Jostain luin, että vakiokoneesta oli penkitetty 326 hv.
Onkohan tuo kirein sarjatuotantokone koskaan?
Esim. Fordin 125-heppainen litrainen Ecoboost on miedosti viritetty tuohon verrattuna.
Mercedes-AMG:llä on kaksilitraisessa 238 hv/litra.
Mutta Kawasaki on kärjessä yli 300 hevosvoiman litratehollaan.
Ps. Edelleen saatavilla
https://www.bike.fi/nyt-niita-taas-saa-kawasaki-ninja-h2r-tilausikkuna-jalleen-auki/
Kawasakin 998-kuutioisessa pikkuturbossa oli 310 hevosvoimaa jo vuonna 2014.
Anonyymi-ap
2
171
Vastaukset
- Anonyymi
100 hepalla pärjää lähes tilanteessa kuin tilanteessa. Kun ei vedä traileria, asuntovaunua tai muutakaan painavaa, niin ei ole suuremmin tarvetta olla enemmän tehoja.
Myönnän kyllä, että 100 hv kenties riittää Suomen teillä.
Laskin, että olen yhteensä autoillut n. 20 maassa - myös
USA:ssa, joten pidän mielipidettä yleistyksenä.
Vähillä tehoilla olen minäkin aloittanut, sillä ensimmäisen
100hv:n auton hankin vasta 1998.
Oli Opel Vectra B.
Nykyisessä kulkineessa 170.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 60803
Naisten top-5 red flagit
1. Feminismi: kertoo keskenkasvuisuudesta, välttää vastuuta tekemällä miehistä kestosyyllisen kaikkeen 2. Ylipaino: kiel111773- 46650
Medvedev: Suomi tuhoutuu ydinsodassa ensimmäisenä
Venäjän ydinaseilla on lyhyin matka Suomeen, joten ydinsodassa Suomi tuhoutuu heti sodan alkuminuuteilla, muilla mailla213588- 42543
- 52526
- 76523
- 22506
Onko se loukkaavaa
Kun joka kerta tuijotan sun peppua. En mahda sille mitään, että se vangitsee katseeni. Pohdin vain että ei minusta ole k82483Onko kaivattusi seinäruusu?
Kun hän saapuu paikalle, huomaako kukaan, vai kääntyvätkö päät? Onko se hyvä vai huono juttu? Oletko sinä huomattu vai37480