Tieliikennelain uudistuksessa 1.6.2020 määriteltiin, että ylijatkettu jalkakäytävä / pyörätie riittää kertomaan väistämisvelvollisuudesta. Kärkikolmiota ei siis lain mukaan tarvita.
"Ylijatkettu” tarkoittaa sitä, että kevyt liikenne voi edetä risteyksen yli laskeutumatta kadun tasolle. Se onnistuu sivukadulle tehdyn korotuksen ansiosta.
Tällaisia toteutuksia on tehty paikkoihin, joissa hiljaisempi sivukatu risteää vilkkaamman pääkadun kanssa. Sivukadulta pääsee pääkadulle vain korotuksen ylittäen.
Autoilijoiden kannalta merkityksellistä on se, että tällaisissa risteyksissä ei enää ole kärkikolmioita kertomassa väistämisvelvollisuudesta. Tämä johtuu siitä, että nykyisen tieliikennelain mukaan ylijatkettu jalkakäytävä korotuksineen kertoo jo itsessään väistämissäännön: korotuksen ylittäjän täytyy väistää.
"Ylijatkettu” tarkoittaa sitä, että kevyt liikenne voi edetä risteyksen yli laskeutumatta kadun tasolle. Se onnistuu sivukadulle tehdyn korotuksen ansiosta.
Tällaisia toteutuksia on tehty paikkoihin, joissa hiljaisempi sivukatu risteää vilkkaamman pääkadun kanssa. Sivukadulta pääsee pääkadulle vain korotuksen ylittäen.
Autoilijoiden kannalta merkityksellistä on se, että tällaisissa risteyksissä ei enää ole kärkikolmioita kertomassa väistämisvelvollisuudesta. Tämä johtuu siitä, että nykyisen tieliikennelain mukaan ylijatkettu jalkakäytävä korotuksineen kertoo jo itsessään väistämissäännön: korotuksen ylittäjän täytyy väistää.
Vastaukset 33
Vanhimmat
et yhtään sekavammin asiasta voinut kirjoittaa....jos kolmiota ei ole pyöräilijä väistää jos auto menee suoraa risteyksestä
Eipä ole niin, jos on koroke, olet väistämisvelvollinen. On aivan sama kuin kärkikolmio.
ei teillä ole korokkeita
"Ylijatkettu jalkakäytävä" rakenne on korotettu rakenne. Monissa paikoissa ylijatkettu rakenne on ylijatkettu jalkakäytävä ja pyörätie, eli siinä kulkee sekä jalkakäytävä, että pyörätie, kuten tässä Helsingin tapauksessa.
https://maps.app.goo.gl/3CtZNdg4pHNvras29
Ei ole autoilijoilla väistämiseen velvoittavaa liikennemerkkiä tilanteessa, mutta autoilija on väistämisvelvollinen. Kevyenliikenteen väylä kun jatkuu yhtäjaksoisena katkeamattomana väylänä risteyksen yli.
Minä en ala pyöräilijöitä opettamaan sille että ne saa mennä ensin. Hyvin ne on tähänkin asti väistelleet.
Autoissa on nykyään niin tummat lasit ettei pyöräilijää aina edes näe, mutta pyörällä kulkeva takuulla KUULEE kun minä saavun. On meinaan astetta paremmat bassoboosterit. Pyöräilijä häviää kolarissa aina vaikka olisi näennäisesti oikeassakin, joten miksi et väistäisi, kun se on pyöräilijälle helpompaakin?
Ei kannata pyöräilijän leikkiä , kolari auton kanssa arvaa miten siinä käy.
Autoilijan on myös syytä osata liikennesäännöt, aivan kuten pyöräilijänkin on. Pyörällä liikkuva lapsi ei kuitenkaan välttämättä osaa ja sekin tulee pitää mielessä.
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Aloittaja on sitten vastuussa kun joku täräyttää pyörällä täyttä vauhtia auton alle ja kuolee.
Asia ennätti jo muuttua. Ylijatketut jalkakäytävät tulee liikennemerkein merkitä.
"H27 Ylijatkettu jalkakäytävä (13.6.2025/304)
Lisäkilvellä H27 osoitetaan ylijatkettu jalkakäytävä risteyksissä, joissa väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä. Lisäkilpeä käytetään merkin B5 tai B6 yhteydessä risteyksissä, joissa merkki B5 tai B6 on asetettu ajosuunnasta ennen ylijatkettua jalkakäytävää."
https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/2018/729
13.6.2025/304:
Tämä laki tulee voimaan 17 päivänä kesäkuuta 2025. Ylijatkettu jalkakäytävä tulee osoittaa liitteen 3.8 kohdassa H27 säädetyllä tavalla vuoden kuluessa tämän lain voimaantulosta.
Aiheesta voi lukea täältä:
Mikä ihmeen ylijatkettu jalkakäytävä? Kuka väistää ketä?
https://www.kuljettaja.fi/fi/artikkeli/mika-ihmeen-ylijatkettu-jalkakaytava-kuka-vaistaa-keta
Tässä vielä kuva erikseen.
https://i.ibb.co/nDFc6HC/vaistamisvelvollisuus-ylijatkettu-jalkakaytava.jpg
Kuvan punainen auto väistää kevyttä liikennettä. Nykyään pitää kohta tosiaan merkitä liikennemerkein autoilijoille, sillä suomen olosuhteissa tuollainen pieni kanttikivetys jää talvella jään ja lumen alle piiloon.
jalkakäytävällä ei saa lain mukaan ajaa yli 15 vuotias polkupyörällä
Pitää paikkansa, mutta ikäraja on 12-vuotta. Usein kyseessä on kuitenkin yhdistetty väylä, tai rinnakkainen väylä (Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä / Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain), eikä pelkkä jalkakäytävä.
