Omistajat ovat Putinin toverereita ja päällystö venäläisiä (upseereita?).
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009950789.html
Oliko jollekin yllätys? Vastaavia aluksia lienee kymmenittän eri puolilla maailmaa.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009950789.html
Oliko jollekin yllätys? Vastaavia aluksia lienee kymmenittän eri puolilla maailmaa.
Vastaukset 37
Vanhimmat
https://www.youtube.com/watch?v=WVPZMDnKwEw
Tuossa hyvässä videossa kuvia ja asiaa.
Videolla näytetään leimalla varustettu virallisen näköinen asiakirja, jonka mukaan mm. laivojen kuntoa valvova Newnew Shipping co. olisi määrännyt ko. aluksen viallisen ankkurin korjattavaksi 5.9.2023.
Kuitenkin kyseinen yritys on rekisteröity vasta 19.9.2023. Eli, videon asiakirja tuskin voi päivämääränsä perusteella olla aito. Tämä viittaisi videon olevan höystetty valheilla, joiden tarkoitus on osoittaa Venäjää syylliseksi, koska aluksella väitetään olleen venäläinen miehistö ja jopa omistus.
https://www.ltddir.com/companies/new-new-shipping-line-co-limited/
Aika monta oletusta.
linkistä: "Lännen Median henkilölähde halusi pysytellä nimettömänä ja pitää ammattinsa salassa, koska on työssään säännöllisesti tekemisissä Suomenlahdella kulkevien alusten laivapäällystön kanssa."
No niimpä niin, ei pienintäkään uskottavuutta tarinalla.
Voi voi. Juttuja riittää maailmassa.
Noinhan Venäjä nimenomaan haluaa toimia.
No johan Saksa käytti väärän lipun alla kulkevia rahtialukseksi naamioituja kaapparialuksia toisessa maailmansodassa. Vanha konsti käytössä taas.
Johan alkaa olemaan salaliitto tasoa olevaa kirjoitusta. Pitää näköjään hinnalla millä hyvänsä vääntää asia siten, että jos venäläiset itse eivät ole suoranaisesti tehneet mitään, niin kun alus oli matkalla Venäjälle ja sieltä pois niin se jo riittää että alus on selkeästi Putinin alainen ja noudattanut hänen ohjeitaan ja asialla. Alkaa olla Tosi Sairasta.
Olet selvästi luku- ja kirjoitustaidoton venäläinen aivopesty trolli. Kannatat Putinia. Venäläiset eivät ole mielestäsi sotarikollisia.
Tiedät kyllä tasan tarkkaan mistä on kysymys. Ei mitään sattumaa missään.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tutkija-putkivaurioon-liitetylla-kiinalaisaluksella-venalaiskytkoksia-miehistoa-vaitetaan-vaihdetun-ennen-vaurion-syntya/8807186
"...new new polarbear on kiinalainen alus toinen vanhempi polarbear on alaskassa ehkä usa:n omistuksessa ankkurista nyt kannattaa pitää kiinni
tarkistin yksi polabear on usa:n omistuksessa
Joko löyty todisteet, että kiinalaisalus on tahallaan sabotoinut putken venäläisten käskystä tai venäläisellä miehistöllä? Joko on todistettu, että löydetty ankkuri on kyseisen laivan ankkuri ja että sitä on käytetty putken rikkomiseen? Joko on todistettu, että putki on tahallaan rikottu? Mitään näistä ei ole vielä todistettu.
Siis vanja käytti ostopalveluja?
Luin jostain "iltapulusta", että Kiinalainen vakuutusyhtiö tulee suomalaisille tutkijoille apuvoimiksi, tutkimaan.
Kaikki on jo todistettu moneen kertaan. Täysin selvä aukoton tapahtumien jatkumo.
Ei tarvita rikollisten tunnustuksia.
Kuvitteleeko alottaja olevansa käytännössä natosotilas ja poliisin rikostutkija?
Ei yhtään yllätä. Jos yritys on melko hiljattain perustettu, vie koillisväylän kautta rahtia lähinnä Venäjälle niin jos sen perusteella voidaan päätellä että venäläisillä on sormensa pelissä yhtiössä.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009951065.html
Ei rahtilaivoiksi naamioutuneiden erikoisvarustettujen sota-alusten liikkeitä ja tekemisiä voi salata millään ulkolaisilla yritysjärjestelyillä.
Osa toiminnasta on tietysti vain "viatonta" pakotteiden kiertämistä.
Kiinalaiset kyllä tietävät kaiken ja tukevat jollakin tapaa Venäjää.
