Näin se Paunun ajot loppu. Onnibussi otti haltuunsa Paunun pikavuorot, autot, korjaamon ja kuljettajat.
Paunun ajot loppu
Anonyymi-ap
19832
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kohtalon ivaa, ansaittu, niiiiin ansaittu loppu Paunulle
RÖH RÖH
Ans kattoo, miten kauan tuo yksi seonnut jatkaa mielipuolista hörötystään.
Otti haltuun? Kai nyt vähän maksoi.
Yhden euron plus yhden euron varausmaksun :D
Nyt olisi kolmostiellä tuhannen taalan paikka jollekin vakavasti otettavalle liikennöitsijälle. Meitä on paljon, jotka emme onnibussiin astu. Toivotaan, että jokin ulkomainen yritys herää ja tekee aloitteen, ellei Suomesta löydy halukkaita. Baltian maissa on monia vakavaraisia ja kokeneita pikavuoroliikennöitsijöitä. Voisiko sieltä joku tulla ja yllättää?
Onnibus on YLISTETTY liikennöitsijä!
Juna. Juna. Juna. Sinne minäkin siirryn.
Onnibussia ei tule kyllä käytetyksi enää ikinä ja se on ollut boikotissa jo vuosia muutenkin, samoin Pirkanmaan tilausliikenne ja Koiviston Auto.
kulkeehan siellä Valkeakosken liikenne
Se oikeamielinen liikennöitsijä!
Tässä mielestäni tarkoitettiin vakavasti otettavaa, oikeaa pikavuoroliikennöitsijää. Valkeakosken Liikennettä ei voi sellaiseksi luokitella. Joku ehdotti Baltian yrityksiä, eli onko esimerkiksi Lux Express tulossa? Nyt voisi olla hyvä sauma, kun heidän Venäjän suunnan toiminnot taitavat olla tauolla.
Ei taidettu missään mainita korjaamoa, ainoastaan pikavuoroliiketoiminta.
Paunun ajot kyllä loppuvat, mutta miten loppuu osakeyhtiö Väinö Paunu ?
Missä on Jarmo Paunu? Eikö hän olisi voinut jatkaa Paunun toimintaa?
Jarmolla taitaa olla rahaa ja omaisuutta niin paljon, että tuskin tietää määrää itsekään. Hänen ei siis eläkeikäisenä miehenä ehkä enää kannata palata työelämään?
Niin ,linja-autoliikenne on kallis harrastus.
Paunu hoiti toiminnan lopettamisen todella mallikkaasti. Ensin myytiin autoja niitä kipeästi tarvitseville hyvään hintaan, koska uudehkoista käytetyistä on huutava pula. Sitten liiketoiminta myytiin kahdelle eri ostajalle. Koivisto oli pakkoraossa, koska pelkäsi jonkun vakavan kilpailijan ilmestyvän Paunun jatkajaksi ja maksoi todennäköisesti ihan kelvollisen hinnan. Varikko on hyvällä paikalla Tampereella ja se on käsittääkseni vielä myymättä. Sivuvarikoita myytiin aikaisemmin. Jos koko firma olisi myyty yhtenä könttänä, rahallinen kauppasumma olisi varmuudella ollut huonompi kuin mitä nyt oli.
Ei Vaivavaunu varikkoaan omista. Eikä siitä purkukuntoisesta kummituslinnasta kukaan mitään maksaisikaan.
Tää oli odotettu jyttu mrillä ollut juhlat eilisedtä saakka kännisdä ollaan olti koko ajan jihlitaan kun ankat etyä päästiin tiosta rimuraatarisya vihroim etoon