Kuljettaja ja kaksi matkustajaa loukkaantuivat..
Mikähän firma kyseessä? Amatimies
Taksi putosi useita metrejä Helsingissä
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010080596.html
Mikähän firma kyseessä? Amatimies
Taksi putosi useita metrejä Helsingissä
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010080596.html
Vastaukset 87
Vanhimmat
Anne Bernerin taksiuudistus, siis normitouhua nykytilanteessa.
Kenen etu oli Bernerin toiminta.Ite häipyi ulkomaille varmaan palkkiovirkaan? Missä on vastuunkantajat nyt?
Kepulaisten
tuskinpa putosi,,eiköhän ole ihan ajamalla sinne mennyt,, "ammattimies" siis asialla.
ajamatta ei mene
-oliko ulkomaista osaavaa työvoimaa
Ennen pystyi laittamaan vaikka lapsen yksin taksiin, mikäli tarve vaati.
Totta. Nykyään ei. Kuski todennäköisesti alkaa heti lääppimään lasta.
Niin pystyy nykyäänkin, jos kuljettajalla on siniset silmät.
nykyään ilman omaa asetta ei uskalla taksiin mennä.
valkoinen kuski ja musta mersu..
Ne raiskaa lapset. Kuulostaa pahalta, mutta se on totuus.
Vääräuskoisen voi raiskata, se on pelkkä elukka.
Taksimies ja ammattilainen, tuo on kovin katoava harvinaisuus.
Ei ainakaan Taksi Helsingin tai Lähitaksin, koska auto ei ole musta tai valkoinen, joita kaikki em. yhtiöiden väreissä olevien autojen pitää olla. Odotan innolla miten käy kyydissä loukkaantuneiden asiakkaiden korvausten. Näiden villien vakuutukset kun eivät ole samalla tasolla, kun tunnettujen brändien yrittäjillä.
Eiköhän se putini hoida korvaukset.
Paikalla käyneen MTV:n toimittajan mukaan kyseessä oli yllätys yllätys Yango-taksi. Kuskin ajotaidosta saimme todisteen jo aiemmin.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/taksi-syoksyi-kymmenen-metrin-tuhoisaan-pudotukseen-joulupaivan-aamuna-helsingissa/8846088#gs.2m4pqm
oli kyseessä kiinalainen taigo-nautti
Tietyt kuskit ajokieltoon 1.10 - 30.4 välisenä aikana. Tienpinta voi olla jäässä.
Tarkoitat siis yön Timoja.
moccakiccleitä siis..
Viimeksi, kun käytin Yangoa, kuski oli venäläinen.
Yango on Venäjän tiedustelupalvelun yksikkö.
sama se nytin oli vaan humalassa
Ketkä idiootit käyttävät noita Yango-takseja ja miksi?
Toyota, liikkaus ja musta kuski. Siinä kauhua.
Kun halvalla pitää saada taksi, vaikka sairaalaan joutuis!
Ja ryssä kiittää tuesta hyökkäyksessä Ukrainaan.
Narkit käyttävät yangoa. Ne myyvät huumeita.
Yango, liittyykö jotenkin Venäjäänkin tuo yhtiö?
https://fi.wikipedia.org/wiki/Yango
Venäläinen firma.
kaikki mikä liittyy Venäjään on täyttä P@skaa.
Suoralla tielläkin "tietyt taksit" seilaavat oudosti kaistan reunasta reunaan.
Olikohan vakuutukset kunnossa???
Ei ole vakuutuksia, taksilupa serkun kaiman nimellä, joka asuu Namibiassa, kuljettaja väärillä papereilla ja kopiokoneella mamukaverilta otetulla ajoluvalla. Se on tavallinen tyyli hoitaa asiat.
EI VARMASTI
SUA MITÄÄ KUKAAN. TOTTAPAHAN HUAVASA NUOLEEVAT.
Onneksi ei tullut kuolon uhreja. Ainekset siihenkin. Ei pitäis kollegojen ottaa 'iloa irti' tästä casesta.... Järkyttävä tapaus
Onhan tuo nyt aika koomista, eikä ole montaa paikkaa, jossa taksin saa kaupunkinopeuksilla lentoon. Tätä muutosta muistaakseni kovasti haluttiin.
Valvonta on lasten kengissä, kun työllistymisen nimissä tuollainen vuodesta toiseen sallitaan.
