Iltalehden Kysy autoilusta ja liikenteestä -juttusarjassa vastataan lukijan kysymykseen siitä, miten paljon autolla on sallittua peruuttaa liikenteessä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/99db4ee7-9b8e-4d8b-924c-8a7b1f52de19
"34 §
Ajoneuvon peruuttaminen ja kääntäminen
Ajoneuvolla saa peruuttaa tai sen saa kääntää vain, jos se ei vaaranna turvallisuutta, eikä haittaa tarpeettomasti muuta liikennettä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/99db4ee7-9b8e-4d8b-924c-8a7b1f52de19
"34 §
Ajoneuvon peruuttaminen ja kääntäminen
Ajoneuvolla saa peruuttaa tai sen saa kääntää vain, jos se ei vaaranna turvallisuutta, eikä haittaa tarpeettomasti muuta liikennettä."
Vastaukset 43
Vanhimmat
Ei se sitten näemmä vastannutkaan, lainasi vaan laista kohdan, jossa ei mitään etäisyydestä ollut puhuttu...
Et malttanut edes lukea, mitä vastattiin, niin kiire oli päästä pätemään.
Kyllä tuossa vastauksessa sanottiin selvästi, että;
"peruuttamiselle ei ole muuten säädetty mitään aikaan tai etäisyyksiin liittyviä rajoituksia, poliisitarkastaja Arvelin avaa lakia.
– Liikenteessä saakin lähtökohtaisesti peruuttaa niin paljon kuin tarpeellista"
Muuan pappa joka kehui itsellään olleen ajokortin 46 vuotta ja sitä ennen ajanut parivuotta kortitta, toteisi peruuttaneensa autolla enemmän kuin mitä toinen, yli viisikymmentävuotta ajanut pappa on ajanut eteenpäin. Joten totta se on, kyllä kusipää Konsta on oikeassa peruuttaa saa liikenteessä mielin määrin.
Näkisipä sinunkin pääkoppasi, lineekö umpiluussa mitään mikä edes hölskyisi.
Lukeeko jossain säännöissä, että pitää olla jonkinlainen vastaus liitetty joka keskustelun alkuun?
Maltoin lukea koko lainatun vastauksen. Siinä ei tuollaista kohtaa ollut.
Jos joku ei osaa lainata, se ei ole minun ongelmani.
Tuossa nyt sattui lukemaan, että viestissä olisi vastaus. Ja sitten lainauksessa sitä ei ollut...
Joo, ei lukenut säännöissä. Luki siinä aloittajan viestissä.
Yksiselitteistähän tuo ei ole, mutta aika helppo on tulkita niin, että väärään suuntaan osoittavat ajovalot, huonompi näkyvyys ajosuuntaan ja heikompi hallittavuus vaarantavat liikennettä. Eli peruuta sen verran kun on tarve peruuttaa, mutta älä enempää.
Juu, mutta ajoneuvolla saa peruuttaa tai sen saa kääntää vain, jos se ei vaaranna turvallisuutta, eikä haittaa tarpeettomasti muuta liikennettä. Jos peruuttaminen yhtään vaarantaa turvallisuutta, niin ei lain mukaan saa peruttaa ollenkaan. Sitten pitää tehdä sellaisia toimenpiteitä, että ei vaaranna turvallisuutta, jos on pakko peruuttaa.
Maan parhaan ja ainoan, liikennesääntöjä oikein tulkitsemaan kykenevän kusipää Konsta Arvelinin mukaan, peruuttaa saa mielin määrin.
Kenenkään yksisttäisen mielipiteet eivät vaikuta tippaakaan.
Penis.
Vaan kun kusipää Konsta Arvelin ei olekaan kuka tahansa yksityinen vaan maan paras ja ainoa liikennesääntöjä oikein tulkitsemaan kykenevä.
Sinällään hieno kommenttisi ei mitenkään liity aiheeseen.
AUTOLLA PERUUTUSTA EI LAKI EIKÄ KYTÄT KIELLÄ PERUUTUS TAPAHTUU TARPEEN MUKAAN MATKASTA RIIPPIMATTA.
On hienoa, että täällä on joku muukin kaikkitietävä keskustelemassa, toki turhaan huutaen.
Muuten tässä pitkästyisi Rotan ylivertaisia kirjoituksia lukiessa. No, näyttää Rottakin vanhenevan, lukemisen ymmärtämisen heikkenemisestä päätellen.
