Helsinki selvittää että voisiko bensa- ja dieselautot kieltää joissain osin kaupunkia. Nastarengaskiellon vielä ymmärrän jotenkin, mutta tämä tuntuu menevän aika pitkälle. Halutaanko Helsingitä eriarvoistava ja syrjivä kaupunki? Mielummin vaikka yksityisautoilu kieltoon sitten kokonaan noilta alueilta. https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009915687.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=hs_tf&utm_source=is.fi&utm_content=promobox
Selvityksessä bensa-autojen kielto tietyillä alueilla Helsingissä
Anonyymi-ap
17516
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Hyvä. Tänne ei tarvita kuin maahanmuuttajia ja asumistuki köyhällistöjä kolhoosimaiseen joukkoliikenne käyttäjäksi. Kukaan tervejärkinen ei tänne eristäytyneseen suomen Gazaan tuu jossa punavihervasemistolainen politiikka jyrää.
Invakortti-ihmisten on pakko ajaa sielläkin. Säädettäneen poikkeus.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18051905/persujen-kumivene-vuotaa-maahanmuutto-ei-riita-paikkaamaan-vuotoa
hih
Siitä se lähtee leviämään!
Tällaisilta alueilta kuolee tai pois muuttaa yritykset jotka tarvitsevat asiakkaita.
Voi pyhä yksinkertaisuus tätä hölmöyttö
Vihreet ja vasemmusto takana. Muutenkin niin vastenmielisen näkönen se muija ja ny se intoilee. Minä ajan varmasti. Häätäs nuo tuhoojat.
Mitens onistuisi joissan Helsingin eri kaupunki osissa sitten kuljetukset Kouluihin,päiväktiin siis ruokailu ja tarvehankinta materiallit kuin terveyskeskuksiin,laboratorioihin ,sairaaloihin.Entä rakenustyömaat Talojen rakenus tarvikeet,peruskorjauskset,nihin tarvikket.Lumen auraus ja katupölyn putsaus kesäisin.Kuin lehtipuhaltimen käyttö kerostalojen piha piiri.Kaikki todella kun ei toimi sähköllä .
Olet kai huomannut, että Helsingistä on tulossa vihervasemmiston utopia. Oli tuolla naapurissa 70 vuotta kommariutopia ja kuinka kävi?
Viisaammat on jo muuttaneet pois ja loputkin on lähtökuopissa.Päivittäisten asioiden hoito on vaan helpompi hoitaa kehä 3:sen ulkopuolella, puhumattakaan viihtyvyydestä.
No sillain, että ideologi ihmiset kantavat hitaasti mutta varmasti reppuselässään, tietenkin! Nythän he jo siellä Helsingin kaduilla taapertavat. Tulee hyötykäyttöön heidänkin mielenilmaukset. Sitä saa, mitä tilaa!
Helsinkiläisillä autoilijoilla on ollut jo yli 13 vuoden ajan mahdollisuudet vähentää autoilustaan aiheutuvien pakokaasupäästöjen määriä ajamalla flexifuel(biopower, multifuel) autoilla ja tankaten autoihinsa Suomalaista E85 polttoainetta. Näihin Flexifuel autoihin kelpaa polttoaineeksi bensa, etanoli, metanoli, Porschen uusi efuel. Silti porukka on jääräpäisesti suosinut autoilua fossiilisilla polttoaineilla. Sitten vielä kehtaavat valittaa kun Helsingissä tehdään autoilusta vaikeampaa ja kalliimpaa tavoitteena autoiun päästöjen vähentäminen.
Biopolttoaineet kuten etanoli, metanoli ovat sellaisia polttoaineita joita olisi mahdollista valmistaa Suomessa moninkertaisesti nykyistä suurempia määriä. Eikä näiden polttoaineiden valmistamiseen soveltuvien raaka-aineiden määrät lopu kesken kovinkaan helposti. Etanoli, metanoli ovat myös kaikista puhtaimpia, vähiten ilmansaasteita aiheuttavia polttoaineita.
Flexifuel autoilu ja E85 polttoaine ovat myös yksi keino säästää rahaa polttoainekuluissa silloin kun bensan, E85 välinen hintaero on noin 50senttiä per litra. Tämä on myös keino vähentää Suomen riippuvuutta ulkomailta tuotavista polttoaineista, myös suurilta polttoaineiden hintojen vaihteluilta.
Tervehdys utopisti. Meillä kaikillahan on varaa hakea kaupasta uusi Porsche. Tekisitkö nyt listan meille tavallisille autoilijoille tarjolla olevista automalleista, johon käy tämä
E85 polttoaine.
Meistä suurin osa ei ole syntynyt kultalusikka suussa niinkuin nämä meidän kermapeppupäättäjät.
Porsche efuel on polttoaine, eikä automalli. Tuolta löytyy lista tehdasvalmisteisista flexifuel autoista.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_flexible-fuel_vehicles_by_car_manufacturer
Listassa mainituista flexifuel autoista ovat Suomessa käytettyinä myynnissä ainakin VW Passat ja Golf Multifuel(en suosittele vuosimalleja 2007-2012). Myös Audi A4. Volvolta nuo useimmat F/FT versiot. Saab biopower versiot.
Uusista autoista Ford, GM ovat lähes ainoita flexifuel autojen valmistajia koska EU hölmöili direktiiviensä kanssa tehden flexifuel autojen valmistamisesta, tyyppihyväksynnästä aiempaa vaikeampaa.
Sitten markkinoilla on myös bensa-autoja jotka ovat muutossarjojen avulla muutettu toimimaan myös etanolilla. Muutossarjoja erilaisiin autoihin on esim Eflexfuel, Fuelflex. Toki muutossarjoja on olemassa enemmäkin, mutta nämä kaksi sentään ovat suunniteltu käytettäväksi Suomessa. Näihin autoihin jotka ovat erikseen muunnettu toimimaan bensan lisäksi etanolilla ei voi tankata metanolia.
Eihän kukaan tule enää omalla autolla muutenkaan keskustaan asioille. Ensin pitää jonottaa ruuhkissa. Tunnin parkki maksaa yli 10 euroa luolissa, ei siinä ajassa ehdi ostoksilla tai syömässä käydä. Mieluummin menen kauppakeskuksiin, joissa ilmainen pysäköinti
Mahdollisimman paljon hamas terroristeja Helsinkiin. Saatte vähän värinää!
Eivät vissiin ole saaneet tarpeeksi kivijalkaliikkeitä konkkaan..
Suomen päästöt ovat promillen osia globaalissa mittakaavassa.
Eli suomen tekemisillä puhumattakaan Helsingin, ei ole pienintäkään vaikutusta maapallon ilmastoon.
Ja samaan aikaan rakennetaan kruunun sillat ratikalle ja jalankulkijoille. Vihreitä ei hetkauta pätkääkään ne valtavat päästöt jota siellä käytettävän betonin teko aiheuttaa. Nyt vielä Kalasataman rakentaminen rikkoi Kuliksen sillan, joka pitää rakentaa uusiksi. Kertoisiko joku, mitä hyvää vihreät on saaneet aikaan stadissa?