"Helsingin apulaispormestari Anni Sinnemäen mukaan polttomoottoriautoja ei voi enää 15 vuoden kuluttua olla Helsingissä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/629e5a84-02e5-41d5-bccd-f5aa7c78748f
Onnea Helsinki!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/629e5a84-02e5-41d5-bccd-f5aa7c78748f
Onnea Helsinki!
Vastaukset 150
Vanhimmat
Onko tuo akka ihan tosissaan, se meinaa kieltää paloautojen ja ambulanssien ajot Helsingissä ? Ne eivät toimi patterilla kuten lelut.
Et sitten osaa lukea.
70 000 TONNIA pakokaasuja, pelkästä autoliikenteestä, se olisi historiaa tuolla päätöksellä !
t. haans.sea
ja kaikki tuo, vain kehä4 sisäpuolelta ....
Kai tuon nyt osaa lukea Erkkikin.
Sinnemäellä ei ole kohta jalkoja.
Kumihuuli sillä ulettuu kohta varpaisiin asti.
Kaikilla on varmaan varaa ostaa sähköauto. Missähän maailmassa tämä täti oikein elää ?
Hyvä kysymys tädin asuinpaikasta!
Hänhän sai yllätys, yllätys, rakennusluvan isolle ok- talolle melkein kaupungin keskustasta paikalta johon ei joka poika eikä tyttö olisikaan saanut rakentaa...niin toimii myös vihreys...
Aihe on kiusallinen!!
Kannattaisi Helsingin äänestäjät katsoa peiliin ? Sitä saa mitä tilaa ?
En kyllä ole koskaan äänestänyt häntä, on ihan oma kuplansa hänen äänestäjäkunnallaan.
Mut hei eihä se sähkönsiirtomaksu oo ku joku kympin kuussa...
Terveisi Anni nero
Jos on varaa asuuntoon keskustassa niin kyllä on perkele
Ei ikinä onnistu. Eikä tarvitse onnistua. Laittakaa Kiina yms muut päästöt ensin kuntoon.
Juu
Eikä 100 pikavipin korko ole kuin 20, karaokeeeen ny
Vihreiden valtakunnallinen kannatus on jo alkanut voimalla sulaa, seuraavaksi niin tapahtuu vihreyden onnelassa Helsingissä eivätkä Annit siellä enää esim. 10 vuoden kuluttua sanele asioita.
Kun 150- 200000 helsinkiläistä esim. lähtee mökeilleen niin pikaratikallako Anni kuvittelee heidän matkaavan..?+
Mökkiläisille voidaan rakentaa kehä kolmosen varteen liityntäparkkipaikkoja mökkiautoille.
Purjeveneeni lähellä Helsingin keskustaa vaatii auton käyttämistä sen varusteiden ja työkalujeni kuljettelemiseen jatkuvasti. Ilman autoa veneen pitäminen ja hoitaminen olisi mahdotonta.
Ulosottomies tulee pian ja pääset veneestäsi eroon.
Ei tule ulosottomies, koska ei ole mitään syytä tulla.
...niin mutta sossu vie ne lapset kuitenkin...
Ei ole sitä mitä viedä.
Ne, joilla on ”purjevene lähellä Helsingin keskustaa”, ei tällaisille palstoille kirjoittele.
Mutta jos ajelee perähikiän kirkonkylällä mönkijällä p-rallia… 🤣
Luuletteko että teidän ongelmat kiinnostaa vihreitä ja vasemmistoa , te vaan maksatte työllänne , että saadaan matuja lähi-idän aavikoilta ne tarvii kaikkea kivaa.
Kyllä meidän satamassa lähellä Helsingin keskustaa on ihan tavallista porukkaa erilaisine veneineen ja vanhoine autoineen.
Ostakaa nyt kyllä on suorituskykyä sähköautoissa
Itsellänikin on jo 20 vuotta vanha auto ja siilä kuskaan niitä venetavaroitani.
" että saadaan matuja lähi-idän aavikoilta ne tarvii kaikkea kivaa."
En ole kuullut, että edellä mainitut olisivat jotenkin hanakoita tulemaan toimeen ilman autoa tai keskivertosuomalaista enemmän varoissaan niin että pystyisivät ostamaan sähköautoja?
Pikkareissa kasvaa ruohoa.
15 vuoden päästä hoocityssä ei ole kantiksia
Kela ostaa matuille sähköautot
Vituut ostaa ne ei aja jos ei varaa
Joko Anni on vaihtamamassa tuulivoiman ydinvoimaan? Selkäydinjäte.
Voiko Sinnetänne olla Hgissä 15 vuoden päästä??
Eikö ne voitas kieltää jo vuoden alusta, kieltohan ei koske vihreitä mitenkään, hehän käyttävät polkupyöriä.
Käyttävät sähköavusteisia, ydinvoimalla ladattuja polkupyöriä.
Tesloja myös
Kummat lähtee?
Helsinki on tulevaisuudessa Gaialand, elämäntapaintiaanien aluetta...
Maahanmuuttaneet satatuhatpäiset mamulaumat rakentelee jo silloin Mannerheimintien reunoille savimajoja koti-ikävöidessään Afrikkaa.
Voi kun se kieltäisi sähköpotkulautahurjastelun jalkakäytävillä ja pyöräteillä. Se on aikamoinen turhake kaupungeissa.
Nooh, Sinnemäki ei enää 15 vuoden kuluttua voi olla siitä asiasta sanelemassa.
Eikä kiusaamassa työntekijöitä Helsingin kaupungin talon ravintolassa. Ei vastaa mistään asiasta normaali viherpanokone.
Ihanhan hän vielä pari vuotta sitten suurmoskeijaa sunnalaisten Saudien raha-avustuksella halusi rakennettavan. Ei onnistunut. Yksi suomalainen musliminainen oli varmaan ainoa kannattaja kun hän oli sunnilainen tietysti.
Sinnemäen kausi porrmestarina päättyy 2025.
Kyllähän vihreät ovat saaneet todella paljon vahinkoa jo aikaiseksi Helsingissä. Ihan keskustassa autoilu ja autojen pysäköinti on tehty jo nyt hankalaksi, joten ei tuosta suurta vahinkoa tule vaikka keskustassa ei saisi ajaa ollenkaan. Tuo että kaikkialla Helsingissä polttomoottoriautoilu kiellettäisiin on kyllä aika kaukaa haettu 🤦♂️
Kehä 3 sisällä voisi kielto tulla voimaan vaikka heti. Pääkaupunkiseudun pitäisi olla esimerkki ja tehdä päätökset heti.
Sen jälkeen koko Suomi vai?
Myös talvirenkaat, ylipäätään fossiilisesta materiaaleista tehdyt renkaat voisi kieltää heti. Vaikka koko Suomesta.
Liikenteen päästöistä vain 1/6 syntyy pakokaasuista.
Raaskaat sähköautot kompensoi pakokaasut rengas- ja katupölyn lisääntyessä.
Sähköauto ei ole yhtään puhtaampi kuin polttis, jossa katalysaattori ja hiukkassuodatin.
Kyseessä on siis Annin synnynnäinen tarve vihata jotain ryhmää.
Helsingistä tulee autio hippikylä.
Miksi luontoihmiset asuu keskellä suurkaupunkia?
Koska haluavat tuhota kaupungit.
Suurimmat luonnon paskaajat ne ovat.
👍👍👍
Yrittihän nämä ituhipit aikanaan lopettaa ydinvoiman käytön. Erosivat sen takia jopa hallituksesta. Tässä käy samoin. Ensin huudellaan ja sitten tehdään ihan jotain muuta.
Ja nyt ainoa joka voi pelastaa ilmaston on ydinvoima
Teitä vituutta kun on varaa vain pahaiseen kotteroon
Tuo akka on tehnyt niin paljon pahaa Helsingille että pahaa tekee.
Vieläpä mojovilla palkka- ja muilla eduilla.
