http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&subcat=67
Tietä ylittäneiden sorsien väistäminen sai aikaan ketjukolarin valtatie 23:lla Noormarkussa tiistaina....
Voihan vittu että automies voi olla URPO!!!! Sorsien takia romuttui 6 autoa.
Minä olisin painanut lisää kaasua, että höyhenet pölisevät. Typerät vaakkujat eivät menoani haittaa, se on varma! Taas nähtiin, ettei suomalainen osaa ajaa.
On aivan eri asia, jos olisi peuraa isompi otus liikenteessä. Silloinhan loistoautonikin saattaisi kärsiä ja olisin suorittanut taitavan väistöliikkeen. Missään nimessä en olisi tehnyt hätäjarrutusta. Vain autokoulujen typerien jorinoiden takia mennään moiseen halpaan. Hätäjarrutus on perseestä! Onneksi em. Urpot eivät teilanneet toisiaan...
Tietä ylittäneiden sorsien väistäminen sai aikaan ketjukolarin valtatie 23:lla Noormarkussa tiistaina....
Voihan vittu että automies voi olla URPO!!!! Sorsien takia romuttui 6 autoa.
Minä olisin painanut lisää kaasua, että höyhenet pölisevät. Typerät vaakkujat eivät menoani haittaa, se on varma! Taas nähtiin, ettei suomalainen osaa ajaa.
On aivan eri asia, jos olisi peuraa isompi otus liikenteessä. Silloinhan loistoautonikin saattaisi kärsiä ja olisin suorittanut taitavan väistöliikkeen. Missään nimessä en olisi tehnyt hätäjarrutusta. Vain autokoulujen typerien jorinoiden takia mennään moiseen halpaan. Hätäjarrutus on perseestä! Onneksi em. Urpot eivät teilanneet toisiaan...
Vastaukset 30
Vanhimmat
Jos kuusi autoa ajaa samaan sumppuun, niin ehkäpä turvavälistä olisi ollut apua:
...rekalla ennen lanssien ja poliisien tuloa. Oli ollut melkoinen näky,mutta ihme,kun kenellekään ei pahempaa tapahtunut.
Ja se turvaväli.........siinäpä se!!!
Olishan edessä saattanut olla mitä tahansa eli vaikka olisi ihminen hypännyt eteen,niin tilanne olisi ollut aivan sama. Tietty sinne taustapeiliinkin saa vilkaista ennen jarruttelua - mutta takana ajavat, käyttäkää huomiointia eteenpäin. Yleinen liikenteen huomiointi ja turvavälit olisivat tässä tapauksessa säästäneet koko sopalta!!!
vastusta turvavälejä.
Mutta kyllä ihmisen huomaa eri tavalla tien sivussa ja vaistomaisesti katse seuraa hänen edesottamuksiaan. Sorsaa taas on takanatulevien melkoisen vaikea nähdä. Että ei se tilanne aivan sama ole :)
Miten jotku voi olla noin toheloita ja ajaa
hyvissä olosuhteissa toisen perään, HUH HUH.
Kai noilta tolloilta otetaan kortit hyllylle!
Ihan oikein että sorsia väistettiin Noormarkussa,ne oli idiootteja jotka heti tömähti hiljentäneen perään,ei paljon turvaväliä pidetä.Kirkkaalla säälläkin,suoralla tiellä takapuskurissa "hiostetaan" (tai ei taidot riitä ohituskeen) vaikka ohi voisi mennä,kumma juttu.
Ei autolla ajaminen anna oikeutta eläimiä tappaa.
Myös hyönteiset??? Hihnat heti kiinni, kun ampiainen on näköpiirissä.
Ajele sinä vaan rauhassa luonnonsuojeluvauhtia, kunhan et pyöri jaloissani jarruttelemassa.
Minä mielummin tapan luonnon elämää, kuin lajitovereitani, vaikka osa niistäkin ansaitsisivat napin otsaansa.
