Täällä on puhuttu auton ostosta. Olisiko kuitenkin sähköpyörän ostaminen järkevämpää? Tällaisella pystyy ainakin kaupunkioloissa operoimaan. 2000-6000€ maksaa ainakin Helkaman sähkitset. Luulisis tuohon hintaan saavan rahoille vastinetta. Vielä maksulliset huollot siihen päälle. Itse en lähtisi korjaamaan näitä.
Onko nämä raskaita polkea? Kumpi siis järkevämpi ostos, sähkis vai auto?
Onko nämä raskaita polkea? Kumpi siis järkevämpi ostos, sähkis vai auto?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Osta olutta ja aja yangolla
Sähköpolkupyörä on järkevämpi, jos sen hankittuaan voi kokonaan luopua autosta tai välttyy kakkosauton hankinnalta. Itse harkitsin sähköpyörää, kun sen hankinta tuli mahdolliseksi työsuhdepyöränä, mutta ei oikein voi autostakaan luopua, niin jäi sitten hankkimatta.
Pääkaupunkiseudulla auton omistaminen ja säilyttäminen on tehty niin kalliiksi,
että on parempi vaan kulkea julkisilla kun ne on halpoja ajoja kaikille.
Jos syrjäseudulla asustelee niin kylläkin melkein pakko auto olla.Kaupungeissa pääsee hyvin liikkuun julkisilla kun ostaa vielä kuukausikortin.
Polkupyörällä on vaikea kuljettaa isompia tavaroita.
Jos pysyt pystyssä pyörällä, niin tietysti se on järkevämpää. auto on aina liian tilaavievä ja ongelmia aiheuttava. Sähköauto varsinkin.
Ja rahallisestikin, sehän on kallis.
Syrjäseuduilla auto on tietty kannattavampi hankinta. Itse ostaisin aina polttomoottoriauton, niin kauan kuin niillä saa ajaa.
Nytkin ollaan samalla vanhalla 2005 vm autolla ajettu ja pienillä korjauksilla selvitty.
Minulla on Helkaman cs25 polkupyörä. Tämä pyörä on kevyt poljettava ja kohtalaisen edullinen kun nyt seuraa Helkaman hinnoittelua. 600€ oli tämän hinta. Sain tingittyä kauppahinnan 400€, kun käteiskauppa kyseessä. Polkupyörä on ollut tuossa parvekkella, joten se on uuden veroinen. Huoltoon pitää tässä kesän korvilla viedä se. Itse en likaa käsiäni.
Polkupyörä asiat on hallinnassa, joten auto on järkevämpi valinta. Samaan hintaan saa auton.
Mb_76
Teknisenä säästyy sähköä kun vaan öljyää ketjuja välillä. Kuntokin tykkää.
Tavallinen pyörä kelpaa aivan hyvin ja kunto nousee. Sähköpyörä on kömpelö ja raskas.
Perinteisistä pyöristä löytää kyllä hyvin rullaavia versioita. Vaikuttaa kuitenkin että näistä luovutaan.
Jossain vaiheessa nämä sähkisten hinnat tippuvat ja silloin on hyvä tarttua tilanteeseen ostomielessä.
Auton pitäminen maksaa noin 100€/kuukausi kaupunkialueella vaikkei ajaisikaan, eli vakuutus+vero+pysäköintipaikka. Tähän polttoaineet ja huollot..
Sähköpyörän käyttökulut kaupunki ajoissa (1000-2000km/vuosi) 100-300€/ vuosi, eli 1/2xhuolto+varaosia.
Lisäksi bussilla pääsee ja yhteiskäyttöautot on edullisia jos tarve joskus kuljettaa tavaraa, 30-100€/kerta.
Tuosta voi vähän laskeskella oman kulkemisen kannattavuutta. Hinnat ja muut perustuu omiin kokemuksiin keskisuuressa kaupungissa.
Kallista on auton pito. Pitää olla paksu rahapussi, että tämän kestää. Minulla on se 1500€, joka löysää rahaa. Säästöporsaasta olen tämän summan nostanut juhlapäivinä. Tämä on aivan turhaa.
Sähköpyörä tai skooteri on hyvä vaihtoehto. Skootteri kyllä vaatii lämpimät tilat talvisin. Voiko skooterin viedä häkkivarastoon? "Mutuna" tuntuu että auto on se järkevin kulkuneuvo.
Mb_76
Autolla kuljen kun lataan bussikortin niin pääsee liikkuun esim, eilen kävin 20km päässä niin eipä tuota matkaa oikeen enään kiinnostas sutata pyörällä.En henkilöautoa tarvi.Jos korvessa asuisin niin oma auto ilman muuta jos kauppa esim, 17km päässä niin eihän tuo matka mitään autolla ole.
Talvi. Varkaudet.
