+ lämmitettävä tuulilasi
+ohjaustehostin( vaikka pärjätty 20 vuotta ilman sitäkin)
+ manuaali ilmastointi( miksi pitäisi olla monimutkaisempi automaatti?)
+ 5 vaihteinen manuaali vaihteisto ja 1 takaisin ottoa varten
+radio
-penkinlämmitin, täysin turha en ikinä käyttänyt.
-automaattivaihteet, keppiä kuitenkin väännettävä ja rikki monesti,kallis korjata.
-automatic ilmastointi,mitä järkeä ????????
- keskinopeussäädin
-abs jarrut
+ohjaustehostin( vaikka pärjätty 20 vuotta ilman sitäkin)
+ manuaali ilmastointi( miksi pitäisi olla monimutkaisempi automaatti?)
+ 5 vaihteinen manuaali vaihteisto ja 1 takaisin ottoa varten
+radio
-penkinlämmitin, täysin turha en ikinä käyttänyt.
-automaattivaihteet, keppiä kuitenkin väännettävä ja rikki monesti,kallis korjata.
-automatic ilmastointi,mitä järkeä ????????
- keskinopeussäädin
-abs jarrut
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tupakansytytin ja ikkunaveivit täytyy olla.
kyllä ne täällä on tarvittu ainkin
automaattivaihteet hemputtiin autoista!!!!
erään kaupan pihalla eräs jannu lähti mersulla väärään suuntaan ja ajoi pensaidrnläpi 2 autoon.
syy oli ollut automaattilaatikon sekoaminen.
Eiköhän se ollut se jannu, joka sekoili. Laittoi itse vahingossa valitsinvivun väärään asentoon.
Juu, automaattihan alkaa liikuttaa autoa vaikka kaasua ei painetakaan. Tuo tulee monille ekakertalaisille yllätyksenä.
Automaatti ei voi ikinä sammua, kuten manauaalilla suuri riski, esim. vanhuksilla -siksi ne huudattavat ja polttavat kytkimen sekä painelaakerin.
Automaatissa ei turhia polkimia ja kytkintä ole.
Manuaali on katoavaa kansanperinnettä.
Joo, tuo juuri tuntui epämukavalta kun nyt tuli ekaa kertaa ajeltua automaatilla muutama päivä. Liikkeelle lähdössä ihan hyvä, mutta pysähtyessä olen tottunut lopussa keventämään jarrua niin että auto pysähtyy pehmeästi töksähtämättä. No, automaattihan sitten jo alkoi vetämään siinä vaiheessa kun keventelin jarrua, jotain metrin-parin päässä edellä olevan perästä. Ja sitten tietenkin kun vähän säikähti niin äkkiä oikein kunnon töksähtävä pysäytys.
Eipä tuossa muuten juuri ollut hankaluuksia vaikka 35 vuotta on mennyt pelkällä manuaalilla. Ei vasen jalkakaan pyrkinyt pahemmin kytkintä painamaan.
Mutta automaatti ei "liikuta" autoa ennen kuin jalka on nostettu pois jarrupolkimelta. Ei se siitä itsekseen mihinkään karkaa.
abs jarrut lyhentää jarrutusmatkaa
penkinlämppärit auttaa vähän jos joutuu pakkasella kylmällä autolla lähtee
Avattavat ikkunat turhia, ainakin muut paitsi kuskin ikkuna. Samoin sähköllä säädettävät taustapeilit ja penkit, jos vain yksi kuljettaja. Ilmastointi on lähes tärkein lisävaruste ja se on luonnollisesti automaattisesti toimiva. Automaattilaatikko on pakollinen, kun vasen jalka puuttuu.
Vakionopeussäädin löytyy BMW:stä.. ei tule ikinä käytettyä, lyhyitä matkoja.
Nostaa kulutusta kun painaa tallaa vasta mäen alla. Jne.
Vakionopeussäädin on täysin turha, muutaman kerran olen kokeillut, mutta sitä on suunnilleen paniikissa sen pistää päälle, kun tuntuu niin luonnottomalta.
Kaverin autolla kerran ajelin ja se vaati että pitäisi käyttää vakionopeussäädintä. Minä en siihen siihen pystynyt, aina piti tehdä lähes heti paniikkijarrutus että saa sen pois päältä. Pakko oli vaihtaa kuskia kun se ei antanut ajaa autoaan ilman että käyttää sitä.
Vakionopeussäädin on, mutta 170000 km matkalla en ole käyttänyt muuta kuin kerran kokeeksi.
+ lämmitettävä tuulilasi
+ohjaustehostin( vaikka pärjätty 20 vuotta ilman sitäkin)
+ manuaali ilmastointi( miksi pitäisi olla monimutkaisempi automaatti?)
+ 5 vaihteinen manuaali vaihteisto ja 1 takaisin ottoa varten
+radio
+penkinlämmitin, erinomainen
+automaattivaihteet, ei enää ikinä keppivaihteista autoa
+automatic ilmastointi erinomainen.
- keskinopeussäädin ??? Mikähän ihme sellainen on?????
+abs jarrut = pakollinen varuste vuodesta 2005 Ajatko jollain loppuunajetulla paskalla?
"automaattivaihteet hemputtiin autoista!!!!"
- Harvassa on uudet autot, joka myydään manuaalivaihteisena.
Enkä ihmettele.
Ratinlämmitintä kyllä kaipaisiin vanhaan Bemariini...kylmät sormet, vaikka hanskat kädessä.....
Helteillä vastaavasti ratin jäähdytin. Viime kesänä ratti oli pari kertaa niin polttavan kuuma liikkeellelähdössä, että etsin työsormikkaita takaluukusta...