Nissan Leafin ajoakun vaihto maksaa 3 700 euroa. Vain puolet polttomoottorin vaihtamisesta.

https://pistokehybridi.fi/nissan_leaf_akkuvaihto.html
24 kWh 3700 € (vastaa 28 500 km:n bensiinilaskua)
30 kWh 5250 €
40 kWh 7750 € (vastaa 60 000 km:n bensiinilaskua)

Täyssähköautoon ei tarvitse vaihtaa akkua 28 500 km:n tai edes 60 000 km:n välein. Polttiksessa rahaa menee polttoaineeseen näin paljon.

Meidän polttomoottoriautosta kosahti moottori. Varaosia ei saa vaan valmistaja myy kokonaisia vaihtomoottoreita. Laskua tuli 7000 euroa ja sitä maksetaan edelleen. Pahinta, että tässä vaihtomoottorissakin on sama tyyppivika ja sen takia auto lähtee vaihtoon, kun saan laskun maksettua. Juu ja bensiinilaskuakin pitää maksaa edelleen.
9837
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Kerro ole hyvä, missä akunvaihto tehtiin ja että oliko akku ns. alkuperäisvaraosa,
siis uusi, vai kenties muuten sopiva?
Leafin kokoinen kaupunkiauto saattaisi nimittäin hyvin riittää muuttuneisiin käyttötarkoituksiimme.

Äänestä

Harmi että tuolla ei pääse edes sataa kilometriä talvella. Toisekseen miten sujuu telikärryjen veto sarkatiellä n 1000kg lastissa märässä kelissä tai 20cm lumessa leffilla? Tartten AUTOJA en potkulautoja. Odotellaan nyt kunnon sähkäreitä ja kunnon siis kunnon akkukemioita ensin rauhassa. Teeskenelijöille on nykyiset patteriautot mitä vastaan tulee. Ei vaan tarvitaan niitä salkkumiehiäkin ehh salkkuhenkilöitä.

Äänestä
  • Ei tuollainen Leaf sovellu myöskään rekka-auton nupiksi, tai sohvaksi olohuoneeseen.
    Jos sinä tarvitset pellolle jotain muuta kuin puheena oleva auto, niin se on sinun ongelmasi.

    Äänestä

  • Saanko arvata, että Leafilla ajavat asuvat ihmisten ilmoilla eikä jossain sarkatien päässä Jumalan selän takana. :D

    Äänestä

Tuo liike on hyvä pikku lisä kirjoitukseeni. Kelle vaan leaff riittää ei mulle.

Äänestä

Ei Leaf 24 kWh ole mikään vaihtoehto muille kuin sähköpyöräilijälle

Äänestä

Olisit ostanut ajetun moottorin, olisit saanut alle puoleen hintaan.

Äänestä

Olihan hauska avaus ja vain aivoton voi ajatella ja laskea kalliin remontin voitoksi.

Äänestä
  • Et vaan ymmärtänyt koko kirjoituksen pointtia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://pistokehybridi.fi/nissan_leaf_akkuvaihto.html
24 kWh 3700 € (vastaa 28 500 km:n bensiinilaskua)
30 kWh 5250 €
40 kWh 7750 € (vastaa 60 000 km:n bensiinilaskua)

Täyssähköautoon ei tarvitse vaihtaa akkua 28 500 km:n tai edes 60 000 km:n välein. Polttiksessa rahaa menee polttoaineeseen näin paljon.

Meidän polttomoottoriautosta kosahti moottori. Varaosia ei saa vaan valmistaja myy kokonaisia vaihtomoottoreita. Laskua tuli 7000 euroa ja sitä maksetaan edelleen. Pahinta, että tässä vaihtomoottorissakin on sama tyyppivika ja sen takia auto lähtee vaihtoon, kun saan laskun maksettua. Juu ja bensiinilaskuakin pitää maksaa edelleen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu