Israelin virittelemän F-35:n suorituskyky Gazan sodassa on ”absoluuttisen erinomainen”
Israelin ilmavoimien Lockheed Martin F-35I Adir -monitoimihävittäjän käyttö antaa Yhdysvalloille erinomaista tietoa koneen toiminnasta operatiivisessa tilanteessa, kertoo The Drive.
Pentagonin edustajat puhuivat asiasta Yhdysvaltain kongressin kuulemisessa viime viikon tiistaina.
F-35-ohjelmaa johtavan JPO:n (Joint Program Office) ykkösmies, ilmavoimien kenraaliluutnantti Michael Schmidt kuvasi F-35I:n suorituskykyä Israelissa ”absoluuttisen erinomaiseksi”.
”Sekä luotettavuus mitattuna kyvyllä suorittaa ainakin yksi tehtävätyyppi että mitattuna kyvyllä suorittaa kaikki koneen tehtävätyypit ovat korkealla tasolla”, Schmidt kertoi.
Tarkkoja numeroita hän ei Israelilta maininnut, mutta Yhdysvalloissa eri F-35-varianttien yhden tehtävätyypin luotettavuus on paikallisen VTV:n, GAO:n (Government Accountability Office) tuoreen raportin mukaan keskimäärin 55 prosenttia, mikä ei ole järin paljon.
”Voisimme oppia israelilaisilta paljon, mitä tulee kykyyn kääntää koneet nopeasti uudelle tehtävälle”, Schmidt totesi.
Hänen mukaansa Yhdysvallat on reagoinut Gazan tilanteeseen lisäämällä israelilaisten koneisiin uusia kyvykkyyksiä hyvin nopealla aikataululla. Tämän lisäksi Adireita on varustettu nopeasti uusilla tehtävädatatiedostoilla, minkä lisäksi varaosia on lähetetty Israeliin tavallista enemmän.
Pentagonin mukaan Yhdysvallat on oppinut F-35:n operoinnista ja ylläpidosta Gazan sodassa asioita, jotka ovat erityisen hyödyllisiä valmistauduttaessa F-35:n käyttöön mahdollisessa Tyynenmeren alueen konfliktissa.
F-35I Adir on ilmavoimaversio F-35A:n variantti, jota on muokattu Israelin tarpeisiin tavalla, jota meidän epäilemättä ei haluta liian tarkkaan tietävän. Julkisuudessa on aiemmin kerrottu esimerkiksi koneen toimintasäteen kasvattamisesta. Joidenkin tietojen mukaan myös esimerkiksi moottoria on modifioitu.
JP: Israel on kasvattanut F-35:n toimintasädettä ja kehittänyt koneeseen uuden pommin – maa harjoittelee hyökkäystä Irania vastaan
The Drive muistuttaa myös, että F-35I:t eivät ole samalla tavalla riippuvaisia koneen globaalista ALIS-logistiikkajärjestelmästä [Autonomic Logistic Information System, jota ollaan korvaamassa uudella ODIN-järjestelmällä (Operational Data Integrated Network)] kuin muut käyttäjämaat. Israel kykenee asentamaan Adireihin omia ohjelmistojaan ja suorittamaan itsenäisiä raskashuoltoja.
Marraskuun alussa F-35I ampui ensimmäistä kertaa konetyypin historiassa alas risteilyohjuksen. Tuolloin risteilyohjus laukaistiin Israelin mukaan ”kaakosta kohti Israelin ilmatilaa”, minkä jälkeen se havaittiin ja tehtävälle lähetetyt Adir-hävittäjät tuhosivat ohjuksen. Tapaus on sattunut muutaman viime päivän aikana.
Asiasta kirjoittaneiden tiedotusvälineiden arvion mukaan Israelin julkaisemalla videolla lentäisi Jemenin huthikapinallisten käyttämä Quds-risteilyohjus.
Tiedossa ei ole, mitä asetta F-35I käytti, mutta koneeseen on integroitu sekä lyhyen matkan AIM-9X Sidewinder -infrapunaohjus että pidemmän kantaman AIM-120 Amraam -tutkaohjus. Israel on myös integroimassa koneeseen oman aseteollisuutensa valmistamia ohjuksia, mutta työ ei ilmeisesti ole vielä valmis.
Aiemmin Israel on kertonut, että se käyttää F-35I-kalustoa antamaan maajoukoille lähitukea Gazassa. Koneita on kuvattu ainakin Boeingin valmistamia 2 000 paunan suuruusluokan GBU-31 JDAM (Joint Direct Attack Munition) -täsmäpommeja lastattuina sen ulkoisiin ripustimiin. Yhdysvaltain ilmavoimien datan mukaan GBU-31:n tarkka paino on variantista riippuen joko 2 036 paunaa (n. 925 kg) tai 2 115 paunaa (n. 961 kg).
Israelin ilmavoimat operoi 36 F-35I-koneyksilöllä, ja tarkoituksena on kasvattaa konemäärä 75:een, mikä mahdollistaisi kolmen operatiivisen laivueen käytön.
