Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa. Kääntyvä autoilija väistää riippumatta siitä, minkälainen tiemerkintä pyöräilijöillä on, tai onko tiemerkintää ylipäätään ollenkaan.
https://i.ibb.co/Lgh05y2/vasistamisjarjestys.jpg
Täysin sama asia, kun poistutaan liikenneympyrästä. Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa poistuttaessa liikenneympyrästä.
https://i.ibb.co/HYmy8Tz/Liikenneympyrya.jpg
https://i.ibb.co/Lgh05y2/vasistamisjarjestys.jpg
Täysin sama asia, kun poistutaan liikenneympyrästä. Ajoneuvolla käännyttäessä on väistettävä tietä ylittävää jalankulkijaa, polkupyöräilijää ja mopoilijaa poistuttaessa liikenneympyrästä.
https://i.ibb.co/HYmy8Tz/Liikenneympyrya.jpg
Vastaukset 9
Vanhimmat
Niinhän se on. Autokoulussa oppilaan pitäisi joutua samalla myös suorittamaan polkupyöräilyn kokeen. Tulisi näkemystä sekä autolla ajosta että pyöräilystä liikenteessä samoissa paikoissa. Tajua päähän molempia ajoneuvoja käytettäessä.
Polkupyörä on ajoneuvo. Tätä eivät kaikki aina muista huomioida. Ajoneuvon kuljettajilla olisi syytä olla liikennesäännöt hallussa. Ainakin aikuisilla pyöräilijöillä pitäisi olla tieto liikennesäännöistä.
Lapset eivät välttämättä vielä osaa ja heidät tuleekin tieliikennelain mukaan aina huomioida erityisellä tavalla liikenteessä. Toki pitää myös huomioida se mahdollisuus, etteivät kaikki liikkujat osaa liikennesääntöjä muutenkaan. Tällaisiakin tapauksia valitettavasti löytyy.
Sano ihan suoraan, eivät välitä pätkän vertaa.
Jos kaikki välittäisivät liikenteessä , liikennesäännöistä tulisi onnettomuuksia vähemmän, kuin myöskin kuolonuhreja.
Mutta, karma iskee niin yleensä käy ennemmin tai myöhemmin.
Liikenteessä on vastuussa myös muiden terveydestä ja hengestä. Itse en silloin välittäisi tippaakaan, jos vain ääliö tappaisi itsensä tai hommaisi itsensä rullatuoliin. Monesti joku muu joutuu myös sen ääliön uhriksi.
Mietityttänytkin osaako kaikki autoilijat kiertoliittymän väistäissääntöjä, kun moni painaa editse, vaikka olisi väistövelvollinen. Huom, sisään ajaessa on kärkikolmikin ennen suojatietä/pyörätienjatketta.
"Jos risteyksessä on kärkikolmio tai stop-merkki, on merkin suunnasta tulevan väistettävä muita liikkujia – myös tietä ylittäviä pyöräilijöitä. Reilu kymmenesosa Liikenneturvan kyselyyn vastanneesta ei tätä tiennyt. "
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/karkikolmio-velvoittaa-vaistamaan-myos-pyorailijaa/
Erään kerran olin todistamas peräänajoa liikenneympyräs. Poistuva auto pysähtyi, koska suojatiellä oli jalankulkija, eli toimi aivan oikein. Sen oikeaan takakulmaan törmäsi auto. Törmääjä oli luullut ettei liikenneympyrässä saa pysähtyä, ja oli yrittänyt koukkaamalla väistää, mutta osui epäonnekseen pysähtyneen auton takakulmaan. Törmääjä sanoi että hänelle tuli paniikki, eikä uskaltanut pysähtyä, kun luuli että liikenneympyrässä pitää olla koko ajan liikkeellä.
Tää muuten voi ihan hyvin olla monellakin harhaluulona, ettei ympyrään sovi pysähtyä.
Liikenteessä ei pidä luulla, vaan pitää tietää. Lapset ovat sitten eri asia. He eivät vielä osaa ja heitä tuleekin tieliikennelain mukaan aina varoa erityisen paljon joka tilanteessa.