Nykyautojen matkustamo ei mene enää yhtä helposti kasaan, se pelasti.
TURHIA KULUJA VUA JÄÄ, KILINÄÄ PITKÄKSI AIKAA KUULU.
Ei tuossa ole mitään järkyttävää. Paskasakkia kuski ja matkustajat.
Veti suoraan mun hiekkalaatikon yli! Tai no, 60-luvulla leikin kulmassa silloin olleessa hiekkalaatikossa. Mulle silloin jo opetettiin, ettei siitä saa pudotella alas mitään, edes hiekkaa...
Kaikesta päätellen vauhtia on ollut aika reippaasti.
Jännittäviä taksimatkoja tarjoilee kepulaisen ministerin taksi-uudistu...
Maahanmuuttajat ovat piilanneet taksialankin.
JA ON OSAAVA TYÖVOIMA KULEMA. MAHTAA OLLA YLI KEHUTTU.
Vauhtia on ollut paljon, auto oli pudotessaan törmännyt vastapäisen talon seinään ja siitä sitten katolleen asfalttiin...!
Amati on kuuluisa italialainen viulunrakentajasuku.
Kuvista päätellen outo tapaus. Jotain taksilaille pitää tehdä. Toivottavasti tutkitaan syy.
Ammattikuljettajilta pitäisi vaatia Suomessa suoritettu ajokortti. Useiden kehitysmaiden ajokortit voi vaihtaa suomalaiseen, ilman teoria- tai ajokokeita.
Entäs noilta ei-ammattitason kuskeilta. Pitäisikö aloittaa auton ajamisesta kesäkelillä ja sitten siirtyä talviopetukseen, asiakaspalvaluun jne
ja hyvä olisi myös luku- ja kirjoitustaito,...kuten oikeilla ihmisillä.
Niille ei pitäisi myöntää ajolupaa koskaan.
EI MITÄÄ KUMMALLISTA,
OSAAVA TYÖVOIMA.
ULKOMAALAINN OSAAVA TYÖVOIMA , PALJON PAREMPAA, KUIN KOTIMAINEN, TODELLISTA HERKKUA. ...............NAUTTIKAA POIS!
NE NYT MITÄÄ LUPIA TARVITSEE.
EI NE TARVINNUT TULLESSAANKAAN.
Ei niitä pitäisi päästää Suomeen.
Järkyttävää, pitääkö leikkiä asiakkaiden henkien kustannuksella. Näitähän ei valvo kukaan, voi ajaa vaikka viikon putkeen samoilla silmillä. Vanha turvallinen taksiliikenne täytyy saada takaisin.
Eihän noita valvo kukaan kun eivät osaa kotimaan kieltä. Harva viranomainen osaa jotain somaalimurretta tai vastaavaa. Koskahan taksialaa aletaan arvostamaan siellä Arkadianmäellä? Suurin kunnia on annettava Suomesta Ruotsiin menneelle liikenneministerille.
Myös asiakkaiden olisi syytä katsoa peiliin. Siellä on oikeiden brändien alla ajavia luotettavia autoja vaikka kuinka, mutta jos asiakkaat käyttävät Boltteja, Yangoja ym. villejä he tukevat itse tätä ääliö meininkiä. Itse vannotaan ja vihataan harmaata taloutta, mutta siitä huolimatta käytetään näitä, eikä rehellisiä takseja. Faktahan on se, ettei noilla 5-10€ kyydeillä pidetä tässä maassa taksia pystyssä.
Ei kukaan valvo ajoaikoja, eikä valvonut aiemminkaan.
Ei ole olemassa rehellistä 10€ kyytiä. Kyse on aina rikollisuudesta.
Antaa olla
homo-pekka sanoi, kansa on näin halunut
KILPAILUTUKSESSA EDULISIN AINA VALITAAN.
Rahanpesufirmoja.
Ali baba lentotaksi vain matoille tarkoitettu kaide ei autoille lainkaan oli korttia olemaas kamelinkakkaa huules
Kortiton kuski. Ei osaa puhua lainkaan suomea. Siten selviää rikoksesta.
rikosoikeudellisista vastuista vapaita
Navia tuijottava paikallistuntija
Navi niillä on vain kännykässä.
Abdullahin lentävän maton liitosuhde ei ollut kovin häävi. Sakkas heti lähdössä.
