siinä jokin uus silta rakennettu. Ja minä vuonna se vanha siltä oli rakennuttu, se oli varmasti kulttuurihistoriallisesti arvokas kainuun perintöä!

Se on siellä hiekkapenkan sisällä!
Kuitupuulla oli niin kiire, ettei parempaan pystytty. Syksyn suhdanne metsäteollisuudessa vinkkaa kuitenkin, että saattoi olla hukkainvestointi koko ratahommeli.

Ja siihen meni kaikki kunnan rahat, hyvä keskusta ja Kemppaiset

Kunnat ne loppupelissä kaiken maksaat, myös tulevat hyvinvointialueiden jättimäiset alijäämät, katotaan vain.

Hyvinvointiialueille siirtyivät valtionosuudet ja verotulojen tasaukset. Ei ole enää juuri mistä kunnilta ottaa.

Hyvinvointoalueilla ei ole verotusoikeutta, katotaan kuinka kauan näin on...

Hyvät kiehkurat on kertakaikkiaan. Kelpaa romp eiku kemp eiku heik eiku ihan kenenkä vaan kurvaella

Hyvältä näyttää, ja semminkin tuntuu uusi alitsekulku! Kiitos kuuluu VäyläVirastolle. Isse ajelin lahen moottoritietä öylen, se oli paljon huonomassa hapessa kuin Vanhatien uusi osuus hyryllä.
Sullipuulla on kiire kiinan halpakaupan pakkauksiin, tosin vinosilmilläkin talous tökkii ja meilläkin sellun pilaajat alkaa olla ihmeissäään, että kannattiko 80M€n remontti vanhaan kuoleman rataan?
Vaan mitä se meille enää kuuluu, vanahoille pieruille...?

Rataa tarvitaan Naton käyttöön, siksi se on tehty ja korjattu. Puunkuljetus on vaìn hämäystä vasemmistolle.

Soapi nähä, pysähtyykö ruumisjuna vielä Hyrynsalmen asemalla, niin ku jatkosovan aekana. Putinin kusipeä, paskaläjä taetaa järjestellä maailmankirjoja sille mallille, että on kaevettava kiväärit naftaliinistä ja pakki pestävä pataljoonakeitolle valamiiksi. Isä sano, että kun Uhtuan ruumisjuna pysähty asemalle kesähelteellä, määnneen kalaman haju levisi koko kylälle. Van toevoa soppii, ettei ratalla kule eneä muuta, kun tyhjä ja täösi juna, ja sehi vaen puulla lastattuna.