Vihreiden kannatus sulaa koko ajan ja lähentelee enää noin 6%
Helsingissä ei paljon vihreillä ole valtaa kohtapuolin
Sinnemäki on rasite Vihreille ja ennen kaikkea Helsingin Vihreille. Omassa "kuplassani" on useampi tuttu, joka sinällään kannattaa vihreitä arvoja, mutta joka on Suoraan sanonut, että ei tule missään tapauksessa äänestämään vihreitä varsinkaan kunnallisvaaleissa niin kauan kun Sinnemäki huseeraa apulaispormestarina.
Nyt kun Vihreiden puheenjohtaja vaihtunut, niin heräisikö hän viimein siihen mainehaittaan, jonka Sinnemäki Vihreille yleensä ja erityisesti Helsingin Vihreille aiheuttaa.
Onneksi tuo kumihuuli on jo kuollut siihen mennessä.
Vääntelee aina naamaansa puhuessaan ja kuulostaa siltä kuin tulikuuma peruna olisi suussa.
15 vuiden? Onkohan siihen nennessä saatu tiet rakennettua uusiksi?
Eihän uusia teitä tarvita, liikenteen poistaminen on tavoitteena.
Olemassaolevat tiet riittävät, muutetaan vain yhteiskäyttöisiksi. Kaikki kulkijat tasa-arvoisiksi.
Sehän on hyvä uutinen, kaupunki autioituu autoista, koska ne muutamat sähköautot ei saa ruuhkia aikaiseksi. Polttomoottirautoilijat muuttavat Helsingin ulkopuolelle, tilaa kyllä löytyy. Sinnemäki saa jäädä rauhassa katselemaan tyhjää kaupunkia.
100 k e auto kalliimmat ostokset
Päättäjät mielisairauta helsingissä
Vihreät taleban näivettää kaiken
Tällä henkisellä tasolla yhteiskuntaa johdetaan. Mikään kaupunki ei tietenkään yksinään voi kieltää polttomoottoriautoja eikä perusteena voi olla autojen vähyys eli autottomien kotitalouksien määrä. 15 vuoden kuluttua ei edes ambulanssi ole sähköinen, mutta voisi olla. Sellaisen voi tavoitteeksi asettaa, ja se kelpaisi poliitikon sanomaksi. Liikennettä voi sähköistää osittain vähitellen, siellä missä se on mahdollista. Polttomoottoriautot poistuvat maailman kaupungeista luonnollisen elinkaarensa ja akkutekniikan kehityksen myötä. Tässä kuitenkin harmittaa yhden eturivipoliitikon tyhmyys. Lausunto on hokasu. Ehkä häntä harmittaa itseäänkin.
Helsingistä tulee silloin väki vähenemään, asuntoja saa pilkka hintaan. Työpaikat katoaa naapuri kuntiin ja apulaispormestari joutuu kortistoon tai eläkkeelle.
Vitut saa tavaalinen asunto yli miljoonan toki silloin voi ostaa kunnon sähköauton
Tämä Anni Sinnetännemäki on aivoton vihervasemmistolainen kumihuuli joka kuvittelee Helsingin olevan maailman pääkaupunki jossa asuu jopa n,700 000 ihmistä ja näiltä kun autoilu ja lihan syöminen kielletään niin maailman ilmasto puhdistuu . Voi wittu että on viisasta.
Anni on touhuillaan aiheuttanut hirveän luontokadon - täydennysrakennettu jokainen pieni puiston, metsän tai kallionpalanen- tietenkin lähiöt kohteena olleet Helsingissä, onneksi vain, ettei koko Suomi.
Nyt sitten on asuntoja kaupan eikä ostajia kun korot pilvissä.
Myös sijoittajat kuten hän itsekin kärsinevät, jos niitä pieniä asuntoja keskustasta ostaneet. Velaksi pahitteeksi.
Painavilta sähköautoilta on kiellettävä syrjäseutujen teiden (kehä kolmosen ulkopuolella olevien)jauhaminen pölyksi.
