Ja sitten sillä ajaessa miettisit mitä tuli tehtyä tuit Kiinaa joka vie työpaikat ja tukee Putinia
Ostaisitko Kiinalaisen sähköauton
Anonyymi-ap
25222
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ilman muuta
Kyse on markkinatalouteen kuuluvasta kilpailusta ja valitettavasti eurooppalaiset sähköautot eivät pärjää kilpailussa Tesloille eivätkä kiinalaisille. Eurooppalaiset pärjäävät toki kalliimmissa autoissa, Mersut, Bemarit ja Porschet, mutta matalamman hintaluokan Eurooppalaiset sähköautot ovat yksinkertaisesti liian kalliita. Joku ID3 maksaa 50 000 mutta näyttää ja tuntuu ihan joltain 30 000 hintaluokan autolta. Samanhintainen Tesla tarjoaa vastineeksi sellaista mitä asiakas odottaakin saavansa 50 000 euron hintaisesta autosta. Kiinalaiset pistävät ehkä vielä paremmaksi ja tarjovat saman paketin 35 000- 40 000 euron hintaan.
Ostaisin mielelläni edulisen ja laadukkaan sähköauton kunhan en sitten siirtäisi rahojani venäjälle, kiinaan, pohjois koreaan tai kuubaan.
Eli ketjun aloittaja kertoi olevansa ajatteleva eurooppalainen ei hyvää ja halpaa etsivä hörhö.
En, kannustan boikotoimaan kaikkea kiinalaista. Lähes kaikessa elektroniikassaan on myös vakoilutekniikkaa joka on pitkä miinus.
En osta enää mitään kiinalaista.
ei kinuskia/ wongia
Kiina-autossa voi olla etähallintamahdollisuus.
Jaa-a.. minä kun en taas luota Pflle Pelottomaan. Vaikuttaa täyshullulta jätkältä.
Meillä kaikki kiinalaistuotteet ollut boikotissa ainakin v.2020 lopust lähtien. Hehän pumppasivat tuon kirotun koronaviiruksen myös eurooppaan. Mä muistan vieläkin ne 2020 kevään propagandan täyteiset uutislähetykset kiinasta -missä ovia hitsattiin kiinni ihmisten asunnoista.
Kaikki ikävä ja paska on lähtöisin kiinasta.. muitakin maita on.
Ei mulla kyl tulisi mieleenkään hankkia mitään kiinalaista, sillä nykypäivänä esim. etelä-koreassa valmistetut ei maksa yhtään sen enempää.
Kiinalaiset ihmisetkin on kuin kaikki samasta puusta veistetty. - Varmaan miljardi henkilöä kiinan väestöstä ovat vailla minkäänlaista yksilöllisyyttä/ persoonaa.
Jäljelle jää se 300 miljoonaa kiinalaista joilla on oma persoona ;)
Markkinatalous toimii kilpailuperiaatteella. Sen tuotteita myydään, joka valmistaa kilpailukykyisiä tuotteita.
Ei pidä aliarvioida kiinalaisia. Sieltä meidät vielä tullaan elättämään, kun EU ajaa päin seinää, ahneudessaan.
Kiina on eurooppalaisen näkökulmasta menneen talven lumia jo. Trumppi sai jokuvuosi sitten aikaan tuntuvat tullimaksut kiinalaistuotteille jenkkilään. EU matkii tuota jenkkien onnistunutta talouspolitiikkaa, vaikkakin hiukan jälkijunassa.
Eniten asiassa arveluttaa kiinalaisten kaikkeen ulottuva valvonta. Sähköautot ovat täysin kiinalaisten valvonnassa ja he voivat vaikka murhata autossa olevat puuttumalla auton säätöihin kesken ajon.
Vakoilu on mahdollista koska varsinkin sähköautoissa on paljon kameroita ja sensoreita. En tarkoita välttämättä käyttäjän vakoilua vaan ympäristön missä autoa liikennöidään. Lähetystöt, liikeyritykset, sotilaallisesti tärkeät alueet yms. Sensoreilla kyllästetty auto voidaan valjastaa massiiviseen tiedonkeruuseen.
En, koska en sähköautoa osta koskaan. Suomen kaltaisessa maassa noissa ei ole mitään järkeä. Ainoa järkevä käyttökohde niille on tiheästi asutut suurkaupungit, joissa pyritään parantamaan ilmanlaatua.
Ovatko sähköautot siis mielestäsi turhia Suomen isoissa kaupungeissa ja työmatkaliikenteessä vai hyväksytkö ne vasta miljoonakaupungeissa?
En ikinä.
Millä varalla?
En, en minkäänmaalaista sähköautoa.
Seuraava autoni on kiinalainen.
En koskaan. Kiina on yhteistyössä Venäjän kanssa, ja syypää myös syksyiseen kaasuputkivaurioon. Röyhkeä valtio, diktatuuri, joka ahmii raaka-aineet itselleen ja teettää orjatyönä halpaa romua.