Bussipysäkin viereisen ajoradan pitäisi olla sentilleen kokonaan käytettävissä liikenteelle mutta. Bussikuskit osa ainakin ajaa pysäkille niin että viereinen ajorata ei ole enää kokonaan käytettävissä esimerkiksi sen takia että bussikuski ajaa bussipysäkin ohi ajoradan puolelle.
JOS OLISI ilkeä niin tuosta voisi tehdä kivan ongelman/koulutuksen mutta en ole mutta kirjoitan teille, joillekkin. Pitäisikö silloin ohi kulkevan liikenteen ajaa vaikka sentin päähän bussista ja pysähtyä odottamaan että bussi peruuttaa pysäkillä TAKAISIN pysäkillä olevalle alueelleen että ajoradalla mahtuu ajamaan ohi.
Siinä miettimisen aihetta, ei tarvitse provosoitua, järki vaan käteen, ei ennakoida ongelmaa. Tiedän mikä se ongelma on mutta joillakin on kumma tapa jotenkin ennakoida asiaa jota ei ole edes kuten ruuhka pysäkillä. Mä ymmärrän 150% täysin sen et5tä pysäkille jonotetaan mutta se että kun siellä' 1-2 bussi ja ensimmäinen ajaa pysäkillä liian pitkälle, niin pitkälle että se bussin keula on jo viereiden ajoradan puolella niin tilaa ei oikeasti jää enää asiallisesti ajaa ohi vaan pitää jo vähän kattella onko mulla tilaa ajaa leveästi kuten hyvin hyvin lähellä viereistä ajorataa eli sitä ns normaalia ajokaistan liikennettä.
Koska joskus on käynyt niinkin että liian pitkälle siis aivan tarpeettomasti ajaneen bussin takia ei mahdu enää turvallisesti ajamaan sen bussin ohi.
Se puolen metrin ylitys siellä bussipysäkin lopussa ei aiheita kuin haittaa, ei ne muut bussit siellä pysäkki alueen alkupäässä hyödy siitä puolesta metristä mitään.
JOS OLISI ilkeä niin tuosta voisi tehdä kivan ongelman/koulutuksen mutta en ole mutta kirjoitan teille, joillekkin. Pitäisikö silloin ohi kulkevan liikenteen ajaa vaikka sentin päähän bussista ja pysähtyä odottamaan että bussi peruuttaa pysäkillä TAKAISIN pysäkillä olevalle alueelleen että ajoradalla mahtuu ajamaan ohi.
Siinä miettimisen aihetta, ei tarvitse provosoitua, järki vaan käteen, ei ennakoida ongelmaa. Tiedän mikä se ongelma on mutta joillakin on kumma tapa jotenkin ennakoida asiaa jota ei ole edes kuten ruuhka pysäkillä. Mä ymmärrän 150% täysin sen et5tä pysäkille jonotetaan mutta se että kun siellä' 1-2 bussi ja ensimmäinen ajaa pysäkillä liian pitkälle, niin pitkälle että se bussin keula on jo viereiden ajoradan puolella niin tilaa ei oikeasti jää enää asiallisesti ajaa ohi vaan pitää jo vähän kattella onko mulla tilaa ajaa leveästi kuten hyvin hyvin lähellä viereistä ajorataa eli sitä ns normaalia ajokaistan liikennettä.
Koska joskus on käynyt niinkin että liian pitkälle siis aivan tarpeettomasti ajaneen bussin takia ei mahdu enää turvallisesti ajamaan sen bussin ohi.
Se puolen metrin ylitys siellä bussipysäkin lopussa ei aiheita kuin haittaa, ei ne muut bussit siellä pysäkki alueen alkupäässä hyödy siitä puolesta metristä mitään.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Veikkaan että olet ammatiltasi insinööri : D
Minä veikkaa pelkästään idioottia.
Onhan noita pysäkkejä niinkin, että ei ole mitään levikettä, vaan pysähtyvä bussi tukkii koko kaistan.
Onhan se ihan mahdotonta ohittaa pysäkillä oleva bussi jos vaikka sen perä on sentin viivan ulkopuolella. Mietinkin kuinka idiootti yleensä mahtuu ja osuu mihinkään reikään ja väliin?
Tullinpuomin pysäkki keskustan suuntaan on yksi vitsi. Ajorata koukkaa oikealle suoraan sen pysäkin jatkoksi. Toisinaan siinä tulee ajettua linja-auto reilusti pysäkin ohi, silleen, että kaistaa myöten ei pääse missään olosuhteissa. Syy on tähän hyvinkin yksinkertainen, joku puistoinsinööri on päättänyt siihen tien reunaan istuttaa puita myös pysäkin kohdalle ja sopivan pituisessa autossa, oikealla ovituksella, takaovi sattuu herkästi juuri puun tai sähköpylvään kohdalle, jos ajat siihen mihin se on suunniteltu pysähdyttävän. Silloin ei jää muuta mahdollisuutta kuin ajaa reilusti ohi, että ovet on tyhjällä kohdalla, eikä myöskään peilit lähde kenenkään matkaan, jos ajaa vain sen pienen pätkän yli. Lopetan pysäkin ylitäytön, kun saat jonkun palautteen kautta Helsingin kaupungin kaivamaan ne puut pois siitä tien reunasta.
AIKATAULU BUSSILLA PYSÄHYTÄÄN TUKETAAN KOKO KAISTA TARPEEN VAATIESSA JA OOTAT DÖSÄN LÄHTÖÄ, KIERRÄ SELLASIA REITTEJÄ MISSÄ BUSSIT EI KULJE, KÄVELE. SINUN SENTIT VEDÄ KÄTEEN.