Onneksi saa hyvän hybridiauton nastattomilla renkailla kohtuuhintaan käytettynä, kaupungeissa voi aina ajella sähköllä ,muualla E85sella. Eikä kuluta teitä paljoakaan kun on kevyen painoluokan hybridi.
Oliko tuo vaatimus tulossa 30-luvulla vasta? Hyvän pienen käytetyn kohtuuajetun hybridin saa ostettua kohtuuhintaan jo 3-4 vuoden päästä jos nyt uusi.
Eli meikähän suojelee luontoa hyvissä ajoin jo vuosia etukäteen,ennen kuin on pakko.
Jokohan tässä saa sitten luonnonsuojelijan, eli vihreen maineen, jo ennen aikojaan myös
Ostan Hummerin
Jos kriisitilanteessa sähköt menee poikki pitemmäksi aikaa, niin sähköautot ei liiku mihinkään.
Bensaa voi varastoida vaikka jokainen auton omistaja.
Pitää rakentaa kuntopyörään generaattori, jolla voi polkea akkuihin latausvirtaa.
Sama bimbo raiskaa Riistavuoren kalliot, vaikka vieressä on purettavia röttelöhalleja.
Sinnemäki on ottanut elämäntehtäväkseen marginalisoida Vihreät sen vahvimmalla kannatusalueella Helsingissä. Tällainen paljon medianäkyvyyttä saava, mutta faktisesti merkityksetön puuhastelu on herkkua kaikille Vihreiden vastustajille eikä Vihreät tule toipumaan Sinnemäen kaudesta vuosikymmeneen vaikka Sinnemäki lähtisi apulaispormestarinpaikaltaan tänään.
On selvää, että fossiiliset polttoaineet tulevat henkilöautoliikenteessä vähenemään ja lopulta marginalisoitumaan, mutta oleellinen kysymys on, että jos fossiilisia polttoaineita käyttävät autot kiellettäisiin Helsingissä esimerkiksi 2040 alkaen, niin olisiko sillä todellisuudessa mitään oleellista merkitystä fossiilisten polttoaineiden käyttöön Suomessa? Tai edes Helsingissä Kannattaako askarrella päätöksen kanssa, joka todellisuudessa tulee koskemaan muutamaa prosenttia autoista 2040, mutta joka herättää nyt aivan turhaa öyhötystä ja loiskiehuntaa?
Vuosi vuodelta fosiilipolttoaineita käyttävien automallien tarjonta vähenee ja sähköautojen tarjonta lisääntyy. Suuret autonvalmistajat tulevat tekemään tämän muutoksen Helsingin kaupungin, Suomen ja EU:n mielipiteestä riippumatta.
Kumma kun ei samaan syssyyn ehdottanut että Mannerheimintie muutetaan Sinnemäenkaduksi.
Siellähän vihreät voisi sitten istuskella kesät talvet.
Anni pian kantakaupungissa yksinäään huhuilee kun kaikki lähtee pois. Niin turistit tietysti patikoi kaduilla ja asemalla ja kampissa tietysti maahanmuuttajamiehet notkuilee.
Parempi muuttaa pois kun ei köyhällä ole varaa ostaa yli 30 000 sähköautoja. Luulisi ettei vihreät ylety kieltämään bensa-autoja koko maasta.
Suvakin todellisuuden taju ??????????
Todellisuudentaju olisi juuri sitä, että tajuaisi että tuollaisella askartelulla jota Sinnemäki nyt harrastaa ei ole mitään tekemistä sen kanssa miten polttomoottoriautojen osuus tulee kehittymään. Kiellon vaikutus olisi täysin marginaalinen. Sillä vain herätetään nyt vain asenteellista vastustusta, joka ei palvele ketään. Kaikista vähiten Helsingin Vihreitä.
Hyvin todettu Killi
Läskit paskmaht ajaa diesel autoulla
Helsingissä suuri valtaosa autoista on sähköautoja 15 vuoden kuluttua ihan riippumatta siitä, mitä Helsingissä päätetään tai ollaan päättämättä. Siksi Sinnemäen askartelu on aivan turhaa provosointia, joka antaa aiheen identiteettipoliittiseen öyhöttämiseen puolesta ja vastaan.
