AURAUS tai sen yritys

en tiedä mistä huono jälki johtuu kun laitteet on melko uusia ja isoja maataloustraktoreita ja niihin on saatu kaikki mahd eu tuet niin onhan se vääristänyt kilpailua.
nattarissa näkynyt karhukin ja on kyllä tasaista paanaa. aikanaan kun destia karhusi tiet niin kyllä kelpas. ammatti kuski kun vielä oli niin eipä tarvinut täristä raiteissa.

On aurari ja Aurari. Suurin osa ei edes tiedä mitä tekee.
Kun tekee moneenkertaan niin saa enämpi velotustunteja.

Kangasalla tienhoidon taso on luokatonta kaiken kaikkiaan. Johtunee kunnan priorisoinnista, eli tienhoito ei kuulu ykköstehtäviin vaan siitä haetaan säästöjä. Pyöräteiden ja turhien liikenneympyröiden ja suojatiekorotusten rakentamiseen kyllä sitten rahaa löytyy.

Iltalisät ja Yölisät kiinnostaa. Päivällä ei tapahdu mitään. Auraaminen aloitetaan vasta yöllä.

Lingolla vetelen niska kumarassa pitkin kuusta.

Nyt säästetään. Dieseliä ja polttoöljyä kuluu kun aurataan keskellä yötä. Sähkö on nyt kallista. Muistakaahan sähköauton latausjohdossa kulkevan sähkön suunta, älypyhelimen applikaatiosta ja juoksuttaa auton akkujen sähkö takaisin kämpän lämmitykseen sekä muuhun sähkön kulutukseen. Auton akuissa olevan Ydinsähköllä tuotetun "vihreän" sähkön voi myös myydä pilkkahintaan, valtion verkkoon (nykyään yksityiseen verkkoon) takaisin. Siitä Elenia maksaa siirtomaksun summan, siirtäjälle takakisin kuten aurinkosähköstä. Työkoneiden suuret moottorit voisivat hyvin hieroa dieselmoottorin laturin avulla, lisäsähköä sähköautoilijoille. Sinne vaan vaikka kauhakuormaajan vastapainon päälle teline ja akkuja riviin. Ajoneuvon laturilta paksua kaapelia, ladattavien akkujen kytkentöihin. Useamman sadan Amppeerin laturi tuottaisi useita wattitunteja yössä vaikka teollisuuden isoihin powerbankkeihin. Isossa dieselmoottorissa kyllä vääntöä ja hevosvoimia riittää. Menisi osa siitä poltetusta polttoaineesta ekoloogisiin kulkupeleihin jotta maailma pelastuu.

Hei lunta sataa taas. Päivällä aura-ukkoja ei näy.

Yöllä kolistellaan aurojen kanssa.

Ihan sama fiat maksoi 125e nyt se katsastettu.

usein vaihtuu urakoitsijat, eu tuet ei riitä ilmeisesti näille maajusseille ja kalusto kuluu liikaa, aurat ts pullapellit ajettu jo loppuun, tilalle taas joku toisaalla urakkansa hävinnyt ja niin edelleen. ei hyvältä näytä.

Minun 125 fiat ei lähtenyt mihinkään kun oli niin lumessa.

Nyt yöllä klo 22 jälkeen tullaan auraamaan ja kolistelemaan pitkälle yöhön. Kun lunta sataa päivällä ja aurauskalustoa ei näy missään. Käveliät ja lenkkeilijät loukkaavat itsensä kevyenliikenteenväylillä jotka kuuluvat talvikunnossapidettäviin väyliin. Pitäisi hankkia uusia liikennemerkkejä joissa lisäkilvellä ilmoitetaan että talvikunnossapito on voimassa vain klo 22-06.

Tampereen kehätiellä taisi kolista tänään iltalisien takia, kun ei ollut riittävää talvikunnossapitoa. Kangasalla illalla tehtävä talvikunnossapito ei auta jos jo päivällä on ajettu kolarit ja kaatuiltu jalkakäytävillä.

Tänään näin naapurin valkoista toyota ajoi suoraan liikennejakajaan koko auto meni ruttuun.Samalla näin myös valaisevan ufon taivaalla ja oliko heillä joku yhteys.

Yllättävän hyvin on nyt tiet hoidettu. Kiitos siitä.

Suomessa puoli miljoonaa joutilasta köllöttäjää ukkoa ja akkaa,,lumi töihin!