Näin Iltalehti arvioi uutuus-Skodaa:
Skodalla on edelleen kovin työväenluokkainen kaiku työpaikan kahvipöydän keskusteluissa.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/574cfcd2-5b39-402b-bca7-34318e819bf7
Sopii hyvin myös työttömille, alkoholisteille tai muuten yhteiskunnasta syrjäytyneille.
Skodalla on edelleen kovin työväenluokkainen kaiku työpaikan kahvipöydän keskusteluissa.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/574cfcd2-5b39-402b-bca7-34318e819bf7
Sopii hyvin myös työttömille, alkoholisteille tai muuten yhteiskunnasta syrjäytyneille.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mihin tämä tieto perustuu?
Lähde on tapana mainita.
Scala kuuluu siihen ryhmään automalleja, joita ei ole tarjolla sähköistetyllä voimalinjalla, ei edes täyshybridinä saati ladattavana painoksella. Sitä Iltalehden toimittaja yrittää sanoa
Eli Scala on joka suhteessa aito itäauto, kylmänkalsea tuulahdus rautaesiripun tuolta puolen.
Hyvin kiteytetty: "Skodalla kun on edelleen kovin työväenluokkainen kaiku työpaikan/kaalikolhoosin tsajupöydän keskusteluissa."
Montte karlo edition ois kova sana.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/574cfcd2-5b39-402b-bca7-34318e819bf7
Mutta parempihan toi on ollut kuin aikaisempi kaukoidän ihme.
Ei minusta varsovan liiton maa ole vielä kaukoitää vaikka idässä onkin.
Vähemmän idässä kuin Suomi.
EU maa.
Pöö. Olen työtön alkoholistija diggaan scalaa. On hieno avto.
Aika harva syrjäytynyt, alkoholisti ja muuten varaton ostaa uusia autoja.
Että sinänsä aika typerä avaus.
Toisaalta toimittaja kehui tuota autoa kovasti, totesi vain, että ihmiset hankkivat kalliimpia autoja mieluummin, jos ymmärtää vähänkin lukemaansa.
Tämä avaaja on sen verran yksinkertainen ettei oikein ymmärrä lukemaansa ja nappaa otsikon tajuamatta mitä artikkelissa oikeasti kerrottiin.
"Aika harva syrjäytynyt, alkoholisti ja muuten varaton ostaa uusia autoja."
Scalan myyntiluvut on todiste siitä, että sellaisia kuitenkin löytyy jopa Suomesta muutamia.
Suomen varakkaat ostavat Style-varusteltuja Skodia.
Kovasti tuota edullista Scalaa kehuttiin tuossa Iltalehden jutussa, mutta avaaja ei ole vieläkään oppinut ymmärtämään lukemaansa, vaan takertuu otsikkoon.
Mistä automallista nyt oli puhe?
Taisin jo unohtaa, eli varmaan joku yhdentekevä kapistus.
Varmatoiminen, mukava, tilava, edullinen ja ajaton muotoilu, ei tarvitse pelätä tai rissata mistää, eli huoleton peli jonka voi ns. "unohtaa" ja ajaa vain tyytyväisenä.
Toyotalla pitää latailla akkua pitää huolta pesuista ja pohjan huutelusta ettei ruostu ja huollot ja takaisinkutsut pitää valppaana jatkuvasti.
Hihii, politrukki on näköjään huumormiehiä.
Oli mulla yhden kesän vuokralla miniliisarina.
Täytyy sanoa että tykkäsin. Auto oli nätti,pikku-Tsi tuntuu reilusti tehokkaammalta kuin onkaan ja manuaaliaski toimi hienosti - toki tiedän Tsi:n olevan nuuka huollostaan ja ajostaan. Mutta siis kerrassaan jämpti ja mukava ajettava. Pidin.
Toyotalla on mammanpojan ja höperön eläkeläisukon maine. Luottomyyjä kusettaa kerrasta toiseen.
Scala ei ole sähkövehje mutta toki Skodalla on mallistossaan sekä hybridejå että täyssähkäreitä. Kukin pärjää omassa luokassaan mainiosti.
Skoda Sicala ei kyllä minussa ainakaan herätä positiivisia tuntemuksia. Kiitos! Tero
Voi sinua Tero poikaa, pyydä, että hoitotäti peittelee sinut päikkäreille, niin ei sitten kiukuta turha väsymys.
Korpikommunisteja on aika vähän enää Suomessa ja se peilautuu Scalan myyntiinkin joka on perin vähäistä.
Mulla on 2020 scala.
Eka kommentti oli kun yks kaveri näki, että ei tuo 1.0 mene mihinkään.
Kyllä muuten menee ihan riittävästi. Hyvin sillä pääsee 120/KM/H
Otan osaa. Toivottavasti löydät vielä töitä jostain ja saat luottotiedot takaisin.
Ei tule olemaan helppoa, skoodaluuserin leima otsassa pysyy kyllä pitkään.