Kyllä ei tarvitse sähköpyörästä tuollaisia hintoja maksella, käytettyinä voi ostaa niitä, kun niitä vaihdetaan uusiin tai harrastus hiipuu. Lankoni osti käytetyn sähköpyörän 700€ ja todella vähän käytetty.
Toinen vaihtoehto on ostaa kolmipyöräinen sähköskootteri, niitä saa myös edullisesti käytettyinä, ei ole kovin kalliita ja voi kuljettaa tavaroita. Appiukolle hommattiin sellainen sähköskootteri, pääsee yhdellä latauksella 100km, maksoi sekin alle 800€ ja hyvä peli.
Oikestaan en tarvitse autoa mihinkään. Ostosmarketti on mun kämpän toisella puolella. Tien yli vaan menee. Samoin Kirjasto ja apteekki on tien toisella puolella. Linja-auto lippu on myös ja autoja lähtee vartin välein kaupunkiin. hyvä polkupyörä.
Helkama cs25 on TM testivoittaja cs28 pikkuveli. cs25 on 5 vaihdetta ja cs28 on 8 vaihdetta. Ihan hyvä pyörä on ollut tämä cs25, ja hyvällä huollolla. Ei ole ollut räntäsateessa vaan parvekkella.
Harrastusten takia tarvin kyllä auton, että pystyy kiertämään näitä lähipitäjiä ja muutamia pitemiäkin reissuja.
Tarppeeksi turpoaa säästöpossut, niin osan laitan lihoiksi ja ostan auton. Mikään tarvepohjainen juttu tämä ei ole, vaan eläkelläisvuosia ajateltu. On sitten huono kuntoisena kulkuneuvo.
Hyvinä aikoina kannattaa tehdä isoimmat ostokset. Heikoimpina aikoina voi sitten nauttia näistä.
Mb_76
Niin kyllä auto kätevä kapistus on kun muuta kuin huristelee.Pakolliset menot ja muuten ei sitten pahemmin käytä.Vakuutuksiin tietenkin menee mutta jos rahnua on niin makselee.
Kunto kasvaa pyöräillessä. Sähköllä päätyy vaan lakkoilemaan. Tarina on tosi.
Auton ylläpito on kallista. Säästöt saa varmasti sulamaan. Jos asuu hyvien linja-auto linjojen lähellä, niin tämä iso etu. Vielä jos omistaa polkupyörän niin kulkeminen on hallinnassa. Ei tarvitse olla edes sähköpyörä. Hyvin rullaavia polkupyöriä on kyllä monellakin.
Jos olisi polkupyörän osto edessä, niin sitten kyllä vaihtoehtona ajattelisin sähköpyörää, muuten en, jos on hyvin toimiva pyörä jo valmiiksi.
En ostaisi yhtään mitään, en autoa enkä sähköpyörää. Valmiiksi on jo hyvä pyörä ja loput ajaa linja-autolla. Lihottaisin vielä lisää säästöjä. Kyllä sitä tulee tarpeita, jotka vaativat säästöjä, ei kannata niitä itse keksiä.
Hetkessä saa matalaksi isotkin säästöt. Pitää olla tarkkana, mitä ostaa eikä juosta jokaisen mielihalun perässä.
Ei kannata ostaa yhtään mitään, jos asuu hyvien kulkuyhteksien varrella. Tämä on taas niitä nimimerkki Mb_76 löyhötyksiä. Aina pitäisi haalia jotakin. Pienoinen ihme on, että tämä tyyppi on saanut jotain sukan varteen.
Mb_76 nimimerkkihän kehui juuri polkupyörällään. Helkaman pyörä kyseessä. Pitäisi riittää normi ajoihin, eikä haalia yhtään mitään. Taajamassa asuu ja on myös hyvien linja-auto yhteyksien varrella. Liikkuminen on siis hallinnassa. Keskittyisin säästöporsaan lihottamiseen ja jos tulee menoja, niin rahat on siihen.
Järkevämminkin voi rahat käyttää, eikä laittaa kaikkea matalaksi johonkin tyhmään kulkuneuvoon. Mitään tarvepohjaista ei ole, jos julkinen liikennekin toimii.
Ehkä auton osto on liian kallista. Säästöjä kuitenkin on sen 12 000€. Maltilla menee ja joka vuosi tulee 3300€ lisää säästöjä. Ylläpitokulut vähän nyppii, varsinkin jos samanlaisia säästösummia ei saa enää tilille.
Positiivisesti ajattelee niin linja-auto kortin saa 60€ per kuukausi. Sillä voi huristella ympäri kaupunkia kuukauden ajan.
Pitää katsella tunteita kun säästöt saavutaa 16 000€. Olen pienessä päässäni ajatellut että sitten voi hommata 6000€ auton ja 10 000€ jää tilille.
Mb_76
Sähköpyöräily muuttuu raskaaksi, jos akkusta loppuu virta.