Kaikki tuon pienen yritykset laivat pitää takavarikoida heti niiden saapuessa mihin vain rehellisen maan satamaan.
Laivan omistavan yrityksen taustat ovat tiedossa. Kiinalaisesta johtajasta on lukuisia valokuvia venäläisten kanssa. Alus ei ole sota-alus, mutta se on osa Venäjän sotaponnisteluja. Se vahvistaa sodan aikana Venäjän huoltovarmuutta. Sen vuoksi päällystössä on venäläisiä.
Rekisteröintiketju viittaa amerikkalaiisomistukseen::
Lippua vaihdettu:
Hamburg, Germany (2005–2006)
London, United Kingdom (2006–2010)[2]
Monrovia, Liberia (2010–2014)
Valletta, Malta (2014–2016)[3]
Monrovia, Liberia (2016–2017)
Limassol, Cyprus (2017–2023)[2]
Hong Kong, China (2023–
Omistajat amerikassa.
Oisko Bidenit laivan taustalla. Heillähän oli jotain bisneksiä entisen Pietarin pormestarin kanssa. Saivat ainakin epämääräistä rahaa. Samaten jotain hämäräperäistä rahaa Kiinasta.
Aivotonta potaskaa. Aluksen omistaa venäläinen yritys.
Kaikkea nuo trolliparat yrittävät täällä syöttää rehellisille, kunnollisille ihmisille! Juuri niin!! Aivan aivotonta potaskaa!
Kovin kekseliäs tuo trolli! Mistä lienee kerännyt nuo kaupungit ja vuosiluvut. Hullun hommaa!!
heheh aloittaja selvästi käytännössä mielivikainen. Tuosta purtilosta et sotalaivaa saa tekemälläkään. Sen voisi upottaa jopa suomen merivoimat kevyesti.
Tuosta en tiedä onko siviilialusta käytetty tuhotyöhön.
Sinä olet peruskoululainen. Isoilla laivastoilla on käytössä erilaisia aluksia. Suuri osa liittyy tavaroiden siirtoon, huoltoon ja miehistön kuljetukseen ja sukellusveneiden tukialuksina toimimiseen. Osa tutkii tai katkoo kaapeleita ja kaasuputkia.
Ei Suomen merivoimat voi upottaa vieraan valtion armeijan "rahtialusta" rauhan aikana, vaikka tietäisi sen rikkovan kaapeleita ja kaasuputkia. Ymmärrätkö idean?
Mietippä sitten, mitä sodan aikana ja sitä ennen tehdään.
No kuka sen Nordströmin rikkoi? Eihän sitäkään juurta jaksain selvitetty, joten se ja sama yhdelle mitättömäksi jo julistetulle putkelle.
kyllä sitä selviteltiin, varsinkin Ruotsissa kun sen talousvesillä tapahtui, mutta kun tulokset alkoivat osoittaa suuntaan länsi, niin tulokset julistettiin salaisiksi. Kyse on myös siitä että Ruotsin natojäsenyys ei ole vielä vamistunut, joten ei voi tekijää tuoda esille ettei se vaan laita kapuloita rattaisiin.
Venäjä.
Uralilta katsoen siis lännessä.
Hiukan on nytkåhtänyt, miehistöllä on oltava kuhmuja päässä.🤕🤕
Siis voi tehdä johtopäätöksen että laiva oli USAn omistuksessa, mutta rekisterissä Hong Kongissa. Tästä voi tehdä johtopäätöksen tämän kirjoitelman aloittajan hengen mukaisesti, että alus olikin Naton salaisella asialla!
natoo veikkaan itekkin taikka sitten oli pelkkä vahinko. mutta tiedän että syyllinen oli venäjä.
Aivotonta potaskaa. Aluksen dokumentteihin voi tutustua, jos osaa kieliä.
mihinkäs on unohtunut Ruotsiin menevän datakaapelin rikkoontuminen? Ankkuri on raahautunt pohjassa ilmeisesti melkein koko matkan Kaliningradista Pietariin, irtosi sitten kettingistä tarttuessaan kaasuputkeen.
Ihan puhdas vahinko paitsi itietysti myös huolimattomuutta, mutta kyseesä ei ole tahallinen teko.
Ihan sama, että mikä taho on loppujen lopuksi teon takana.
Kiinalainen varustamo saa maksaa Suomelle huomattavat korvaukset, kun alus todetaan vaurion aiheuttajaksi.
Venäjä omistaa varustamon ja maksaa korvaukset.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/36bf92a1-2161-4825-9012-a0d1887a9530
https://yle.fi/a/74-20057417
Venäiset eivät ole ruudinkeksijöitä. Putin on maaiman surkein sodanjohtaja.