Norjasta löytyy tilastoja.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/53cd9545-45d3-424c-aa7f-626c60904166
Tiepalvelua tarjoavan Viking Assistance Groupin johtoon kuuluva Svein Setrom kertoo Norjan medialle yksiselitteisen näkemyksensä.
– Sähköautot ovat parempia kylmässä.
Setromin mukaan hän ei 30 vuoden uraltaan muista toista talvea, jolloin tien päällä olisi tarvittu yhtä paljon apua.
Vikingin apua tarvinneista autoista 13 prosenttia on ollut sähköautoja ja 87 prosenttia polttomoottoriautoja. Norjan autokannasta 23 prosenttia on sähköautoja.
– Se tarkoittaa, että sähköautot ovat kylmässä liki tuplasti parempia kuin fossiiliautot.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/53cd9545-45d3-424c-aa7f-626c60904166
Tiepalvelua tarjoavan Viking Assistance Groupin johtoon kuuluva Svein Setrom kertoo Norjan medialle yksiselitteisen näkemyksensä.
– Sähköautot ovat parempia kylmässä.
Setromin mukaan hän ei 30 vuoden uraltaan muista toista talvea, jolloin tien päällä olisi tarvittu yhtä paljon apua.
Vikingin apua tarvinneista autoista 13 prosenttia on ollut sähköautoja ja 87 prosenttia polttomoottoriautoja. Norjan autokannasta 23 prosenttia on sähköautoja.
– Se tarkoittaa, että sähköautot ovat kylmässä liki tuplasti parempia kuin fossiiliautot.
Vastaukset 61
Vanhimmat
Eikä tarkoita. Polttomoottoriautojen keskimääräinen ikä on Norjassakin vuositolkulla vanhempi kuin sähköautojen.
Jos verrattaisiin samanikäisiä autoja, polttomoottoriautot olisivat huomattavasti luotettavampia kuin sähköautot.
Mitä enemmän liikkuvia osia, sitä huonommin mekaaninen laite toimii kylmässä.
Pakkasta on taas lähes 30 astetta ja olen lähdössä ajelemaan Oulusta Haaparantaan. Onneksi on sähköauto, ei tarvitse pelätä että laukeaa matkalle.
Akku saattaa riittää juuri ja juuri yhdellä latauksella. Toivotaan ettei ole jonoja ja ruuhkia ettei matka mene jännitysnäytelmäksi.
Sähköautoa ei osta sellaiset ihmiset joiden on Pakko tienpäälle lähteä oli keli mikä tahansa. Hunoilla keleillä sähköautot jätetään suosiolla pihaan ja matkat tehdään luotettavilla disel-takseilla.
Höpö höpö, keli kuin keli niin sähkärillä mennään.
"Vikingin apua tarvinneista autoista 13 prosenttia on ollut sähköautoja"
Kuulut siis tuohon ryhmään joka ei suosiolla sähkäriä pihaan jättänyt vaan uskaltautui sillä liikenteeseen.
Totta!
Sähköautot lepää pihalla ja kuskit kulkee linja-autolla, kävellen tai bummina parempien autojen kyydissä 😉
Ei ne sovi meidän ilmastoon.
Kummanko ottaisit, jos joutuisit lumikaaokseen tai itse ajaisit kiinni auton jonnekin hankeen. Polttomoottori tuottaa lämpöä pitkäänkin jos vain bensaa riittää. Mutta miten sähköautolla ajajan käy?
"Lumipyrykaaos yhdellä Euroopan pisimmistä teistä Etelä-Ruotsissa, osa jumissa lähes vuorokauden – video näyttää hankiahdingon"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/lumipyry-pysaytti-liikenteen-taysin-etela-ruotsissa-olen-ollut-jumissa-12-13-tuntia/8851102
Joo kylmä saattaa tulla kun virta käy vähiin.
Varmaankin, mutta ei vaan jaksaisi olla laittamassa noita latausjohtoja, kun en juuri ikinä jaksa laittaa edes lämmitysjohtoa kiinni talvella.
