Uusi Tesla 3 saattaa olla hurja myyntimenestys

1.11. oli mahdollisuus koeajoon. Taisi mennä ajat samantien. Saapa nähdä kuinka paljon tulee kohta käytettyjä kolmosia myyntiin.

Hangossa on uusia kolmosia
https://www.autostadium.fi/index.php?threads/tesla-model-3.2822/page-198#post-1178582

Tässäkin tuore video https://m.youtube.com/watch?v=2fhwtpcpboM

On muitakin ja varmaan lisääntyy vauhdilla kun toimitukset menevät perille.

Tässäkin saksankielinen video, tekstit saa päälle. Poimin siitä muutaman kohdan:
- https://youtu.be/qX1ckslB8CM?t=690: Videolta näkyy kuinka katossa on vaihteenvalitsin, joka on backup näytön toiminnallisuudelle (kolmosessa ei ole enää manuaalista vaihteenvalitsinta)
- https://youtu.be/qX1ckslB8CM?t=727 (heti äskeisen kohdan perään): Kolmosesta poistettiin viikset, eli vilkku- ja valoviiksi. Videolta näkee, että kiertoliittymässä ratti kääntyy sopivasti siten, että oikealla kädellä voi laittaa vilkun päälle kiertoliittymästä poistumiseksi.

Video kannattaa kuitenkin katsoa kokonaan, paljon hyvää tietoa.

Käytettyjen Teslojen hintapyynnöt on kertakaikkisen outoja. Mikäli olen ymmärtänyt, uusi Tesla 3 maksaa noin 44 tuhatta vähimmillään. Toki varastoautot ovat välillä yli 5000 euron alennuksessa, mutta ei käsitellä niitä nyt tässä. Ja tuon suuruisia alennuksia ei ainakaan kovin usein esim. kolmoselle ole ollut, mutta 40 tuhannen pintaan aiemmin syksyllä oli.

Kuitenkin käytettyjen kolmosten hinnat tuntuvat alkavan aina noin 30 tuhannesta eurosta:
https://www.nettiauto.com/tesla/model-3?id_vehicle_type=1&id_car_type=3&id_country[]=73
ja nyt halvin noista on noin 29000, vm 2019, ajettu 111tkm.

Onhan 44 tuhatta jonkin verran enemmän kuin 29 tuhatta ja pitää hankkia vielä toiset renkaat, mutta silti nuo hintapyynnit eivät ole tästä maailmasta. Onhan Tesla 3 Highland ihan toinen auto kuin vm 2019 malli. Akkutakuutakaan 2019 vm autossa ei ole kovin montaa vuotta enää jäljellä.

Toki hintapyynti on eri asia kuin millä auto myydään, mutta yleinen käsitys tuntuu olevan, että kannattaa ostaa ennemmin uusi. Ja nyt se käsitys vain vahventuu, kun uusi on Highland, joka on kyllä aivan eri tason auto kuin aiemmat.

No, kaipa joku nuokin käytetyt Teslat ostaa, mutta hinnasta pitää tulla reilusti alaspäin.

Ensimmäisiä koeajoraportteja tulee nyt suomalaisilta ja arvostelut ovat ylistäviä.

Jokainen sähköauto lisää sähkön kulutusta, ja sähkön kulutuksen kasvaessa sähkön hinta nousee. Mihin jää akkujen teosta tulevat päästöt vai että vastuullista.

Facebook on täynnä uuden kolmosen koeajoraportteja ja kaikki ovat ylistäviä. Minua huvitti suunnattomasti, kun 2023 vanhan mallin ostaneet yrittävät kehua omaansa hiljaiseksi. Eihän se tietysti ole läheskään niin hiljainen kuin uusi. Voin nähdä jo vanhan kolmosen käytettyjen hinnan romahduksen kun kaikki vaihtaa uuteen. Korkealla käytettyjen hinnat ovat edelleenkin vaikka kuinka romahtaisivat. Ei voi käsittää käytettyjen Teslojen hintapyyntejä. Kun menet Teslakaupoille, rohkeasti tarjoat REILUSTI pyyntihintaa alemapaa. Käytetyn Teslan puoliintuu neljässä vuodessa ihan samalla tavalla kuin muidenkin autojen. Eli jos ostat esim. 19 vuosimallin kolmosta, hinnan pitäisi olla noin 22 tuhannen euron paikkeilla riippuen tietysti asioista. Mutta se on hyvä taso hintaneuvotteluiden aloittamiseksi.

Ennusmerkit ovat selvät

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-highland-best-car-you-can-buy-norway/

“Improvements have really taken place here, in addition to the quite visible changes to the lights both front and rear. The model’s fundamental strengths are of course intact: Lowest consumption, best range, good use of space, high power, and outstanding driving characteristics. And most importantly, all at a price no competitors can match.

“The upgraded version, two minuses – noise level and interior quality – have been eliminated. Then there is not much else to criticize other than the gap in the ownership experiences,” the publication wrote.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/a4f68e69-009b-4f99-9d2c-9dabd99a5b56?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1700859352

Meikäläisen dieselissä kulutus ei heilahtele oli keli kuin keli. Voin ottaa kyytiin hyytyneen Teslan matkustajat jos sellaisia alkaa ilmaantua tuolla tienpäällä pakkasilla.

Janiksenpetkeet alkaa hyytyä kun virtaa ei riitä hehehehee

Onneksi tulee Etelä-Koreasta ja Kiinasta laadukkaampia ja ennen kaikkea mukavampia autoja. Tesloissa on hintaa kymmeniätuhansia liikaa laaduttomuuteen nähden. Kaikille ei "hauska" pierun ääni merkitse mitään.

Nyt se paljastui miksi Teslan hinnoittelu on mitä on . Syyllistyt orjatyön suosimiseen jos ostat kyseisen merkin.


https://www.kauppalehti.fi/uutiset/teslaa-syytetaan-nalkapalkoista-laitonta-tyovoimaa-ita-euroopasta/458fac8e-357a-3582-bd94-3e211774f744

Teslat haisee hielle ja orjan p.skalle ,sehän se ominaishaju uusissa on .

Ehkä ei jatkossa ole menestys. Tesla on vuoden auto, ei kestä kahta.

Ei halpatyövoimalla kasatuista voi muuta odottaakaan. Halpuuttamalla ei voi saada laatua ja kestoa, eli ei jatkoon uutena eikä loppuun ajettuna 2-3 vuotiaana kyseistä merkkiä. Mites on te jotka ylistää Model 3 Teslaa joko hokasitte mitä p.skaa olette hankkineet . https://tekniikanmaailma.fi/tesla-model-3-reputti-eniten-katsastuksia-saksassa-2-3-vuotiaista-autoista/?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1702476855