Moi Esko!
Kun kesäinen viikonloppuliikenne mökeille on jälleen käynnistynyt, en voi olla ihmettelemättä autoilijoiden käyttäytymistä ohituskaistateillä. Kun ajetaan tieosalla, jossa on vain kaista kumpaankin suuntaan, jono kulkee 70 - 80:ä, vaikka tiellä on satasen rajoitus. Mutta annas olla, kun alkaa ohituskaistaosuus, joka ikinen autoilija nostaa vauhdin vähintään sataseen. Jos siinä yrität ohittaa niitä hetkeä aikaisemmin kahdeksaakymppiä ajaneita, joudut ilman muuta ylinopeusalueelle ja sehän voi tulla kalliiksi. Mikä ihme saa hidastelijatkin nostamaan nopeutensa tienopeuteen, kun ohituskaistaosuus alkaa. Onko kysymyksessä perussuomalainen kiusanteko?
"Mökki Saimaalla"
Ilmiö on tuttu ja ollut esillä tälläkin palstalla aikaisemminkin. Ohituskaistoja on rakennettu ja rakennetaan edelleen vilkkaille tieosuuksille, jotta nopeammin ajavat voisivat turvallisesti ohittaa hitaammin liikkuvia. Käytännössä henkilöautojen liikkumista on pyritty helpottamaan sellaisilla teillä, joilla on paljon raskasta liikennettä.
Miksi sitten kaikkien vauhti nousee ohituskaistaosuuden alkaessa, sitä on pohdittu vuosikausia ja selityksiä on. Yksi on mainitsemasi kiusanteko tai osa autoilijoista nostaa nopeuttaan nähdäkseen, ketkä uskaltavat ajaa ylinopeutta (leikkipoliisi): Kiusantekoa sekin. Osa varovaisista autoilijoista nostavat nopeuttaan ilman mitään taka-ajatuksia, koska tie levenee ja uskaltaa ajaa vähän kovempaa. Mitään tieteellistä tutkimusta ei aiheesta ole tehty. Onneksi vilkkaimmat ohituskaistatiet ovat muuttumassa moottoriteiksi kuten Lahden ja Heinolan väli ja myös valtatie 1 Turusta Helsinkiin. Ongelma siis vähenee, muttei poistu kokonaan, elleivät autoilijat itse poista sitä miettimällä tarkemmin omaa ajokäyttäytymistään.
Kun kesäinen viikonloppuliikenne mökeille on jälleen käynnistynyt, en voi olla ihmettelemättä autoilijoiden käyttäytymistä ohituskaistateillä. Kun ajetaan tieosalla, jossa on vain kaista kumpaankin suuntaan, jono kulkee 70 - 80:ä, vaikka tiellä on satasen rajoitus. Mutta annas olla, kun alkaa ohituskaistaosuus, joka ikinen autoilija nostaa vauhdin vähintään sataseen. Jos siinä yrität ohittaa niitä hetkeä aikaisemmin kahdeksaakymppiä ajaneita, joudut ilman muuta ylinopeusalueelle ja sehän voi tulla kalliiksi. Mikä ihme saa hidastelijatkin nostamaan nopeutensa tienopeuteen, kun ohituskaistaosuus alkaa. Onko kysymyksessä perussuomalainen kiusanteko?
"Mökki Saimaalla"
Ilmiö on tuttu ja ollut esillä tälläkin palstalla aikaisemminkin. Ohituskaistoja on rakennettu ja rakennetaan edelleen vilkkaille tieosuuksille, jotta nopeammin ajavat voisivat turvallisesti ohittaa hitaammin liikkuvia. Käytännössä henkilöautojen liikkumista on pyritty helpottamaan sellaisilla teillä, joilla on paljon raskasta liikennettä.