Abduillahin lento taxi:lla väärään osoitteeseen. AINHAN VIERAALLA MAALLA EKSYY HERKEMMIN.
KÄVI KUIN ANNE BERNERIN POSTIN KULJETUKSILLE. KOPTERI PAKETTEINEEN LÖYTYI LEPIKOSTA.
Pyörät ilmassa on myöhäistä ohjata tai jarruttaa.
Yksittäistapaus. Erehtyminen on inhimillistä.
Silti tosiasiat eivät muutu. Eli
Suomeen tarvitaan ulkomailta jopa 200 000 uutta työntekijää
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009027114.html?share=9a459b4628e5f6d52d6a2e726985776e
Ja lisäksi mieskunnottomien kantasuomalaisten tilalle taksityöhön tarvitaan lisää viriilimpiä mamu kuljettajia kontakteja luomaan hedelmällisessä iässä oleviin neitosiin:
Sperman romahdus https://www.iltalehti.fi/terveysuutiset/a/76177bb8-08c3-422d-a3d6-0fafae261688
Jospa tämä hedelmällisessä iässä oleva taksikuski oletti vievänsä asiakkaitaan määränpäähänsä aivan pyyteettömästi?
Totuushan on tämä ,että suomalaiset politikoi halusi vapautta,ja sitä saatiin..Taisi valtion verotulotkin vähentyä. Nyt vaan pitää kestää tämä uudistus ja pitää hyväksy että rikokset vaan on kestettävä kunhan kaikki on vapaata.
Asia on juuri noin. Sitä minä vaan ihmettelen, kun tämä villien sakki nyt vastustaa Helsingin suunnittelemaa rautatieaseman taksiaseman kilpailuttamista sillä perusteella, ettei heillä ole sitten paikkaa mistä ajaa! Tuskin se Helsinki mitenkään rajoittaa kuka siihen kilpailuun saa tarjouksen jättää. Vastaavat puomit tulivat Länsisatamaan, koska asiakkaita oli tullut tarpeeksi palautetta laivayhtiöille huonosta taksipalvelusta. Laivayhtiöille matkustajan satamasta lähtenyt matkakin osa kokonaisuutta. Siksi ne ottivat yhteyttä satamalaitokseen joka kilpailutti sataman. Seuraavana on vuorossa Siljan terminaali. Miksi nämä villit valtaavat vain muutamia asemia Helsingissä? Siellä on noin 100 taksiasemaa, joille mennä! Niin ja jos joku ei tiedä, niin taksin ei ole tarvinnut vuosiin odottaa asiakasta liikennemerkein varustetulla taksiasemalla. No tämän villit kyllä tietävät ja näyttävät.
Tallinnassakin saivat taksit kuriin. Taisi kaupunki jopa määrätä maksimitaksat, jottei asiakkaita voitu enää rahastaa mielivaltaisesti. Pitäisi sen onnistua täälläkin.
Ja Prahassa on niin, että siellä on ne turvallisten AAA taksien asemat merkitty omin merkein, kuten autotkin. Suomessa vain luotettavien yritysten autot ovat merkittyjä, mutta sekään ei asiakasta auta, jos hän ei itse asiaa ymmärrä, vaikka siitä on paukutettu julkisuudessa ihan tarpeeksi.
Jos ei ole sairaskohtaus niin todella huonoa mainosta
vapaalle taksialalle!
Onneksi Skoda eikä Toyota.
Sitä se on kun kameli-kortilla ajetaan taksia.
Veikkaisin ongelman olevan korvien välissä.
Yangokuskit eivät tarvitse ajokorttia eikä taksilupaa. Sipukan hallituksen erikoismääräys
Taksia ei oltu rekisteröity luvanvaraiseen liikenteeseen
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vallilan-taksiturmasta-uutta-tietoa-tasta-syysta-taksi-syoksyi-useita-metreja-alas/8862480?utm_source=native_share&utm_medium=native_share&utm_campaign=pwa_share&utm_term=production,pwa
Luultavasti vakuutus korvaa siitä huolimatta koko lystin, sitten taas nostetaan taksien vakuutusmaksuja.
Niinpä tuhansia euroja säästänyt vuodessa ja näitä Sipilä halusi tai hänen kaveri. Ja rehelliset maksaa!!
Viimeisin tieto:
Autoa ei ollut rekisteröity ammattiliikenteeseen, TS, ei vakuutuksia jne,
Mistä halvimmalla saadaan!