Ihmisen kyllä pitäisi osata ajatella aivoillaan. Taidat sinäkin rassukka olla juuri niitä aivottomia. Eläimet ei ymmärrä joten niitä pitää väistää, tottakai pitäisi katsoa taustapeiliin jos sieltä se aivoton on puskurissa kiinni, niin en minäkään ehkä jarruttaisi, oman turvallisuuden takia. Mutta aina ei kerkeä katsomaan on tehtävä nopea ratkaisu ja aivoton PAM. Eli pitäkää se turvaväli ihan tosiaan ajaessanne!
kun Auto-Anterolla ei ole ajotaitoa väistää. Monestakin muusta kirjoituksesta on tullut ilmi, että hän on täysi tumpula. Auto-Anteron kannattaisi mennä johonkin ajokouluun niin voisi oppia edes vähän ajamaan.
paikassa sanottu että KOIRAA PIENEMPÄÄ EI TARVITSE VÄISTÄÄ
Meni sorsapata ihan hukkaan. No syksyllä sitten riittää enemmän ammuttavaa.
Jalosti ajateltu. Sorsat säästyivät kun peltiä uhrattiin. Hieno homma. Olis ehkä kannattanu pitää turvaväli niin ei olis tarvinnut uhrautuakaan mistään.
Ketjukolarissahan jos olet välissä joudut aina maksumieheksi. Että pitäkää ne turvavälit!!
kyllä pitää turvavälin olla kohdallaan. Ja kuskeilla ajotaitoa ainakin enemmän kuin "Auto-Anterolla".
Kaikenmaailman peelot luennoivat turvaväleistä. Samat hinttarit jarruttelevat edessäni, jos kärkyn ohitusta puskurissa. Eivät pellet ymmärrä edes antaa tilaa, vaikka ymmärtävät vittuilla.
Semmoisia runkkuja yleensä koulutan pesismailalla.
Kun tenttaan hetken päästä, poloiset ymmärtävät oikein hyvin mistä oli kyse.
Miksi kaikki pitää oppia kantapään kautta?
Kärky. Puskurissa. Painu ohi heti, käytä sitä vilkkua, tai jätä väliä. Varaudu siihen että edessäajava käy yhtä vittuuntuneena toimintaasi kun tulet sillä mailallasi leikkimään.
Perässäroikkujat ovat homoja. Mitään muuta selitystä en keksi, persereikä kiinnostaa heitä liikaa että voivat pitää väliä. Exit only, sorry Antero.
luulet sillä loisto-corollallas pääsevän ohi miten vaan ja missä vaan, ainakin omien onnettomien typerien kirjoitustes perusteella. Eihän sun tarvi roikkua siinä perseessä omien sepustustes mukaan, sullahan on siinä losto-corollassas myös se karjapuskuri. Vai tykkääksä kihnuta toisten persiissä???? Toisaalta omien sepustustes mukaan sä et pääse edes Ladan ohi.
Jos olisi, en välittäisi jarruttelijasta, vaan rysäyttäisin sen ojanpohjalle leikkimään autollaan.
Perässä roikun, jotta edessä kulkava Urpo antaisi tilaa. On helppoa ohittaa vaikka vastaan tultaisiinkin, kun annetaan kunnolla tilaa, niinkuin Ruotsissa...
Kaveri mälläs jänön kanssa , eikä ollut edes iso . Osu keskelle syyläriä . VW golffin 4 koppasen metallivärinen puskuri meni uusiks , hinnaksi kertyi n. 5500 markkaa maalattuna , lisäksi uus syyläri sen kiinnikkeet ja kaikki työosuus olis tehny n. 8000 markkaa jollei olis ollu kaskoa !
vitutus ja autottomuus päälle !
et kaikki koiraakin pienemmät kannattaa väistää jos mahdollista , mikä on muuten sen koiran kokoraja ? meiränkin hoffi painaa 55 kiloo ja se ei ole ees niitä isoimpia rotuja ?