<< ei vaan jaksaisi olla laittamassa noita latausjohtoja, kun en juuri ikinä jaksa laittaa edes lämmitysjohtoa kiinni talvella. >>
Kyllä on laiskaa.
Kuitenkin jaksat sitten seistä huoltoaseman pihalla monta minuuttia täyttämässä tankkia silloin tällöin ? Luulisi, että se olisi iso ponnistus noin laiskalta jampalta.
"St1 kutsuu tankkauksesta huolehtivia työntekijöitään palvelumestareiksi. He tankkaavat asiakkaiden auton ja tarkistavat tarvittaessa esimerkiksi öljyt ja pesunesteet."
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001725404.html
Tuskinpa moni tänäpäivänä edes tietää kuinka auto tankataan.
<< "St1 kutsuu tankkauksesta huolehtivia työntekijöitään palvelumestareiksi. He tankkaavat asiakkaiden auton ja tarkistavat tarvittaessa esimerkiksi öljyt ja pesunesteet."
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001725404.html
Tuskinpa moni tänäpäivänä edes tietää kuinka auto tankataan. >>
On kyllä aika hemmetin vähän näkynyt noita "palvelumestareita, jotka tulevat tankkaamaan auton autonkuljettajan puolesta". Taisi olla melkoisen lyhyt kokeilu tuokin, kun huomattiin, että "palvelupojan" palkka täytyi kiskoa sitten bensan hinnassa - ja se ajoi ihmiset tankkaamaan muualla.
<< ei vaan jaksaisi olla laittamassa noita latausjohtoja, kun en juuri ikinä jaksa laittaa edes lämmitysjohtoa kiinni talvella. >>
Kyllä on laiskaa.
Kuitenkin jaksat sitten seistä huoltoaseman pihalla monta minuuttia täyttämässä tankkia silloin tällöin ? Luulisi, että se olisi iso ponnistus noin laiskalta jampalta.
Hah🤣
Eilen keski-suomesta etelä-suomeen, niin viisi autoa tienposkessa ja sähköautoja kaikki.
Muutama fakta vain unohtui jutusta.
Tilastollisesti edelleen suhteessa eniten tienpäällä on polttiksia. Näinollen törmää useammin vanhaan polttikseen tienpenkalla kuin uuteen sähköautoon.
Toisekseen sähkövillitys on edelleen tuore juttu, joten uudehkot sähköautot liikkuvat vielä kohtuu hyvin vaikkapa sen 100km rangen. Mutta tehdäänpä uusi tilasto 10v päästä tilanne on täysin toinen.
Kolmanneksi. Sähköauto ostetaan edelleen lyhyemmän matkan käyttöä varten kuin polttista, joten vaikka kuinka paljon asiaa kääntelisi totuus on silti toinen.
<< uudehkot sähköautot liikkuvat vielä kohtuu hyvin vaikkapa sen 100km rangen. Mutta tehdäänpä uusi tilasto 10v päästä tilanne on täysin toinen. >>
Kuitenkin vaikuttaa nimenomaan siltä, että range putoaa aluksi kohtalaisen nopeasti kun se on uutena ostettu, mutta sitten sen pieneneminen hidastuu kovasti.
<< Kolmanneksi. Sähköauto ostetaan edelleen lyhyemmän matkan käyttöä varten kuin polttista, joten vaikka kuinka paljon asiaa kääntelisi totuus on silti toinen. >>
Niin, ei noita sähköautoja vielä ainakaan ole sellaisia, joiden range olisi maksimipäivämatkan pituinen (puhutaan siis jostain 1000 km luokasta). Jos siis ihminen joutuu ajamaan tuollaisia matkoja vaikka viikottain, niin ehkä silloin polttomoottoriauto on järkevämpi - vaikka kalliimmaksihan se tietysti tulee (ja on ympäristölle huonompi vaihtoehto). Jos niitä vaikka Lappiin ajamisia on vain pari kertaa vuodessa, niin eiköhän siinä riitä hermo pysähtyä lataamaan autoa ja vaikka syömään pidemmän kaavan mukaan.