Miksi sitten kaikkien vauhti nousee ohituskaistaosuuden alkaessa, sitä on pohdittu vuosikausia ja selityksiä on. Yksi on mainitsemasi kiusanteko tai osa autoilijoista nostaa nopeuttaan nähdäkseen, ketkä uskaltavat ajaa ylinopeutta (leikkipoliisi): Kiusantekoa sekin. Osa varovaisista autoilijoista nostavat nopeuttaan ilman mitään taka-ajatuksia, koska tie levenee ja uskaltaa ajaa vähän kovempaa. Mitään tieteellistä tutkimusta ei aiheesta ole tehty. Onneksi vilkkaimmat ohituskaistatiet ovat muuttumassa moottoriteiksi kuten Lahden ja Heinolan väli ja myös valtatie 1 Turusta Helsinkiin. Ongelma siis vähenee, muttei poistu kokonaan, elleivät autoilijat itse poista sitä miettimällä tarkemmin omaa ajokäyttäytymistään.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ilmiö korostuu pimeällä ja märällä kelillä. Olen sitä mieltä että autoilijat on arkoja, sitten kun alkaa ohituskaista siinä on leveyttä ja vastaan tulijat kaukana, jolloin uskaltaa ajaa kovemmin. Se vielä vituttaa kun alamäessä ajetaan 70:piä ja sitten kun kaista alkaa on jo lievä ylämäki, silloin ei sitten kuormikkaalla pääse ohi kun ei kiihdy. Päin vastoin mäki pitää jyrätä 50 ylös. kuhnuria ei näy missään. Ei hätää parin kilometrin päästä sen tavoittaa ajamasta 70:piä kele.
Ilmeisesti olet niitä ns. ammattiautoilijoita, jotka roikkuvat henkilöauton peräpuskurissa kiinni koko alamäen. Et sitten osaa jättää väliä ennen alamäkeä kun kerran tiedät toisen olevan hitaampi. Saisit vauhdinkin pidettyä ja pääsisit ohi.
Itse pidän vakionpeudensäätimen jatkuvasti 95:ssä kun ajellaan 80 alueella. Kyllä se on hämmästyttävää kuinka ammattikuskit isoine autoineen eivät osaa sovittaa nopeuttansa "ajotyyliini" vaan hiiltyvät takapuskurissa alamäkeen ajettaessa.
Siinähän on kyseessä myöskin se, että osa autoilijoista siirtyy ohituskaistalle. Tällöin tulee rakoa jonoon, joka tietenkin ajetaan kiinni. Tällöinhän nopeus nousee. Ei ole aina kyse mistään kiusanteosta.
Yks tärkeimpiä syitä, miksi nämä "kahdeksankympinköröttelijät" nostavat ajonopeuttaan ohituskaistaosuuksilla on ajoradan leventyminen, pientareen leventyminen (usein) ja näkemien parantuminen jne.
Arkoja kuljettajia. Usein naisia tai muuten vaan neitejä.
Ärsyttävimmästä päästä.
Ohituskaistan auetessa nopeus nousee sinne reiluun sataseen. Eikä tarvitse olla ohituskaistakaan; pitkä vapaa suora ja taas uskaltaa ajaa.
Eikä ohi pääse ilman kohtalaista ylinopeutta.
Mutta...
Kun ohituskaista päättyy tai tulee mutka tiehen, hyytyy menokin taas sinne 80 kmh:n korville (satasen alueella). Tai kun suoralla tuleekin joku vastaan, painetaan jarrua.
Ei minulla mitään sitä vastaan ole, että jokainen ajaa sitä nopeutta, jossa tuntee hallitsevansa menonsa.
Mutta.
Ajaisi sitten koko ajan, eikä ottaisi niitä spurttejaan.
Todennäköisesti tämä henkisesti neiti ei edes katso nopeusmittariaan. Saatika peilejään.
Kaikki tarmo menee eteenpäin tuijotukseen ja ratin puristukseen.
Perustuu matematiikkaan ja fysikkaan.
Pitkä jono, paljon autoja > hidas vauhti.
Ohituskaistalla jakaantuu jonot hitaisiin ja nopeisiin jonoihin jolloin vauhti kasvaa sen perusjonon ½.
Ajatelkaa älkääkä olko tyhmiä