En olisi ihan varma, että suuri valtaosa koska Suomessa ajoneuvokanta uusiutuu erittäin hitaasti. 15 vuoden päästäkin saattaa yli puolet Helsingissä ajavista henkilöautoista olla polttomoottoriautoja tai ainakin autoja joissa on myös polttomoottori.
Toki sähköautoja on paljon enemmän kuin nyt, joten ei tuo välttämättä ole suuri ongelma.
Vaikka autokanta uusiutuu hitaasti, niin liki kaikki autot, joilla 15 vuoden kuluttua ajetaan ovat sellaisia, joita ei ole vielä edes ostettu. Pääkaupunkiseudulla työsuhdeautojen osuus on suuri ja autokannan ikä on nuorinta. Viime vuonna sähköautojen ja ladattavien hybridien osuus autoista oli 38% ja tänä vuonna se tullee olemaan vielä korkeampi. Kun käyttövoima alkaa jo nyt vaikuttamaan auton jälleenmyyntiarvoon, niin sähköautojen osuus kasvaa entistä nopeammin. Myöskin sähköautomallisto laajenee koko ajan ja sekin tulee kiihdyttämään kehitystä.
Suomessa keskimääräinen autojen romutusikä on 22 vuotta ja luku on kasvussa, joten ei todellakaan liki kaikki autot ole 15 vuoden päästä uusiutunut. Nyt ostetulla autolla tullaan ajamaan vähintään 20 vuotta ja joillain jopa yli 30 vuotta. Itsekin olen ajanut yli 20 vuotta vanhalla autolla ja vielä myin sen jälkeen auton (toki hyvin halvalla).
Ja uusien autojen myynti on romahtanut eikä ole merkkiäkään siitä, että myynnit kasvaisi vielä pitkään aikaan. Ihmiset eivät ole ryntäämässä sähköauto-ostoksilla ja tuskin koskaan tulee ryntäämäänkään. Päinvastoin, uusia autoja myydään entistäkin vähemmän. Sähköautojen kysyntäkin on romahtanut.
Lisäksi Helsingissä ajaa todella paljon autoja, jotka ovat tulleet pääkaupunkiseudun ulkopuolelta. Nyt ei siis puhuta pelkästään pääkaupunkiseudun autoista vaan autoista jotka ajavat pääkaupunkiseudulla.
Lisään... Ja vaikka autojen keski-ikä on Helsingissä nuorempaa kuin muualla niin sielläkin näkee liikenteessä paljon yli 20 vuotta vanhoja autoja.
Autojen myynnin lasku johtuu pitkälti juuri markkinan murroksesta. Uutta sähköautoa ei uskalleta vielä ostaa ja mallitarjonta ei ole yhtä laaja kuin bensa-autoilla, mutta uuteen bensa-autoonkaan ei haluta investoida koska tiedetään, että sen jälleenmyyntiarvo tulee romahtamaan.
Ei todellakaan johdu pelkästä murroksesta vaan taloudesta. Eikä Suomessa ole myyty suurta määrää uusia autoja kymmeniin vuosiin eikä tulla myymään tulevaisuudessakaan. Mitään ryntäystä uusien autojen ostamiseen ei tule.
Itse uskon, että liikenteessä olevien autojen keski-ikä tulee vielä kasvamaan kauan aikaa. Samoin romutusikä kasvaa vielä monella vuodella. Nyt ostetut autot tulevat olemaan liikenteessä keskimäärin yli 25 vuotta.
Helsingin lämmittäminen fossiilisilla pitää lopettaa heti. Helen on paha saastuttaja.
Sinnemäki valehteli KHO:lle jääviysasiassa, todisteet löytyy. Miksei saa vankeutta?
Mua on aina kiinnostanu se, että kuka vittu toi Sinnemäki oikein on? Piirit pienet pyörii.
Taistolaisten pienet piirit
Sinnemäki tuhosi Malmin lentokentän, matuille pitää rakentaa kerrostaloja.