... vaan kalliimmaksi taitaa tässä tapauksessa käydä jarruttaminen.
>>et kaikki koiraakin pienemmät kannattaa väistää jos mahdollista
Tässä autoilijassa on ainesta. Paino sanalla VÄISTÄÄ!!!! EI jarruttaa. Vain tollo iskee hihnat kiinni sorsan/oravan/rotan/jne. takia.
sanottu että etummainen jarrutti vaan hidasti.
"Valtatiellä ajaneen henkilöauton kuljettaja hiljensi vauhtiaan tietä ylittäneiden sorsien vuoksi. Hidastaneen auton perään törmäsi kolme autoa. Ketjukolariin joutuneita lähti ohittamaan auto, jonka kuljettaja jarrutti kesken ohituksen, jolloin senkin perään törmäsi auto"
Ohittaja, voisi sanoa aika perustellusti, KAAHARI veti liinat kiinni kesken ohituksen. Todella fiksua. Etummaisin auto taas hidasti.
niin aika pönttö on sitten ollut se etummaisen auton kuljettaja.
Vaikka kuinka olisi turvavälit kunnossa niin jos joku ilman näkyvää syytä yhtäkkiä vaan nostaa jalan kaasulta niin ei siinä ole kuljettaja kyllä paljoa ajatellut omaa eikä toisten turvallisuutta.
Onko se tosiaankin noin vaikeaa ilmoittaa kanssaihmisille aivoituksistaan liikenteessä? Jarruvalo ja vilkku- ovat molemmat viestimiä muille tienkäyttäjille. Liikenne on yhteispeliä ja kyllä se koskee myös letkan ensimmäistä.
jonon kakkosauto on tilannetta seurannut jos ei havaitse kun etummainen hidastaa.
En paina jarrua jos hidastan moottorijarrutuksella kun vastaan tulee auto perä edeltä.
Painan jarrua jos tarvitsee hidastaa enemmän kuin moottorijarrutuksella käytetyllä vaihteella. Nopeus ei tipu kuitenkaan mitenkään äkkiä tai 'yllättäen'.
Jos turvaväli on kunnossa ei tarvitse yllättyä edelläajavan tekosista. Tarkoittaa sitä että väliä on 2-3 sekuntia.
Todennäköisesti olisin painanut jarrua hiukan tuossa. Eläimet tiellä ovat kuitenkin sellainen tilanne että parempi näyttää punaista valoa.
Ristiinpuhuminen on mukavaa.
sää kun olet niin taitava kuski ????, jos sul on turvavälit kunnos, niin kyl sää saat sillon pysähtyyn/kautta väistettyyn, vaikka se eka vaan nostaakin jalkaa kaasulta
Hidasti rajusti. Jos pelti kolisee, täytyy olla märkiä puruja päässä. Hallittu väistö auttaa tilanteeseen kuin tilanteeseen.
Ohi yrittänyt väisti,aivan oikein, eteenpäin. Mutta oli yhtä tyhmä, kuin hidastajakin. Miksei jatkanut väistöään kokonaan ohi?
Miksi pitäisi kiertää sorsa jos seuraava kumminkin ajaa sen yli? Kyllä hidastus on paras, ja tarvittaessa jarrutus. Minä en ole niin masokisti että haluan nähdä lihamuusia tiellä. Väistän jos se on mahdollista saattamatta ihmishenkiä vaaraan. Kaltaisillesi perseessä roikkujille taas työnnän pesismailan takapuoleen.
Todella avutonta jos ei osaa jarruttaa kun edessä ajava hidastaa!! Siis todella avutonta. kuka tahansa osaa painaa kaasua mutta muuta sä sitten et osaakaan.
Eikös se ole ihan selvästi niiden peräänajajien vika. Mitä väliä jos vähän peltiä menee, rahalla siitä selviää. Vakuutusyhtiötkin.
käydä niin, että jarruttaja maksaa viulut niiden autojen osalta, mitkä törmäsivät häneen.
