Huonot nastarenkaat katsastuksessa.

Ei kehtaa.

Annetuilla tiedoilla ei voi vastata ainakaan siihen voidaanko auto renkaiden osalta hyväksyä katsastuksessa. Kehtaamiseen en osaa ottaa kantaa, mutta sen voin todeta, että vähintään 25 % nastarenkailijoista kyllä kehtaa.

No mikä ettei.

Veikkaan ettei tyngät riitä ja mm mittakin voidaan mitata monella tapaa.
Järkevä vaihtaisi ne joka tapauksessa, on sen verran talvea jäljellä.

Tynkää eli nastan runkoa ei lasketa nastaksi.Se kärki eli kovametallinen piikki ratkaisee. 3 mm on urasyvyyttä ja jos renkaissa on likimain sama määrä nastoja jäljellä (25% ero sallittu), niin lain kirjaimen täyttää. Ajokieltoa ei tule kuin vasta 1,6mm hälkeen, eli käy katsastuksessa niin kertovat että osuiko arviosi renkaiden kunnosta kuinka lähelle totuutta.

Loppuun ajetut renkaat loppuun ajetussa autossa herättää katsurin epäilykset onko autoa muutenkaan huollettu ja hoidettu rahapulan vuoksi.

Eli tulee supertarkka syynäys ja lopulta hylkäys.

Taitaa olla omassa valinnassa, vaihdatko renkaat ennen vai jälkeen katsastuksen. Ennen vaihtamalla säästää uusintakatsastuksen vaivan, jos ei ole muuta korjattavaa.