Joka kertoi omia tosiasioita lakkolaisille, ja haukkui lakkovahteja.
Tuula unohti kertoa että maataloustukeen, yritystukeen, merenkuluntukeen,merimiesten eläkkeisiin, maatalouden eläkkeisiin, yrittäjien eläkkeisiin, sotimisen tukeen, tukien hallinnointiin ja konsultointiin menee paljon enemmän rahaa kuin Purra ottaa velkaa vuodessa.
Tuula ei taida oikein ymmärtää mihin valtio hassaa rahansa, siis miksi valtio velkaantuu.
Tuula unohti kertoa että maataloustukeen, yritystukeen, merenkuluntukeen,merimiesten eläkkeisiin, maatalouden eläkkeisiin, yrittäjien eläkkeisiin, sotimisen tukeen, tukien hallinnointiin ja konsultointiin menee paljon enemmän rahaa kuin Purra ottaa velkaa vuodessa.
Tuula ei taida oikein ymmärtää mihin valtio hassaa rahansa, siis miksi valtio velkaantuu.
Vastaukset 35
Vanhimmat
1 500 000 000 euroa vuodessa menee veronmaksajien rahaa pelkkiin maatalous, yrittäjä ja merimies eläkkeiden tukemiseen koska nuo ryhmät eivät maksa riittävästi itse eläkemaksuja.
Tuula taisi unohtaa tuon aamulla esitelmöidessään.
Julkisen sektorin eläkkeet kustannetaan tietenkin pääosin verovaroista - tätä ei useinkaan huomioida.
Voidaan sanoa että kaikki julkisen sektorin eläkkeet maksetaan verovaroista, jo noiden aiemmin esitettyjen merimiesten jne. eläkkeiden lisäksi.
Yksityisen segmentin eläkkeet kustannetaan asiakkaiden rahoista.
Valtion virkamiehen eläkkeen maksaa veronmaksaja täysin, kun taas vientiteollisuuden duunarin eläke yhdessä työnantajan kaa.
Aikuisopintotuki loppui, ei opiskele enää Finnlinesin matruusit merikapteeneiksi aikuisopintotuella kuten ennen tekivät.
Jää matruuseilta luotsikorvaukset saamatta kun ei ole pätevyyksiä.
Tuo vapautus luotsin käytöstä on valtava vuotuinen yritystuki Finnlines varustamolle, ja nyt ei puhuta edes miljoonasta eurosta.
Veronmaksajilta jää luotsikorvaukset saamatta, mitkä Finnlinesin pitäisi valtiolle maksaa, ilman tuota erivapautta mikä varustamalla on.
Kaikilla Suomen lähivesillä liikennöivillä laivayhtiöillä on sama "erivapaus".
Ja luotsauksesta tulevat tulot jää valtiolta saamatta, verotus ja velka kasvaa.
Luotsivapaus ei suinkaan ole ainut merenkulun tukimuoto Suomen veronmaksajilta mitä Finnlines nauttii, ulkomaalaisomisteisena yhtiönä.
Miksi tuula ei vaadi vientivetoista palkkamallia, onko tuulalla vientiteollisuuden duunaria parempi palkka?
Verovaroilla tuetun Finnlinesin kipparin palkka voitaisiin säätää samalle tasolle vientiteollisuuden duunarin kanssa.
Säästäisi varustamo palkkakuluissa
Tuossa olisi järkeä. Selvää on että merenkulun tuki verovaroista mahdollistaa kipparin korkean palkan .
Veronmaksajat elättää Finnlinesin kippareita ja toimistoväkeä kuten tuulaakin.
Tuulan muisti on pätkivä ja valikova. Muistaakseni?
Hyvin sanottu
Joku noista?
https://fi.linkedin.com/in/tuula-saario-052b314
https://fi.linkedin.com/in/muuronen-tuula-79468aa3
Voisiko Varustamoyhdistys kertoa tuulalle mihin menee verovarat valtiolta?
Ei Varustamoyhdistys halua kertoa mihin valtion rahat menee, koska itse elää verovaroilla.
Tuo on totta joka sana.
Suomi on syytä ajaa selvitystilaan ja aloittaa alusta...
Tuo on totta, pöytä olisi syytä putsata ja aloittaa Suomi alusta. Julkinen sektori tyhjättävä tyhjäntoimittajista ja organisoitava uusiksi.
Sosiaalidemokraatit ovat ennenkin joutuneet siivoamaan maan kokoomuksen tuhotöiden jäljiltä.
Löytyykö enää osaamista Demareista?
Ollut jonkun pomonsa tilapäinen syrjähyppy, kunnes vaihdettu nuorempaan. Oli kuitenkin saamastaan yhden yön huomiosta niin otettu, että alkoi pitää itseään kokoomuslaisena vaikka on ihan tavallinen persuräähkä.
Noille kukaan mitään voi, kun niillä on mediatalot selkänsä takana. Nauttivat siitä, kun niiden sana on mahtia.
Muistaakseni Hesarissa aloitettiin yt-neuvottelut?
En ole kuullutkaan aikaisemmin Tuula Finnlines nimisestä henkilöstä. Nyt tiedän jotain.
Asiaa puhui. Lakkoilemalla karkaa työpaikat Suomesta.
Verovaroilla elävät Finnlinesin merimiesten työpaikat on ikuisia, huoltovarmuus vaatii verotukea ja takaa ikuisen suojatyöpaikan.
On valhetta väittää että työpaikat karkaa Suomesta jos lakkoillaan, ei lähde muuta kuin vientiteollisuuden työt, mitä pitäisi orjatyönä tehdä.
Mutta Finnlinesin laivat ei turvaa huoltovarmuutta vaikka joku niin väittää.
No mitä sitten, valtiolla on kohta työttömille käyttöä kun sota alkaa.
Onko Finnlines Vuosaaressa?
Niin tai näin, mutta nyt Suomea ajetaan duunareiden toimesta niin alas, ettei mitään määrää. Toivottavasti nyt uhmakkaan pirullisesti hymyilevät duunarit osaavat hymyillä yhtä leveästi hetken kuluttua, kun irtisanomis- ja lomautuslappuja jaellaan oikealle ja vasemmalle. Eivät vielä ole ressukat ymmärtäneet, että pandoran lipas suorastaan räjähti auki, ja he maksavat sen takautuvasti omilla työpaikoillaan.
Kun teollisuus antaa kenkää duunareille kohta puoliin, muuttuu elämä Suomessakin. Kohta ei tarvitse valtion maksaa verovaroista tukea merimiehille, eikä vientiteollisuudelle, loppuu verovaroilla loisiminen molemmilta.
Kumipyörärahti suomessa, täytyy antaa välittömästi Puolalaisten-, Slovakien-, Romanialaisten-, jne suoritettavaksi. Nuo eivät lakkoile marginaalisista pikkuasioista vaan tekevät työnsä.
Ja jotta rahti & huoltovarmuus kulkee Lakkoilevan Suomen ja Manner-Euroopan välillä, niin kaikki alukset liputettava jonnekin muualle, kuin alati lakkoilevaan suomeen.
Tänään SANOMATALO ylisti Jyväskylä Rautpohjan tehtaan rikkuria mikä makoilee työpaikalla nostaen palkkaa.
Tuollainen koulukiusaaja mikä näyttelee olevansa lojaali työnantajalle on todellisuudessa se suurin lusmu.