Monen auton yrittäjyys

Ei kai siinä mitään häviä jos laittaa rahoitusyhtiön autoja ja kerää kaduilta kuljettajat. Se että onko asiakkaan kannalta hyvä istua ahtaassa puupenkissä on asia erikseen. On muotia olla vihreä. Nykyisin autoja valmistetaan vihreässä Kiinassa ainakin akku materiaalit.

Hyvin se toimii. Teslan saa ilman käsirahaa ja kaikki verot, vakuutukset ja palkat voi jättää maksamatta.

Ahaa senkö takia näitä tesloja näkee taksissa kun ei tarvitse käsirahaa, entäs parin vuoden taksikäytön jälkeen kun käsissä on pelkkiä miinoja joita ei kukaan ota vaihdossa tai osta. 😅

Minua on vuosia ihmetyttänyt, miten kannattaa ostaa 100 tonnin Sprintteri tai Crafteri ja ajattaa sitä palkkakuskeilla.

Pääomakulut suuret, käyttökulut suuret. Saat 2-3 henkilöautoa samalla rahalla ja tuotto olematon. Tai ajat itse yhdellä henkilöautolla, onse sitten tesla, skoda avensis tai c-luokan mersu.

Meillä Jakotaksissa on monta autoa ja homma todella kannattaa.

Kaveri ajaa Rovaniemellä taksia Menevän välityksessä ja aivan hurjaa on ollut meno marraskuun alusta lähtien, turisteja on aivan valtavat määrät nyt Lapissa, varsinkin 8 paikkaisella taksilla tekee pirun kovaa tiliä kun lentoasemalta perheitä isoine matkalaukkuineen tarvii tilavaa taksia. Tekee koko ajan 12-14 tuntisia vuoroja ja kassat yli 600 euroa päivä ja jonkun kerran saanut ylikin tonnin kassaa päivässä. Arveli että kiivain sesonki loppiaisen jälkeen jo jonkin verran rauhoittuu. Ei siis ihme että eteläistä suomea myöten tulee takseja Rovaniemelle sesonkiaikaan tienaamaan. Toki sitten kesä ja alkusyksy olikin aika hiljaista, jos ei sattunut saamaan pitkää kelakyytiä mutta toki takseja ajossakin kesällä paljon vähemmän kuin nyt mutta kun nyt sesonkiaikana ajaa ahkerasti niin pärjää sitten hiljaisenkin ajan yli.

Älä, poika, ota upseerien murheita. Kyllä markkinatalous hoitaa.

Ei se kannata. Lappalaiset ovat kaikki roistoja ja huijareita.