Toinen kolari olikin sitten ohittajien "jäsentenvälinen", eli se taitaakin olla kimurantimpi homma. Uskoisin, että siinä maksaja on peräänajaja.
Eikä se ollut pelkkää peltiä, siinä loukkaantui 9 ihmistä.
Mites jos esim.kone sammuu tai vaikka hajoaa kesken ajon, jolloin vauhti luonnollisesti hidastuu?
Samanlaisia peeloja perseessä ja taas kolisee, ja ilmeisesti etummainen maksaa vai?
En väitä että liikenteessä saa jarrutella miten sattuu, mutta kyllä perään ajavallakin on vastuunsa em.tapauksessakin.
On mielestäni myös peiliin katsomisen paikka, peräänajajalla varsinkin.
noin pääsee käymään niin kai jokainen kuljettaja siinä tapauksessa ohjaa tien sivuun ja hätävilkkujen paikka kojelaudassa pitäisi myös olla selvillä, ettei tarvitse alkaa sitten tiukan paikan tullen arpomaan jottas mikähän namikka se nyt taas olikaan.
En minä tuota käytäntöä ole keksinyt. Se nyt vaan opetetaan jo autokoulussa, että koiraa pienempää ei kannata väistää jos ei voi tehdä sitä turvallisesti. Itselleni olen tehnyt selväksi, että en jarruta äkillisesti jos takana on muita autoja. Jos olen tiellä yksin niin varmasti jarrutan.
Lainaus edellisestä: " Itselleni olen tehnyt selväksi, että en jarruta äkillisesti jos takana on muita autoja. Jos olen tiellä yksin niin varmasti jarrutan."
Käsketäänkö autokouluissa kiinnittämään huomio taakse niin että koko ajan tiedät varmasti mitä siellä tapahtuu?
Se mitä takanasi tapahtuu on perässä ajajan vastuulla. On hänen velvollisuutensa pitää sellainen turvaväli että hänen autonsa pysäyttäminen onnistuu turvallisesti.
Mitä teet kun jokin koiraa isompi tulee eteesi, silloin voi olla pakko toimia heti. Oletko varma
että sinulla on aikaa miettiä voitko jarruttaa vai yritätkö ainoastaan väistää. Väistäminen ei välttämättä ole mahdollista (on vastaantulijoita, ja hirveä voi olla mahdotonta väistää )
Et varmasti kerkiä tutkimaan onko joku perässäsi turvavälin etäisyydellä silloin kun päätös jarrutuksesta on tehtävä heti.
Varmasti tulee tilanteita jolloin aikaa on enemmän, mutta perussääntönä on se että vauhtia täytyy hidastaa ja samalla yrittää väistöä jos se tarpeellista, mahdollista ja turvallista.
Yllättävässä tilanteessa hidastamatta jättäminen voi kostautua, voi olla että et pystykään väistämään ja huomattuasi tämän vauhtia voi olla liikaa. Vaikka aloitat hidastamisen välittömästi niin silti sinulla on kaikki mahdollisuudet sekä väistää että jatkaa jarrutusta tarpeen mukaan.
Usein hirvikolareissa käy niin että autoilija ei edes tajua että jokin tuli eteen ja et edes ehdi jarruttamaan.
En usko että autoilija voi keskittää huomionsa siihen että hän on tietoinen takanatulevista tienkäyttäjistä. Jos näin olisi niin autoilija ei keskittäisi huomiotaan riittävästi eteensä.
Joku tällä palstalla väitti että jarruttaja on vastuussa kun hänen peräänsä ajetaan, näin varmaan silloin jos jarruttaa ilman hyväksyttävää syytä.
Tieliikennelaki velvoittaa että kulkuneuvo on saatava pysähtymään tien näkyvällä osuudella. Näkyvyyttä rajoittaa esimerkiksi se edessä ajava kulkuneuvo.