Israelin ilmavoimien Lockheed Martin F-35I Adir -monitoimihävittäjän käyttö antaa Yhdysvalloille erinomaista tietoa koneen toiminnasta operatiivisessa tilanteessa, kertoo The Drive.
Pentagonin edustajat puhuivat asiasta Yhdysvaltain kongressin kuulemisessa viime viikon tiistaina.
F-35-ohjelmaa johtavan JPO:n (Joint Program Office) ykkösmies, ilmavoimien kenraaliluutnantti Michael Schmidt kuvasi F-35I:n suorituskykyä Israelissa ”absoluuttisen erinomaiseksi”.
”Sekä luotettavuus mitattuna kyvyllä suorittaa ainakin yksi tehtävätyyppi että mitattuna kyvyllä suorittaa kaikki koneen tehtävätyypit ovat korkealla tasolla”, Schmidt kertoi.
Tarkkoja numeroita hän ei Israelilta maininnut, mutta Yhdysvalloissa eri F-35-varianttien yhden tehtävätyypin luotettavuus on paikallisen VTV:n, GAO:n (Government Accountability Office) tuoreen raportin mukaan keskimäärin 55 prosenttia, mikä ei ole järin paljon.
”Voisimme oppia israelilaisilta paljon, mitä tulee kykyyn kääntää koneet nopeasti uudelle tehtävälle”, Schmidt totesi.
Hänen mukaansa Yhdysvallat on reagoinut Gazan tilanteeseen lisäämällä israelilaisten koneisiin uusia kyvykkyyksiä hyvin nopealla aikataululla. Tämän lisäksi Adireita on varustettu nopeasti uusilla tehtävädatatiedostoilla, minkä lisäksi varaosia on lähetetty Israeliin tavallista enemmän.
Pentagonin mukaan Yhdysvallat on oppinut F-35:n operoinnista ja ylläpidosta Gazan sodassa asioita, jotka ovat erityisen hyödyllisiä valmistauduttaessa F-35:n käyttöön mahdollisessa Tyynenmeren alueen konfliktissa.
F-35I Adir on ilmavoimaversio F-35A:n variantti, jota on muokattu Israelin tarpeisiin tavalla, jota meidän epäilemättä ei haluta liian tarkkaan tietävän. Julkisuudessa on aiemmin kerrottu esimerkiksi koneen toimintasäteen kasvattamisesta. Joidenkin tietojen mukaan myös esimerkiksi moottoria on modifioitu.
JP: Israel on kasvattanut F-35:n toimintasädettä ja kehittänyt koneeseen uuden pommin – maa harjoittelee hyökkäystä Irania vastaan
The Drive muistuttaa myös, että F-35I:t eivät ole samalla tavalla riippuvaisia koneen globaalista ALIS-logistiikkajärjestelmästä [Autonomic Logistic Information System, jota ollaan korvaamassa uudella ODIN-järjestelmällä (Operational Data Integrated Network)] kuin muut käyttäjämaat. Israel kykenee asentamaan Adireihin omia ohjelmistojaan ja suorittamaan itsenäisiä raskashuoltoja.
Marraskuun alussa F-35I ampui ensimmäistä kertaa konetyypin historiassa alas risteilyohjuksen. Tuolloin risteilyohjus laukaistiin Israelin mukaan ”kaakosta kohti Israelin ilmatilaa”, minkä jälkeen se havaittiin ja tehtävälle lähetetyt Adir-hävittäjät tuhosivat ohjuksen. Tapaus on sattunut muutaman viime päivän aikana.
Asiasta kirjoittaneiden tiedotusvälineiden arvion mukaan Israelin julkaisemalla videolla lentäisi Jemenin huthikapinallisten käyttämä Quds-risteilyohjus.
Tiedossa ei ole, mitä asetta F-35I käytti, mutta koneeseen on integroitu sekä lyhyen matkan AIM-9X Sidewinder -infrapunaohjus että pidemmän kantaman AIM-120 Amraam -tutkaohjus. Israel on myös integroimassa koneeseen oman aseteollisuutensa valmistamia ohjuksia, mutta työ ei ilmeisesti ole vielä valmis.
Aiemmin Israel on kertonut, että se käyttää F-35I-kalustoa antamaan maajoukoille lähitukea Gazassa. Koneita on kuvattu ainakin Boeingin valmistamia 2 000 paunan suuruusluokan GBU-31 JDAM (Joint Direct Attack Munition) -täsmäpommeja lastattuina sen ulkoisiin ripustimiin. Yhdysvaltain ilmavoimien datan mukaan GBU-31:n tarkka paino on variantista riippuen joko 2 036 paunaa (n. 925 kg) tai 2 115 paunaa (n. 961 kg).
Israelin ilmavoimat operoi 36 F-35I-koneyksilöllä, ja tarkoituksena on kasvattaa konemäärä 75:een, mikä mahdollistaisi kolmen operatiivisen laivueen käytön.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Israelin virittelemän F-35:n suorituskyky Gazan sodassa Palestiinan ilmavoimia vastaan pitelemätön!!!
MUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
Tuolta ajatukselta on vaikea välttyä.