Anni on todella ruma fyysisesti
Myös todella ruma henkisesti
No ei ole enää 17v
Ite ott varmaa jo vanha paskamaha
Helsingin vihatuin akka veikkaan
15 vuoden sisään ollaan käyty 3 maailmansota ja kuka tietää onko Suomi osa Venäjää.
Ydinvoiomaloiden jätteet haudattava maan alle ikuisiksi ajoiksi.
"Renkaista irtoaa tuhatkertaisesti enemmän hiukkasia kuin pakokaasuista – aggressiivinen sähköautoilija pahin saastuttaja"
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/3a357471-3a93-4e70-9510-da990210680c
Päästöt senkun lisääntyy kun polttomoottori autojen tilalle vaihdetaan painavat sähköautot.
Polttomoottoriautot kielletään, eläkkeitä leikataan, rajoja ei saa sulkea. Siinä muutama viimeisiä vihreitä aivopieruja.
Tätä on Anni Sinnemäki
KHO: Pihla Viitala ei ole Anni Sinnemäelle läheinen henkilö
Korkein hallinto-oikeus (KHO) antoi keskiviikkona ratkaisunsa Helsingin apulaispormestarin Anni Sinnemäen (vihr) mahdollisesta esteellisyydestä.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/74a753e8-9fd3-4c14-94cd-13e248d86ec5
Anni Sinnemäki ja Pihla Viitala – Vihreä tapa hoitaa asioita
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/aripesonen1/anni-sinnemaki-ja-pihla-viitala-vihrea-tapa-hoitaa-asioita/
Kerkko Koskinen on Anni Sinnemäen ja Pihla Viitalan ex-aviomies. Pihla Viitala osallistui tukijana Annin vaalikampanjointiin 2012, sivulta löytyy kuvatodiste.
”Kerkko on ollut siskoni (Pihla Viitalan) kanssa naimisissa, joten minun on vaikea ajatella suhdettamme yhteistyökumppanuutena, se on ennemminkin ystävyyssuhde. Ensimmäistä kertaa me on alettu tehdä lauluja yhdessä merkkipäiviä varten vuonna 2003. Me olemme kaikin puolin läheisiä ja brutaalin rehellisiä molempiin suuntiin. Koskaan ei tarvitse tulkita toisen ajatuksia.
Tapasimme ensimmäisen kerran jo 1997, kun lapsuudenystäväni Ilmari Pohjola soitti pasuunaa Ultra Brassa, ja olin joskus mukana keikoilla. Oikeasti tutustuimme, kun Kerkko ja Pihla alkoivat seurustella vuonna 2000. Vuoden ajan kyräilimme toisiamme, mutta sitten suhde muuttui intensiiviseksi ystävyydeksi.”
KHO:lle ja medialla Anni valehteli sujuvasti näin: "
”Olen tuntenut hänet [Pihla Viitalan] kauan, mutta meillä ei ole erityisen läheistä suhdetta, joka muodostaisi esteellisyyden.” (IS 12.6.2021).
Noin lausui Anni Sinnemäki tänään Ilta-Sanomissa.
”En ole kertaakaan keskustellut talosta ja siihen liittyvistä lupa-asioista Anni Sinnemäen kanssa, eivätkä ole muutkaan perheeni jäsenet. Mitään rikosta ei ole tapahtunut. Lautakunta päätti asiasta yksimielisesti, ei Anni Sinnemäki.” (MTV Uutiset 12.6.2021).
Noin lausui Pihla Viitala tänään MTV Uutisissa."
Annihan järkkäsi Pihala Viitalan perheelle tontin Helsingin suojellulta arvoalueelta, vaikka Pihla meni jono ohi vippi kortilla, ei anni ollut millään muotoa esteellinen olemaan mukana päätöksenteossa. Tolta akalta pitää saada kaikki valta pois, tiedä vielä mitä keksii seuraavaksi.