Tässä on esimerkkikuva Helsingistä, jossa kuvasuunnasta katsottuna ajetaan kevyenliikenteen väylän yli ja autoilija väistää kevyenliikenteen väylän liikkujia.
https://maps.app.goo.gl/Yj9R83dPoHmtu89D7
Kuva on vuodelta 2023 ja nykyisin vaadittavat liikennemerkit puuttuvat. Aiemmin piti autoilijan tietää olevansa väistämisvelvollinen siitä, että edessä kulkee yhtäjaksoinen kevyenliikenteen väylä. Kuten näkyy, niin kevyenliikenteen väylän kohdalla ei ole mitään suojatietä tai pyörätien jatketta, vaan se jatkuu katkeamattomana yhtäjaksoisena väylänä autoilijan edestä. Autoilija on väistämisvelvollinen ylitettäessä jalkakäytävää tai pyörätietä.
Talvella asiat jäävät lumen alle piiloon ja siksi tuli muutos, että kohdat pitää merkitä liikennemerkein, että autoilija varmasti tietää olevansa väistämisvelvollinen.
^ Lisäys: Autoilija on toki väistämisvelvollinen, vaikka liikennemerkit puuttuisivatkin.
Ajoneuvolla on aina väistettävä:
4) muita tienkäyttäjiä tultaessa ajoradalle jalkakäytävän tai pyörätien ylityksen jälkeen;
5) jalkakäytävää tai pyörätietä käyttävää jalankulkijaa, pyöräilijää tai mopoilijaa ylitettäessä jalkakäytävää tai pyörätietä;
Elikkä autoille tulee olla kolmiot tällaisen pyörätien edessä.
Riippuu täysin tilanteesta. Ei ole pakko aina olla väistämismerkkiä autoilijoille ja autoilija on silti väistämisvelvollinen. Yhtäjaksoisesti jatkuvan pyörätien/kevyenliikenteen väylän yli ajavalla autoilijalla on aina väistämisvelvollisuus.
Ylempänä puhutaan risteyskodista, jossa on ylijatkettu jalkakäytävä ratkaisua käytetty. Se tulee jatkossa merkitä ja paikat tulee olla merkitty 17.6.2026 mennessä.
13.6.2025/304:
Tämä laki tulee voimaan 17 päivänä kesäkuuta 2025. Ylijatkettu jalkakäytävä tulee osoittaa liitteen 3.8 kohdassa H27 säädetyllä tavalla vuoden kuluessa tämän lain voimaantulosta.
Tässä on esimerkkikuva, jossa pihasta lähdettäessä ajetaan yhtäjaksoisesti jatkuvan kevyenliikenteen väylän yli. Autoilija väistää kevyenliikenteen väylän liikennettä, vaikka autoilijalla ei ole kolmiota.
https://maps.app.goo.gl/ZmnoQ9DBdTnqf2CL9
Autoilija väistää myös ajoradan liikennettä, koska tulee tielle pihasta. Kevyenliikenteen väylä jatkuu yhtäjaksoisena, koska kohdassa ei ole suojatietä, eikä pyörätien jatketta, joka katkaisisi kevyenliikenteen väylän risteyksessä.
Tuo https://maps.app.goo.gl/ZmnoQ9DBdTnqf2CL9 kuva on hyvä esimerkki kevyenliikenteen väylän kohdasta, joka ei ole ylijatkettu jalkakäytävä/pyörätie, mutta jossa autoilijat ovat väistämisvelvollisia.
Ylijatkettu jalkakäytävä/pyörätie on taas pikkaisen korotettu ratkaisu, kuten ylempänä olevasta Helsingin kuvasta näkee. Kummassakin tapauksessa yhdistävä tekijä on kuitenkin se, että kevyenliikenteen väylällä ei kohdassa ole mitään suojatietä tai pyörätien jatketta, vaan se jatkuu katkeamattomana yhtäjaksoisena väylänä.
En väistele noita piruja! Maksan mielelläni pikku sakon jos joku jää alle.
Tällä lailla teen liikenteen sujuvaksi kaikille autoilijoille, kun oppivat pelkäämään.
Sujuvuus ei ole mikään pelkästään autoilijoiden yksinoikeus. Kehitysvamma ei tartu, mutta asennevamma periytyy.
Pyöräilijällä on alleajo oikeus, mutta autoilijalla ei ole päälleajo oikeutta.
Väärin kuvittelet. Jokaisella on velvollisuus pyrkiä välttmään onnettomuuden syntyminen.
Käytännössä se menee noin.
Valitettavan paljon on ilmeisesti kädettömiä, osaamattomia ja asennevammaisia liikenteessä, jotka eivät osaa, tai edes halua ajaa sääntöjen mukaisesti. Ovat suureksi vaaraksi kaikille muille.
Vain hullu menee pyörällä ajamalla auton eteen. Opeta lapsellesi että sillä on oikeus tehdä joissain tapauksissa niin ja varaudu sitten hautajaisiin!
Autoilijat ovat monessa tilanteessa väistämisvelvollisia pyöräilijöitä kohtaan. Minä aikuisena ajan kyllä siten, että autoilijalla tulee alusvaatteiden vaihtaminen eteen, jos autoilija ei omia väistämissääntöjä noudata. Sen verran fiksusti ajan kuitenkin tilanteessa, etten alle jää.
Kuuluisat viimeiset sanat 🤣
Vieläkin tässä kirjoittelen.
Et oo vielä tormoostanu mun etehen...
Tiistellä ei oo mitään
Tiistellä siellä, tiistellä täällä, tiistellä siellä ja täällä.
Liikennesäännöt ovat joillekin ilmeisesti ylivoimaisen vaikeita.