Surkuhupaisaa tuo lobbaus. Eiköhän se kerro tarpeeksi karua kieltä sähköautojen erinomaisuudesta kun jo kaksi todella suurta autovuokraamoa luopuu kulujen takia niistä.
Jos meinaa sähköautoa ostaa, on hyvä kikka vuokrata sellainen ja testi mielessä ajella sitä huonoa mökkitietä reippaalla vauhdilla mieluiten vähän kolahdellen. Jos kestää sen testin voi ehkä tehdä kaupat.
<< Eiköhän se kerro tarpeeksi karua kieltä sähköautojen erinomaisuudesta kun jo kaksi todella suurta autovuokraamoa luopuu kulujen takia niistä. >>
Toki ainakin toinen ostaa muita sähköautoja tilalle.
Mitä enemmän akkujen osia, sitä huonommin mekaaninen laite toimii kylmässä.
Siksi ei vakuutusyhtiöt myönnä esimerkiksi Porchen sähköautoille kasko vakuutusta, koska ne ovat niin hyviä….
Minkä arvoinen sähköauto on kun 8vuotta/ 160000km takuu loppuu?
Eli puhumme nyt kertakäyttö autoista, jotka ovat arvottomia kun akut loppuu…
Eihän tämä juurikaan Nalle Wahlroosia kirpaise…
Norjassa noilla vielä ajelee kun tiet on priimaa ja golf virta pitää pakkaset kesyinä läpi talven. Mutta että joku ostaa suomen "teille" ja pakkasiin sähköauton😂
Talvetkin on kylmempiä ja lunta tulee enemmän kuin koskaan, kiitos sähköautojen.
Suuri pelko ilmaston lämpenemisestä on pois, ei tule Palmuja Helsinkiin.
<< Talvetkin on kylmempiä ja lunta tulee enemmän kuin koskaan, >>
Onko nyt muka joku ennätystalvi ?
Lakkaa nyt valehtelemasta, vajakki parka.
<< Suuri pelko ilmaston lämpenemisestä on pois >>
Köh tuota, viime vuosi oli mittaushistorian lämpimin. Kyllä se ilmastonmuutos on ihan reaalimaailmaa vaikka Suomessa sattuukin nyt olemaan keskimääräistä kylmempää.
Tuletko sitten palstalle kirjoittamaan, että "pelko ilmaston lämpenemisestä on palannut", kun tästä taas tulee joku lämpimämpi jakso ?
Niin, eikö vaan, ettet sitten ihan sellaiseen rehellisyyteen pysty, että puhuisit objektiivisesti molempiin suuntiin ?
Poliittinen ja ideologinen kahtiajako ilmastohumpuukilla on turhaa. Tuollainen vouhotus loppuu viimeistään, kun suurvallat alkaa ottamaan keskenään yhteen. Silloin patteriautot on pelkkää romurautaa.
<< Poliittinen ja ideologinen kahtiajako ilmastohumpuukilla on turhaa. Tuollainen vouhotus loppuu viimeistään, kun suurvallat alkaa ottamaan keskenään yhteen. Silloin patteriautot on pelkkää romurautaa. >>
Eli yrität vaihtaa puheenaihetta.
Se ei kuitenkaan muuta piiruakaan siitä faktasta, että ilmasto on lämmennyt.
Jep, vastaapa sitten viestiin:
<< Talvetkin on kylmempiä ja lunta tulee enemmän kuin koskaan, >>
Onko nyt muka joku ennätystalvi ?
Lakkaa nyt valehtelemasta, vajakki parka.
<< Suuri pelko ilmaston lämpenemisestä on pois >>
Köh tuota, viime vuosi oli mittaushistorian lämpimin. Kyllä se ilmastonmuutos on ihan reaalimaailmaa vaikka Suomessa sattuukin nyt olemaan keskimääräistä kylmempää.
Tuletko sitten palstalle kirjoittamaan, että "pelko ilmaston lämpenemisestä on palannut", kun tästä taas tulee joku lämpimämpi jakso ?
Niin, eikö vaan, ettet sitten ihan sellaiseen rehellisyyteen pysty, että puhuisit objektiivisesti molempiin suuntiin ?
