Olen ajanut vuodesta 1998 kitkarenkailla ympäri vuoden, ilman ongelmia.
Rengaskauppa ei käy, keksitäänpä uusi rahastuskeino ja vaaditaan vuoristomerkki.
Olen vain yhden kerran elämäni aikaa joutunut rengasratsiaan.
On minulle rengasratsia sattunut siis 1 / 18 250 todennäköisyydellä.
Voisin kuvitella että seurauksena on sakko, kannattaako asian takia stressata ja vaihtaa renkaat ennenaikaisesti?
Olen onnistunut liikkumaan 18 250 päivää ilman onnettomuuksia, parannako todennäköisyyttäni vaihtamalla nykykitkat, jotka siis ovat pohjoismaisiin oloihin tarkoitetut, uudella merkinnällä oleviin?
Rengaskauppa ei käy, keksitäänpä uusi rahastuskeino ja vaaditaan vuoristomerkki.
Olen vain yhden kerran elämäni aikaa joutunut rengasratsiaan.
On minulle rengasratsia sattunut siis 1 / 18 250 todennäköisyydellä.
Voisin kuvitella että seurauksena on sakko, kannattaako asian takia stressata ja vaihtaa renkaat ennenaikaisesti?
Olen onnistunut liikkumaan 18 250 päivää ilman onnettomuuksia, parannako todennäköisyyttäni vaihtamalla nykykitkat, jotka siis ovat pohjoismaisiin oloihin tarkoitetut, uudella merkinnällä oleviin?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei mene autosi katsastuksesta läpi ainakaan talvella ja mitä sanoo vakuutusyhtiö jos ajat kolarin talvella korvaako.?...
Katsastan autoni kesällä.
Siis vakuutusyhtiö ei ole koskaan korvannut kolareitani 1/18 250 ajopäivä suhteella.
Paremmat renkaat ovat turvallisemmat, varmaankin jossain vaiheessa hankin renkaat joissa on vuoristomerkintä.
Saattaa nykyisissäkin olla onhan minulla pohjoismaiset kitkat. Jaa on mulla yhdessä autossa GY ultragip nastat menossa loppuun
Varmuuden vuoksi en vaihda renkaita.
Kyllä paremmat renkaat ovat turvallisemmat.
Tuo sinun perustelu on mitä typerin.
Vedä henkeä ja käy autolla. Jos sinulla on pohjoismaiset kitkat, niin sitten sinulla on tuo merkintäkin. Mainitun merkkipykälän säätämisestä on jo neljä vuotta ja tehtaat ovat käyttäneet merkkiä jo paljon kaemmin!
Eiköhän tuo "uusi" merkki löydy kaikista pohjoismaisista kitkarenkaista, mutta ei noista keski-euroopan liukureista ja joistain kinkeistä.
näyttää noi ahmedit ajavan kesät talvet nastarenkailla
ei kai niitä kukaan valvo enää
Ja miten liittyy asiaan?
Menisit kuitenkin kouluun oppimaan kirjoittamisen jaloa taitoa.
Näyttää tuo symboli olleen jo noin kymmenen vuotta sitten alle laitetuissa Michelin Crossclimatessakin. Tuo rengas näyttää melkein kesärenkaalta. Kakkosautossamme on Hankookin keskieuroopan kitkat ja siinäkin näkyy olevan tuo kaivattu lumihiutale. Siinä mielessä en näe ongelmaa.
Nastarenkaassa ei ilmeisesti vaadita jakossakaan tuota 3pmsf symbolia?
Onhan niitä lumihiutaleita ollut renkaissa jo kauan M+S merkinnän lisäksi, niin minullakin keski-euroopan kitkoissa. Mutta kun se ei enää riitä ensi vuonna. Pitää olla kolmihuippuisen vuoren kuva ja sen sisällä lumihiutale. Vasta se on se 3PMSF-merkintä (3PeakMountainSnowFlake) joka pitää löytyä talvirenkaasta.
Jokainen omalla tavallaan mutta kehumaan en alkaisi.
Hauskoja nämä setämiehet jotka eivät ymmärrä ja hyväksy mitään uutta ja kaikki on heidän mielestään vain pelkkää rahastusta. Tyhmähän sinä olet.
Setämiehellä ei ole velkaa eikä renkaat hotellissa, kitkat ne olla pitää.
Kitkarenkaat on vaarallisia jo 4 vuoden kohdalla!
Kaksi talvea työmatkaa, sitten kiireesti vaihtoon.
Jos ajaa ympäri vuoden kitkarenkailla, on ne loppu jo ennen neljää vuotta. Keski-Euroopan kitkat voi kestää pidempäänkin (riippuen vuotuisesta ajomäärästä).
Köyhyys ei ole ilo.
Avaukseen voi sanoa, että ei tuossa kitkarenkailla ympärivuoden ajamisella ainakaan mitään säästä, sillä kitkat kuluu aika nopeasti kesällä ja todellisuudessa ajaa silloin lähes aina huonolla rengastuksella. Ei se kerro mitään turvallisuudesta vaikka joku yksittäinen apina ajaa kitkoilla kesälläkin ja kertoo pärjäävänsä, mutta kun ne renkaat eivät ole lähellekään yhtä turvalliset kesällä. Vähän sama jos kertoisi, että turvavyöt on turhat kun en ole kertaakaan ajanut kolaria ja sama koskee vakuutuksia jne...