Palasin viime viikolla työmatkatkalta Saksasta. Vaimo kertoili kuinka auto oli temppuillut kovina pakkasaamuina..No syykin oli selvä. Vm 2014 Polo, joten akku finaalissa. Naapuri oli antanut lisävirtaa, auto tulille ja merkkiliikkeeseen akun vaihtoon. Homma hoidettiin ja Polo hyrähti hienosti käyntiin. Edullinenkin oli emännän mukaan ollut, vain 430 erkkiä, akku ja työt. Eihän se ole tyhmä joka pyytää, vaan se joka maksaa. Hiukan jäi vedätyksen maku. Mutta tietysti oma syy kun ei tullut itse vaihtaneeksi akkua ajoissa.
Kunnon vedätys.
Anonyymi-ap
8539
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ilmaseksiko pitäisi saada, kunnon akku maksaa ja työt siihen päälle lisäksi.
Niinpä.Laadukas akku 62 Ah eri merkkisiä löytyy alle satasen ja jos oikein härski luonne on niin pyytää puolentunnin vaihtotyöstä 80 erkkiä niin jopa jää duunille katetta rapsakasti. Kaikki muu on vedätystä.
Kyllä "potkulaudankin" akku noin 300 maksaa, mutta onkos siinä näitä auton ns. tietokoneita jo mukana, jotka pitää otta huomioon?
Auto Jerry VW polo akunvaihto keskimäärin 150e.Esim. Motonetistä lähtee 55-62ah akku noin 80 e
Persaukisten vaihtoehtoja, kun ostaa kunnon akun ja vaihtaa sen merkkihuoltamossa, niin tuollainen 500 ekeä on ihan normi hinta. Siitä on kuitenkin kustannettava työntekijöiden sosiaalikulut, palkat, kiinteistön ylläpitokulut jne. On hyvä kun jokaiselle löytyy oman mielen mukaiset palvelut, mutta jos on persaukinen, niin pitääkö siitä sitten aina valittaa ?
Köyhien kanssa on kurja keskustella, niillä kun ei muuta aihetta ole, kuin tuo raha, ja mitä maksaa mikäkin. On kurjaa porukkaa.
No juuri näin, sieltä on peräkammarista aikamiespoika hypähtänyt uhoamaan. Ihanko osasit itse kirjoittaa satuja. Älykkyysosamäärä antaa hyvinkin saumat veloittaa tuon viisisatasen.
Viisisataa akusta ja työstä. Jos maksoit niin hakeudu tutkimuksiin. Oireesi viittaa otsalohkorappeumaan. Ensioireita on löysien puhuminen.
Aika masentavaa tekstiä, siis niiltä osin, että Polon akun vaihdosta joku haluaisi maksaa yli 150 euroa. Motonetissä se on Exide-akulla noin 136 euroa.
Pöhelö ei tiedä, että "auton ns. tietokoneet" ja muut härpäkkeet saavat akun vaihtoajan virran OBD-pistokkeeseen tökättävälstä paristosta, joka on jokaisella, vähänkin autoja kropaavalla asentajalla. Autokorjaamoiden työn vastaanottajat pyrkivät kusettamaan asiakasta kysymällä, "onks siinä stop-start-toiminto". Eli se muka vaatisi jotakin muuta, kuin sen, että jännite ei katkea akun vaihdon aikana.