Vai onko vaikea vastata ?
Oletko automyyjä, vai
jouduitko jättämään autosi talliin pakkasella?
Ylpeys sai kolauksen? Pilvistä pudotus maanpäälle.
Suomen talvi on mantereisen kylmää.
Ei voi verrata Norjan olosuhteisiin.
Kyllähän ne muuten toimivat hienosti pakkasessa mutta tuo sähkön varastointi ja lataaminen on lapsenkengissä. Tehokkaita latauspisteitä on harvassa ja ne eivät aina toimi. Muu lataaminen on hidaaaaaaasta.
Enpä usko että kukaan polttomoottori käyttöisen auton kuljettaja auttais suomessa pulaan joutunutta sähköautoilijaa.
Tuskin hinausautot edes ottaa mitään sähköauto keikkoja vastaan.
Sähköauto jos pakkasessa hyytyy tielle niin kyllä siinä sähköautoilija perheineen kuolee pakkasessa jos ei kävellen onnistu lämpöiseen raahautumaan.
Itsekkin kyllä pysähdyn jos sähköautoilija pulassa. Kyselen onko kylmä? hymyilen ja painan kaasua.
<< Enpä usko että kukaan polttomoottori käyttöisen auton kuljettaja auttais suomessa pulaan joutunutta sähköautoilijaa. >>
Miksei ?
Oletko sinä jotenkin niin kateellinen sähköautoilijoille, että kehität itsellesi vihaa heitä kohtaan ?
Mieti, miten säälittäväksi vajakiksi teet itsesi tuolla totaalisella idiotismillasi.
Miksi se olisi joku uhka sinulle, että joku toinen haluaa ajatella ympäristöä ja ajella edullisemmin sähköllä ? Kuitenkin sähköauton käytöstä jää enemmän euroja Suomeen kuin fossiilisista, niin sähköautoilija on kansantaloudellinenkin etu. He ajavat siis pikkuriikkisen myös sinun hyvinvointisi puolesta sähköautolla.
Kyllä on taas tätä samaa pa.... propagandaa jolla yritetään saada ihmiset ostamaan sähköauto.Millä ne ostaa joilla on just varaa käydä edes töissä?
Niin, eipä köyhä mitään voi ostaa. Köyhälle kaikki on kallista.
Kuka edes ilkeää ajaa nykyään jollain saastuttavalla pakoputkiautolla?
Minä ja ylpeänä ajankin
Itse ajelet autolla mihin lapset ovat kaivaneet mineraalit akkuihin
On se vaan hienoa istua hinauksessa olevassa teslassa ja hymyillä. Kauhean näköistä kun nuo savuttavat pakoputkiautoilijat ajavat vain ohi.
Ainakin paremmalla omallatunnolla etten kannata lapsityövoimaa ketkä niitä tarpeita sähkäreihin louhii kehnoissa oloissa.
Cybertruckilla on hinattu polttiksiakin. Ei ole patteriauton voittanutta.
Cybertruck vs. Rivian R1T vs. ,Ford F-150
https://www.youtube.com/watch?v=0QCe7ktx1o8
<< Ainakin paremmalla omallatunnolla etten kannata lapsityövoimaa >>
Meinaat, ettei öljyteollisuudessa ole lapsityövoimaa (ja muuten huonoja oloja) vai ?
Tai ettei lyijyä kaiveta lapsityövoimalla ?
Heh. Just joo. Satuja voi uskoa, joo.
Samanlaista oli kirjoittelu jo yli vuosisata sitten, polttomoottori autoja vihattiin ja hevosta pidettiin luotettavampana jne,,,
Ei eroa keskustelu nytkään yhtään sen aikaisesta uuden tekniikan vastustamisesta.
Norjalaiset tekevät hyvää pioneerityötä sähköautojen testaamisessa arktisissa olosuhteissa.
Kunhan ei oo yli 10 miinusta 🤣
Koutokeino, Troms ja Finnmark
Tällä hetkellä pakkasta n.-31 ja sähköautot toimii,,,
Fossiilit ajelee fossiiliautoilla....