Myöskään sinne-tänne mäkijä ei voi olla enää Hjelsingissä
Norjassa on bussiliikenne kaaoksessa kun sähköbussit hyytyneet pikkupakkasen takia.
https://samnytt.nu/staden-skulle-radda-miljon-med-elbussar-tal-inte-kyla-och-tas-ur-trafik
Ompa lihonnu aika paljon.
Pitäisin kyllä nytkin hallitusta ja hallituspuolueita tuostakin vastuullisina. Aika turha persujenkaan väittää ettei hallitus voi mitään jos tuollaiset mielisairaat riehuu päättävissä elimissä.
Hallituksenkin mielestä siis noi idioottimaisuudet on järkeviä?
Suomen oikeusjärjestelmässä on sellainen vika, että se ei tutki rikoksia, poliisitkin vain päättelevät mitä on saattanut tapahtua, oikeus vain tarkistaa osapuolten toimittamat todisteet, oikeusoppineet ei osaa käyttää edes googlea, josta selviäisi moni vale helposti. Vaikuttaa, ettei heitä edes kiinnosta meneekö tuomiot oikein vai ei, kunhan saadaan joku päätös asiassa.
Viittaan siis tähän tapaukseen, kesti noi 10-15 sekuntia löytää tuo linkki
Anni Sinnemäki ja Pihla Viitala – Vihreä tapa hoitaa asioita
https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/aripesonen1/anni-sinnemaki-ja-pihla-viitala-vihrea-tapa-hoitaa-asioita/
Siksi ainakin todistajien lausunnot pitäisi tutkia oikeuden istunnon jälkeen ja tuomiot julistaa vasta kun ollaan varmoja ettei ole kukaan valehdellut todistajan asemassa.
Tuonkin kaikki suomen puolueet siunasi ja hyväksyi. Joten ei kai tuossa sitten mitään väärää ollut.
Tutkinta jätetään vastaajien vaivaksi ja hän saa sitten valitella ylempiin oikeusasteisiin ja yrittää kumota väärä tuomio, aika kallista lystiä vastaajille.
Sanna Marinin hallituskaudella. Jep jep.
Ja Ohisalo sisäministerinä. Kuinkas muuten.
Ja nykyinen hallitus sallii tuon rikollisen jatkaa päättävissä elimissä koska pitää sitä kunnon ihmisenä eikä nähnyt tuossa sen tekemisissä mitään väärää.
Nää kaikki äänestäjien valitsemat edustajat täyttä paskaa. Ja äänestäjät sitten moittii ja paheksuu "yhtä" henkilöä/puoluetta.
Helsingin ilmanpuhdistus -ohje: Sinne- ja Arhinmäki ulostetaan stadista lande böndelle määkimään.
Ei niitä tyhjäpäitä tänne oteta.
Miksi "tarjosin vain salmiakkia akka" saa suhteilla pilata Huopalahden aseman.
Meinaatko että Kokoomusvetoinen hallituksemme antaa pilata Huopalahden aseman?
Suomen hallituksella siis niinvähän valtaa ettei pysty estämään...tai pitää asiaa täysin samantekevänä ja antaa pilata.
Suomen rikoslain mukaan syytetty saa valehdella minkänkrrkiää, oikeuslaitos ei voi pakottaa puhumaan totta.
Anni siis valehteli koska laki sallii. Väitti ettei ollut esteellinen osallistumaan Pihla Viitalan tonttikauppaan valtuuston kokoukseen, koska hänen paras ystävänsä ei oikeastaan ole mikään ystävä, ainakaan silloin, mikäli aiheuttaisi esteellisyyden.
Meillä on siis laillisesti valehteleva Kaupunginjohtaja. Oikeus olisi voinut tarkistaa valehtelun googlesta, mutta kun heitä ei kiinnosta totuus. Tärkeintä on osata kusettaa hyvin.
Ihme ettei Stadia ole päästy vielä muuttamaan autottomaksi, tai edes polttomoottori autottomaksi…
On se ketkuilua.
Miten Helsinki kärjestää latauspisteet kaikille tienvarsiautoille?
Helsingin keskustaan ei kannata enää mennä autolla.
Sinnemäki olisi voinut laittaa toteutumisen vuoteen 2050, niin ei tarvitsisi vastata puheistaan.
