Täytyy olla ylpeä suomalaisesta laivanrakennusinsinööritaidosta.
Maailman hienoin ja mahtavin risteilijä
Anonyymi-ap
14149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Lohkot on tehty Itä-Euroopassa ja ne yhteen hitsanneet työntekijät tulleet itäblokin maista Suomeen halpatöihin saksalaisen telakalle. Ainoastaan vessat on tehty Suomessa.
Ylpeä ollaan.
Insinööreistä olikin puhe. Ne ovat maailman parhaita ja suomalaisia.
Moniosaajainsinöörejä tulee nykyään Suomeen metsiä pitkinkin ulkomailta. Tulevaisuus näyttää hyvältä.
Se kun upota mulskahtaa tai palaa poroksi, niin ollaan hipihiljaa rakentajasta.
Ei vaan suomalaiset raåkentaaa vielä hienomman ja suuremman loistoristeilijän tilalle.
Kyllä. Olkoonkin että moinen risteily on äärimmäisen epäeettistä ja häpeällistä ökyilyä.
Kamalan näköinen rumilus joka vetää 10 000 ihmistä, ei kiitos.
Sopisiko kelluvaksi vastaanottokeskukseksi? Se Suomenlahdelle ankkuriin, niin ei pyörisi turvikset kansalaisten seassa.
On se kyllä mahtavan näköinen laiva. Keula, lasikupu ja vesipuisto takakannella. Aika hieno!
sehän uppoaa kuin titanikki, eikä siellä oo mitää tekemistä, kauhun paikka
Samaa viinaa siellä juodaan kuin muillakin laivoilla..pelti kiinni valtaosa noilla risteilyillä
Järjenvastainen projekti.
Suomiorja rakentaa rikkaille viihdettä, se porukka kun ei keksi muuta tekemistä kuin "matkailu". Keräävät isoja voittoja, jotta heillä on varaa viettää järjetöntä elämäänsä.
Mutta että maapallon tuhoaa vastuuttomat köyhät.
Sutta ja sekundaa kuin Mäntyniemi