Ja niin kuin minä, niin vähän ajoa ettei kannata hankkia sähköautoa vaikka asuu syrjemmässä,,,
Jos joku hankkii sähköauton niin se ei ole minulta pois mitenkään, kukin tarpeidensa mukaan.
Tottakai se on sinulta pois. Mitä enemmän sähköautoja niin sen vähemmän polttoaineita myydään. Jos polttoaineiden myyntivolumi laskee niin litra hintaa pakko korottaa.
Ei ihmisiin jotka lisää sun rahanmenoa voi ystävällisesti suhtautua.
Onneksi polttoaineiden jakelupisteet vähenevät, niin vähemmän on sitten mahdollistakaan saastuttaminen.
Tuo mitään saastuttamista ole jos esimerkiksi öljyt keräät luonnosta pois ettei ne esimerkiksi maanjärjestysten yhteydessä pääse vesistöjä pilamaan.
Ei noita öljyjä voida maahan jättää ja toivoa ettei maanjärjestyksiä satu.
<< Tottakai se on sinulta pois. Mitä enemmän sähköautoja niin sen vähemmän polttoaineita myydään. Jos polttoaineiden myyntivolumi laskee niin litra hintaa pakko korottaa. >>
Heh, nyt menee kyllä niin vammailuksi, ettei tuossa ole taas päätä eikä häntää. Mikähän väistyvä teknologia on alkanut maksaa enemmän kun kysyntä laskee ? Jep, tuotanto pysyy kuitenkin ylhäällä, joten hinnassahan on laskupaineita kun kysyntä vähenee. Kuinka vitun idiootti oikein olet.
Sinänsä tietysti huomaan, että se osui kivuliaasti kun toisaalla kirjoitin, että sähköautoilijat jättävät eurojaan enemmän Suomeen kuin islamilaisiin valtioihin rahojaan maksavat polttomoottoriautoilijat (samalla muslimikulttuuria tukien), niin et kyennyt sinne vastaamaan mitään, mutta tulit tänne sekoilemaan tuota täysidiotismiasi.
<< Ei ihmisiin jotka lisää sun rahanmenoa voi ystävällisesti suhtautua. >>
Niin tosiaan, bensasta kilpailevat (kysyntää ylläpitävät) polttomoottoriautoilijat nostavat hintaa. Sähköautoilijat kuluttavat rahaa suomalaiseen tuotantoon. He nimenomaan kasvattavat Suomen hyvinvointia.
Aivan riemuidiootin vammailuksi menee siis tuo sekoilusi. Taas.
<< Ei noita öljyjä voida maahan jättää ja toivoa ettei maanjärjestyksiä satu. >>
Onkos monenkin maanjäristyksen seurauksena tullut öljyvahinko ? Siis muusta kuin ihmisten pykäämästä säiliöstä aiheutunut.
Eikö ?
Aivan. Lopeta siis tuo aivan idioottimainen vammailu.
Mutta mitä iloa tästä, kun ajomatka kutistuu mitättömäksi?
Taasen tätä pelottelua kuten poltomoottori autojen alkuaikoina!
Jos silloi olisi uskottu pelottijoita niin edelleenkin liikuttaisiin hevosvankkureilla,,,
Ensin kokeiltiin kyllä sähköautoa. Tuo kun osottautui paskaksi niin kehitettiin tilalle polttomoottori.
Ei sähköauto mikään uusi innovaattio ole.
Vertaatko myös ensimmäistä polttomoottori autoa nykypäivän vastaaviin???
Tekniikka kehittyy ja mielenkiintoista nähdä mikä tekniikka voittaa, öljy, sähkö vaiko vety.
Huom. Polttoaineella ja sähköllä on jo jakeluverkostot,,,
Polttis Opel on rautaa.
Niinpä näyttävät toimivan: "Teslat hyytyivät pakkasessa: kuskit hylkäsivät sähköautonsa USA:ssa – Kasa kuolleita robotteja” (Kauppalehti)
Sähköautot ovat parempia kylmässä.
Aloitus on erinomainen uutinen.