https://pistokehybridi.fi/nissan_leaf_akkuvaihto.html
24 kWh 3700 € (vastaa 28 500 km:n bensiinilaskua)
30 kWh 5250 €
40 kWh 7750 € (vastaa 60 000 km:n bensiinilaskua)
Täyssähköautoon ei tarvitse vaihtaa akkua 28 500 km:n tai edes 60 000 km:n välein. Polttiksessa rahaa menee polttoaineeseen näin paljon.
Meidän polttomoottoriautosta kosahti moottori. Varaosia ei saa vaan valmistaja myy kokonaisia vaihtomoottoreita. Laskua tuli 7000 euroa ja sitä maksetaan edelleen. Pahinta, että tässä vaihtomoottorissakin on sama tyyppivika ja sen takia auto lähtee vaihtoon, kun saan laskun maksettua. Juu ja bensiinilaskuakin pitää maksaa edelleen.
24 kWh 3700 € (vastaa 28 500 km:n bensiinilaskua)
30 kWh 5250 €
40 kWh 7750 € (vastaa 60 000 km:n bensiinilaskua)
Täyssähköautoon ei tarvitse vaihtaa akkua 28 500 km:n tai edes 60 000 km:n välein. Polttiksessa rahaa menee polttoaineeseen näin paljon.
Meidän polttomoottoriautosta kosahti moottori. Varaosia ei saa vaan valmistaja myy kokonaisia vaihtomoottoreita. Laskua tuli 7000 euroa ja sitä maksetaan edelleen. Pahinta, että tässä vaihtomoottorissakin on sama tyyppivika ja sen takia auto lähtee vaihtoon, kun saan laskun maksettua. Juu ja bensiinilaskuakin pitää maksaa edelleen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kerro ole hyvä, missä akunvaihto tehtiin ja että oliko akku ns. alkuperäisvaraosa,
siis uusi, vai kenties muuten sopiva?
Leafin kokoinen kaupunkiauto saattaisi nimittäin hyvin riittää muuttuneisiin käyttötarkoituksiimme.
Harmi että tuolla ei pääse edes sataa kilometriä talvella. Toisekseen miten sujuu telikärryjen veto sarkatiellä n 1000kg lastissa märässä kelissä tai 20cm lumessa leffilla? Tartten AUTOJA en potkulautoja. Odotellaan nyt kunnon sähkäreitä ja kunnon siis kunnon akkukemioita ensin rauhassa. Teeskenelijöille on nykyiset patteriautot mitä vastaan tulee. Ei vaan tarvitaan niitä salkkumiehiäkin ehh salkkuhenkilöitä.
Ei tuollainen Leaf sovellu myöskään rekka-auton nupiksi, tai sohvaksi olohuoneeseen.
Jos sinä tarvitset pellolle jotain muuta kuin puheena oleva auto, niin se on sinun ongelmasi.
Saanko arvata, että Leafilla ajavat asuvat ihmisten ilmoilla eikä jossain sarkatien päässä Jumalan selän takana. :D
Tuo liike on hyvä pikku lisä kirjoitukseeni. Kelle vaan leaff riittää ei mulle.
Ei Leaf 24 kWh ole mikään vaihtoehto muille kuin sähköpyöräilijälle
Olisit ostanut ajetun moottorin, olisit saanut alle puoleen hintaan.
Olihan hauska avaus ja vain aivoton voi ajatella ja laskea kalliin remontin voitoksi.
Et vaan ymmärtänyt koko kirjoituksen pointtia.