Tämä sama konsti oli käytössä ilmastokonferenssissa!
Tämä mahdollinen kieltäminen olisi kaukaisessa tulevaisuudessa ja päätös ehditään perua helposti siihen mennessä. Nykyisellä tahdilla polttomoottoriautot muutenkin vähenee tuohon mennessä huomattavasti eikä kieltoa tarvittaisi. Esimerkiksi kaupunkibussit on jo suurelta osin sähköistetty ja sähköautojen määrä muutenkin lisääntyy. Pieni määrä polttomoottoriautoja ei ole ongelma.
En muutenkaan pidä turhista kielloista. Lisäksi suuri syy huonolle ilmanlaadulla on katupöly eikä sähköautot sitä poista.
Joskus voisi miettiä myös porkkanoita eikä vain pakkoa. Esimerkiksi vain sähköautoille varatut pysäköintipaikat tai parkkihallit voisivat olla kannustin hankkia sähköauto. Helsingin pysäköintilupien (lupa etsiä parkkipaikkaa) hinnat ovat nousseet lyhyessä ajassa moninkertaiseksi. Yksi tapa olisi tarjota sähköautoille pysäkointilupa "puoleen hintaan" tms.
Sähköautoilla on jo asukaspysäköintilupa puoleen hintaan Helsingissä eikä se merkittävästi ole vaikuttanut myynteihin. Asukaspysäköintiluvalla kun ei saa edes latauspaikkaa, joten porkkana on surkea.
En tiennytkään. Hyvä uudistus.
Tämä alennus on ollut olemassa jo monta vuotta. Mutta koska sähköautot ovat todella kalliita eikä luvalla saa edes latauspaikkaa niin ei sillä ole suurta merkitystä.
Muutenkin "pysäköintilupa" on siis lupa etsiä ilmaista pysäköintipaikkaa joka löytyy tai sitten ei löydy. Itsellä on onneksi nyt taloyhtiön pysäköintipaikka, mutta kun joskus olin keskustassa pysäköintiluvan varassa, niin esimerkiksi sunnuntai-iltana, kun tuli mökiltä, niin "asukaspysäköintipaikat" olivat vapaasti kaikkien käytettävissä ja "asukaspysäköinti" alkoi vasta maanantai aamuna. Nyt ilmeisesti sekin on jonkin verran muuttunut.
Hevoset hoitaa julkisen liikenteen aikataulut voivat heittää
Kesällä potkulaudat käytössä
Autoilu loppuu tyystin öljyn loppumiseen muutaman kymmenen vuoden kuluttua. Ei öljyä, ei sähköä, ei ruokaakaan.
Sähkökatko lamauttaa silloin koko kaupungin.
Vihreä autopolitiikka ja pysäköintijärjestelyt Helsingissä ovat sellaiset, että 15 vuoden kuluttua Helsingissä ei ole autoja ollenkaan. Hyvä jos ihmisiä.
Miten Sinnemäki meinaa turvata Helsingin pelastus ja palotoimen patteriautoilla ?
No siellä palaa patteripaloautot ja talot yhtäaikaa palopaikalla.
Taitaa itsekkin uskoa että sähköautot täyttä kuraa. Onhan tuo aika selvää että jos sähköautot parempia ja tulevat edullisemmiksi käyttää niin porukat kyllä niihin vaihtaa vaikka millään tavalla ei polttomoottorien käyttäjien oloja hankaloitettas.
Mutta ilmeisesti sähköautot niin huonoja että niihin vaihdetaan vain ehdottoman pakon edessä. Hankaloittamalla Polttomoottori autoilijoiden elämää.
Jos tuote parempi? ja edullisempi? niin ei kai kuluttajia tarvisi pakottaa sen käyttäjiksi?
Mitkähän on Annin vegaaniruokavalion tuottamien kaasujen haitat maapallon ilmastolle?
Helsingin keskusta jo osittain autioitunut ja kohta autioituu lisää autojen katoamisen myötä
Tuleva autiokylä.