Jos pitkäkölinen syväkölinen lähtee Helsingistä kohti Tongaa samaan aikaa, kun eväkölinen matalakölinen lähtee kohti Tongaa Turusta, niin onko turkulainen vai helsinkiläinen vene ensin perillä?
Pitkäkölinen syväkölinen vastaan eväkölinen matalakölinen
Anonyymi-ap
5491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Riippuu. Yleensä helsinkiläiset on aavistuksen nopeempia
Pelkät kölit eivät ole oleellisemat tekijät nopeudessa, esimvesilinjan pituus, kippari ja miehistön taidot, varusteet esim vedenteko, polttoainetankin koko. Purjeet (pinta-ala, jakauma, yms ) antifouling paksuus ja sopivuus ko. matkalle. Ruokavarastot, pakasteet. Akku pankit ja lataus.
Köli ei yksin voi olla ratkaiseva
Sen verran voi sanoa että kilpurit ja ennätysveneet on usein eväkölisiä. Ehkä näin saavutetaan pienempi vesivastus ja kölinpaino saadaan syvemmälle veteen?
Ja helsinkiläisenäkin on pakko todeta että turkulainen venekunta saa heti yhden matkapäivän etulyöntiaseman matkalla minne tahansa pois Suomenlahdelta. Siksi veikkaan Turkua.
Kilpurit ovat myös syväkölisiä. Tässähän vastakkain oli kaksi hidasta vaihtoehtoa. Matala eväköli (joka yleensä on pakosta varsin pitkä) ja syvä pitkäköli. Jos olisi syvä eväköli tai edes sama syväys (ei kutenkaan aivan matala), olisi vastaus helppo eli eväköli.
Mikä sitten on syvä, matala ja pitkä tarkemmin?
Toisesta voi tulla sukellusvene, toisesta ei