liikuttajana vielä vuosikymmeniä, sanokoot jotkin ilmastofossiilit ym. houhottajat mitä tykkäävät. Itselläni ei ole sellaista, mutta tunnustan sen pätevyyden.
Dieselmootttori tulee säilymään
Anonyymi-ap
11174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Diesel hiace kuljettaa
In hiace diesel we trust
No patteri vehkeistä, ei ole paloautojen, ambulanssien, ym. yhteikunnan toimintojen turvaamiseen käyttettävien ajoneuvojen voimanlähteeksi Suomen oloissa.
Keskiverto suomalainen auto maksaa 3.000 euroa.
Se joka väittää että kohta kaikki autot ovat sähköisiä on hullu
St1- Anttonen sanoo että hänen omistamansa yritys palvelee kaikkia suomalaisia autoilijoita, energiamuodosta huolimatta.
Tämä siis tilanne nyt 16.12.2023.
Polttomoottori tulee säilymään yleensäkin.
Hyvä kehitys katkesi vihreiden sähköautofasismiin. Vielä osoittautuu, että ne eivät kelpaa kuin paikallisajoon - jossa ne epäilemättä ovat oivallisia - mutta minkäänlaista ilmastohyötyä niistä ei koskaan tulla saamaan.
Biodieseliäkään ei viherpunikkihallitus edistänyt yhtään, ihan vaan yleisestä vihasta polttomoottoriautoja kohtaan unohti koko asian.
Myös Stirling-mottorista voisi kehittää hyviä sovelluksia, sehän toimii millä polttoaineella vaan, puusta aaltopahviin ja lamppuöljyyn.
"Polttomoottori tulee säilymään yleensäkin."
Niin kauan kun pakoputkiautoilijan perse kestää polttoaineen hinnan. Onhan se vaurasta maksaa "riisselista" viisi Euroa litra, vuonna 30 ja kymmenen euroa v.35. Siihen ei kaikilla köyhillä ole varaa.
Tässä kun teslalla ajelin tuli tuulilasiin lunta kun ajelin metsänpuita kuljettavan suuren auton perässä.Mihin noita suuria autoja tarvitaan,kun ne noin sotkee näitä perus sähköautoja.Niille joku oma väylä tai laki ettei niitä olis ajoteillä.
Jollainhan pitää sapuskakin kuljettaa kauppaan. Voisi sapuskan hinta nousta, jos pellolla pitäisi ajaa patteritraktori ja kuljetukset hoitaa patteriautoilla. Tässä patteriauto tilanteessa varmaan rukoiltaisiin venäjää, että se tuottaisi tiisseli kulkuneuvojen avulla ruokaa jonka ostamiseen riittää rahat..
Vanha Diesel Mersu palvelee pitkään
Ehdottomasti ja erityisen hyvin sotilaskäytössä. Millä ihmeen patterilla esim, hyökkäysvaunun moottorien sähköntarve ja toimivuus taattaisiin ja merivoimien alusten kulku?
Sama koskee kaikkea järeämpää kriisiajan kalustoa. Aikoinaan oli käytössä kuorma-autoissa maailmalla ns. monipolttoneste moottoreita ainakin Man merkkisenä, se pyöri dieselillä, bensalla, ja jopa voiteluöljyllä, kävikö kerosiinillakin, en muista?
Olen kyseistä moottoria aikoinaan huoltanut ja korjannut YK ajoneuvoissa. Voihan olla,että nykyäänkin jotain vastaavaa on olemassa muuttuvia kriisiaikoja varten?
Hyökkäysvaunu pitäisi jättää lataukseen moneksi tunniksi kesken taistelun. Ja olisiko siellä kentällä latauspaikkaa? Dieselkanistereita on helppo tuoda paikalle.