Joskus oli talvet talvia ja kesät kesiä paitsi rautateillä joille luvattiin aina kesäkeli.
Ja paljolti näin olikin.
Nyt on uudet ajat uudet tavat.
Suomen asioista päätetään tavoilla joiden perustelut ovat sellaisen politiikan takana joka sivuuttaa käytännölliset talous-teknilliset perustelut.
Suomeen hankitaan teknologiaa eksoottisista maista joiden ilmasto-olotkin ovat aivan erilaiset kuin meillä.
Ja vaikka tätä koeilua on jo jatkunut melko pitkään, aina vain sen aiheuttamat ongelmat tulevat johdolle yllätyksenä.
Kansa sen sijaan on ymmärtänyt heti alusta että ei Välimeren ilmastoon tarkoitetut vehkeet toimivuudessa syrjäytä Siperian testit läpäisseitä.
Mutta kun ei oikeita syitä voi julki kertoa niin johdon ihmettely jatkuu.
Ja paljolti näin olikin.
Nyt on uudet ajat uudet tavat.
Suomen asioista päätetään tavoilla joiden perustelut ovat sellaisen politiikan takana joka sivuuttaa käytännölliset talous-teknilliset perustelut.
Suomeen hankitaan teknologiaa eksoottisista maista joiden ilmasto-olotkin ovat aivan erilaiset kuin meillä.
Ja vaikka tätä koeilua on jo jatkunut melko pitkään, aina vain sen aiheuttamat ongelmat tulevat johdolle yllätyksenä.
Kansa sen sijaan on ymmärtänyt heti alusta että ei Välimeren ilmastoon tarkoitetut vehkeet toimivuudessa syrjäytä Siperian testit läpäisseitä.
Mutta kun ei oikeita syitä voi julki kertoa niin johdon ihmettely jatkuu.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuo siitä seuraa kun ekonomit pääsevät päättämään asioista joita eivät ymmärrä
yhtään mitään.
Ennen junat toimivat pakkasellakin, kun veturit olivat kotimaisia ja neuvostovalmisteisia arktisiin olosuhteisiin suunniteltuja juhtia eivätkä mitään välimerenmaista tuotuja kesäleluja.