Taas ja jatkuvasti Onnibussi vaarantaa liikenteen.iltasanomien jutussa vaarallinen ohitus.itse jouduin samanlaiseen tilanteeseen sillä erotuksella että Onnibussi tönäisi meitä takakylkeen.auto lähti käsistä ja romuttui täysin.koira sotkeutui,mulla pysyvä niskavamma,jne..hyvät ihmiset älkää nyt missään nimessä käyttäjä tätä bussiyhtiötä.koko liikeidea sotii liikenneturvallisuutta vastaan.tehdään teistä turvalliset ja lopetetaan Onnibussi käyttö. Kiitos!
Onnibussi ja uhrit
Anonyymi-ap
8654
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onnibus paineli ohituskaistaa – sitten alkoivat tapahtumat, joista poliisilla on selvä näkemys
https://www.is.fi/autot/art-2000010286705.html
Onnibus paineli ohituskaistaa ja ohitti vielä kaistan loputtuakin.
Onni varmaan päästä perille ehjin nahoin heidän bussilla. Sitä se kai tarkoittaa?
Siis eihän tossa onnibussi ole aiheuttanut mitään vaaratilannetta, edessä hidastelevia autoja ja onnibussin on pysyttävä aikataulussa. Todella osaavat ja kokeneet kuskit onnibussilla. Hanat kaakoon vaan.
Asennevamma on se pahin tekijä liikenteessä. Bussi aiheutti vaaratilanteen.
Asennevamma ja vaaratilanne ilmeni aikaisemmin, ei onnibussin ansiosta. Usein näkee juuri tuolla tiellä kuinka ennen ohituskaistaa hidastellaan tahallaan alinopeutta ja sitten kun ohituskaista alkaa ajetaan reilusti ylinopeutta ettei vaan kukaan pääsisi ohittamaan. Kun ohituskaista loppuu, hidastellaan jäleen tahallaan alinopeutta, varsinkin silloin, kun on vastaantulevaa liikennettä. Kuvitteleppa itsesi onnibussin matkustajaksi vastaavassa tilanteessa ja sinun oma aikataulusi myöhästyy etkä ennätäkkään ajoissa lentokentälle ja lennollesi. Antakaa onnibussille tietä, onnibussi palvelee kaikkia.
Toivottavasti jaksat trollata paljon pidempään kuin trollit yleensä. Alku ainakin on lupaava.
En ole nähnyt paljonkaan tuollaista. Sen taas olen nähnyt monesti, että noudatetaan nopeutta ohituskaistan kohdalla, koska nopeusrajoitus niin sallii.
Monessa paikkaa on 80 km/h ennen ohituskaistan alkua ja ensimmäinen auto ajaa sitä. Sitten kun nopeusrajoitus muuttuu 100 km/h, niin ensimmäinen auto nostaa nopeutensa siihen, koska nyt saa. Ohitusta hamuavat joutuvat sitten nostamaan nopeutensa suuremmaksi, että pääsevät ohi ja jonossa taaempana tämä tuntuu sitten siltä, että ensimmäinen auto ryhtyi ajamaan ylinopeutta.
Ohituskaistan jälkeen nopeusrajoitus muuttuu takaisin 80 km/h ja ensimmäinen auto laskee nopeutensa takaisin 80 km/h, koska tilanne niin vaatii. Tällaisia ohituskaistoja on paljon, jossa nopeus muuttuu tuolla tavalla.
ONNIBUSSI EI KUN RAKKULOITA RUOTELIIN HUPPARI PÄÄSSÄ REYBANIT SILMILLÄ NAPIT KORVILLA POPPIKONE TÄYSILLÄ PUUKENGÄT JALOISSA VAUHTIA 115 KM / H JA KUOLEMAN KYYTI VARMAA. TEKEEKÖ FIRMAN JOHTO KAAHAILUSTA LOPUN VAI TEEMMEKÖ TOISELLA TAVALLA KOKO FIRMASTA LOPUN HÄH. JOUKKO KANNE FIRMAN TAVOISTA KUSKEISTA LIIKENNEMINISTERIÖÖN, TRAFICOMILLE, HENKILÖ LIIKENNELUVAT 2 VUOTISIKSI ERITYIS EHDOILLA.