Joskus tuossa kesällä tuli ajeltua takaperin taajamassa enempi ja vähempi. Joku 50-60km/h menee vielä hyvin. Peilit ja takakamera vaan isolle näytölle auki niin hyvin näkee mennä.
Hyvä ettei ohittaa tarvinnu hitaampia.
Menosuuntaan osoittaa kirkkaat peruutusvalot ja sitten on vilkut suuntaa näyttämässä.
Toisessa päässä autoahan ei nykylain mukaan tarvi palaa valoja.
Ettet nyt vaan muista vähän väärin?
Sähköauto on aika hyvä peruuttaa kovaa
Työkaveriperuutti rekalla (puoliperävaunu) 13 km kun ei ollutkaan purkupaikalla mahdollisuutta kääntää. Tekikö suurenkin rikoksen ?
Ei tietenkään tehnyt, koska ei moista peruutus manoveriä edes tehnyt.
Kyllä muuten teki . Eikä tapahtunut kehä 3 sisäpuolella.
Ei varmaan tapahtunut sen paremmin kehä 3 sisä kuin ulkopuolella.
Ne on lapissa vähän erilaiset tiet kun etelän suolatut kesätiet.
Huomaa kyllä ettei etelässä ymmärretä mitään
On varmaan lapissa erilaiset tiet, joissa kuitenkin on kääntymisen mahdollisuus ilman , että tarvitsee minkäänlaisella ajoneuvolla peruuttaa mainitsemaasi matkaa.
Silti saman liikennesäännöt koskevat koko Suomea.
Kävisit joskus lapissa talvella isolla sutolla. siis ei millään pakulla. No ehkä parempi, että pysyt siellä etelässä.
Tämä peruutus tapahtui 1970 - 1980 luvun taitteessa kilpisjärvellä. Ehkä näiden kommeintoijien ja kaiken tietäjien vanhemmatkaan ei olleet vielä syntyneet.
vaikka millä " sutolla" siellä lapissa talvella liikkuisi, niin mainittua matkaa ei sielläkään tarvitse peruuttamalla kulkea.
Johan mainitsemaasi aikaan oltiin yli kolmekymppinen, eikä kyse ole kenenkään kaiken tietävyydestä vaan peruuttaja kaverin "väärin" muistamisesta.
No luulis tuossa iässä jo ymmärtävän jotain mutta ehkä oot jo sen verran höperö ettet tajuakkaan mitään.
Sulla ei ole mitään millä liikkua mutta kommentoida pitää vaikka et ymmärrä mistään mitään.
Monesti on epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.
Ei ikä, ainakaan vielä ole tajua niin paljon heikentänyt, että kaverisi tahallaan tai tahattomasti väärin muistamaa ja sinulle yksinkertaiselle vitsinä syöttämää pajunköyttä, sinun ymmärtämättömän tapaan totena pitäisin.
Älä nyt noin vihaisena pullaasi tukehdu. Onhan minulla, jalkojen lisäksi pari muutakin liikkumisvälinettä. Ja ymmärrystäkin on sen verran tallella etten tuollaisiin peruutussatuihin usko.
Niin, ja kommentoimisoikeushan yleiselle nettipalstalle on kaikilla.
Harvoin näkee noin suoraa, totuudellista ja kunnioitettavaa kommenttia, vaikka se ei nyt aiheeseen liitykään.
Pyöräliitto kiittää.
http://pyoraliitto.fi/
Kun pyöräliitto vielä lopettaisi tuon terroristisen toimintansa, niin autoileva kansa, jalankulkijat mukaan lukien kiittäisi.
Saa peruuttaa, mutta oikein pitkällä matkalla peruuttaja voidaan poliisin toimesta viedä lääkäriin tarkkailtavaksi. Voi suljettu osasto odottaa.
Noin tehdään varmaan kehä 3 sisäpuolella.
Mun kaveri peruutti keimolan radalla volvo 343 lla maailman ennätyksen vauhdissa ja matkassa . henkselivetoinen volvo kulki takaperin yhtä lujaa kun eteenkin päin.
No ette usko kuitenkaan mutta näihän se vaan oli silloin. Ettekä te tiedä henkselivedostakaan mitään, saakelin nörtit.
Tuota henkseliveto Volvoa, omaa sukua Daf, jotkut myös remmivedoksi tituleerasi.