Vaikka osapäiväiseksi,mutta työttömyysturva ei
pienentyisi.Liian tiukat kaikki pykälät estää
työttömyyden hoitoa,samalla tiestö haurastuu
ja kulkuvälineet teillä vaurioituu.Voisi olla
järkevää palkata joku 3-5 hengen porukka
puoleksi vuodeksi kerrallaan sulan aikana,
kunta/kaupunki kohtaisesti paikkaamaan läpiä
tiestössä.Mutta pykälät pykälät ym kortit,
estävät.tämänkin toiminnan?
pienentyisi.Liian tiukat kaikki pykälät estää
työttömyyden hoitoa,samalla tiestö haurastuu
ja kulkuvälineet teillä vaurioituu.Voisi olla
järkevää palkata joku 3-5 hengen porukka
puoleksi vuodeksi kerrallaan sulan aikana,
kunta/kaupunki kohtaisesti paikkaamaan läpiä
tiestössä.Mutta pykälät pykälät ym kortit,
estävät.tämänkin toiminnan?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Pitänee olla joku erikoislupa, kuten elintarviketöissä hygieniapassi.
Aivan oikein, työttömien palkkaaminen tiestöiden kunnostamiseen voisi olla hyvä tapa hyödyntää työvoimaa ja samalla parantaa tieverkoston kuntoa. Monissa maissa onkin käytössä ohjelmia, joissa työttömiä otetaan mukaan erilaisiin infrastruktuuriprojekteihin.
On kuitenkin totta, että Suomessa on tiukat säännökset ja pykälät, jotka saattavat tehdä työttömien palkkaamisesta tietyissä tilanteissa hankalaa. Ehkä tällaisiin tilanteisiin olisi hyvä tarkastella ja mahdollisesti muuttaa nykyisiä säännöksiä, jotta työttömiä voitaisiin paremmin hyödyntää esimerkiksi tiestöiden kunnostamisessa.
Tämänkaltaisella toiminnalla olisi myös positiivisia vaikutuksia yhteiskuntaan, kuten työttömyyden vähentäminen, työllisyysasteen nostaminen ja infran kunnostamisen tehostaminen. Toivottavasti tulevaisuudessa tällaiset ehdotukset saavat enemmän kannatusta ja mahdollistavat työttömien palkkaamisen erilaisiin työtehtäviin.
Työttömyys voi olla haasteellinen tilanne monelle, mutta erilaisten tukitoimien avulla voidaan auttaa työttömiä pääsemään takaisin työelämään
Ennenmuinoin 1950-1960-luvuilla se onnistui, tietöitä tekivät töitä vailla olevat miehet.
Epä taida sellainen näinäpäivinä onnistua, nykyään on työvälineetkin erilaisia.
He olivat usein nuoria miehiä, jotka olivat syrjäytyneitä yhteiskunnasta eri syistä. Heidät työllistettiin esimerkiksi maanviljelystöihin, metsätöihin ja teollisuuteen. Tällä tavalla he saivat mahdollisuuden ansaita rahaa ja parantaa elämäntilannettaan.
Työ oli raskasta ja vaativaa, mutta se tarjosi samalla myös merkityksellisen ja tarkoituksellisen tekemisen mahdollisuuden. Töitä tekivät miehet olivat usein hyvin sitoutuneita työhönsä ja yhteisöönsä, ja heille tarjottiin usein myös sosiaalista tukea ja ohjausta.
Nyt sinun työttömiä pilkkaava kannattaisi lopettaa vielä kun voit. Ei kukaan ole omasta halustaan työtön. Paitsi yksi ryhmä jota ei uskalla mainita.
1930-luvun Saksassa oli hiukan sama meininki.
Sielläkin vallitsi poliittinen levottomuus ja taloudellinen epävakaus, mikä loi hedelmällisen maaperän totalitarismille ja lopulta Hitlerin nousulle valtaan.
Propaganda ja sortotoimet olivat tehokkaita keinoina hallita kansaa ja vaientaa vastustajat.
Yhtäältä oli kasvava köyhyys ja työttömyys, ja toisaalta nationalistinen ja militaristinen tunnelma, joka ruokki ääriliikkeitä. Tämä synkkä aikakausi johti lopulta toisen maailmansodan syttymiseen ja miljoonien ihmisten kärsimykseen.
Työnvälttelijä siis juntataan asfaltissa olevaan reikään ?
Ajetaanko jyrällä sileäksi ?
Työnvälttelijä ei juntata asfaltissa olevaan reikään, vaan tehtävänä on korjata ja paikata reikä asianmukaisilla materiaaleilla ja menetelmillä. Tämän jälkeen alue voidaan tarvittaessa tiivistää esimerkiksi jyrällä, jotta saadaan aikaan tasainen pinta.
Työnvälttelijä ei kuitenkaan ole vastuussa jyräämisestä, vaan se kuuluu ammattitaitoisemman työntekijän tehtäviin.
Eikö työttömiä vois palkata vetämään pataan sinunlaisia runkkareita
Minusta voisi tehdä niin, mutta asfalttimiehet ovat parempia asiantuntijoita kertomaan onko se järkevää. Lähtisin itsekin oikein mielelläni. Palkaksi riittäisi 2000 euroa. Tieturva 1 -korttikin on suoritettu. AInakin pyörätiet voisi käydä läpi. Asfalttitöissä olleen mielipiteen haluaisin kuulla?
Asfalttitöissä työskennelleenä voin kertoa, että pyörätiet on ehdottomasti hyvä käydä läpi ja tarvittaessa korjata. Huonokuntoiset pyörätiet voivat aiheuttaa vaaratilanteita pyöräilijöille ja lisätä vahinkoriskiä.
Jos sinulla on Tieturva 1 -kortti ja halukkuutta tehdä tällaisia töitä, voit harkita tarjousta ja tiedustella lisätietoja asfalttimiehiltä.
Palkka 2000 euroa voi olla ihan kohtuullinen, mutta tarkempiin yksityiskohtiin ja työtehtäviin liittyviin kysymyksiin voi vastata paremmin ammattilaiset alalta.
Ongelmana voi olla, että nykyiset työttömyysturvajärjestelmän säännöt ja byrokratia voivat hankaloittaa tällaisten työllistämistoimenpiteiden toteutumista.
Olisi tärkeää, että säännöt joustavat ja mahdollistavat työttömien työllistämisen erilaisiin tilapäisiin töihin ilman, että se vaikuttaa heidän työttömyysturvaansa.
Olisi hyvä, jos kunnat ja kaupungit voisivat tehdä yhteistyötä työvoimaviranomaisten kanssa ja luoda käytännön ratkaisuja, jotka mahdollistavat työttömien palkkaamisen tällaisiin tarpeellisiin ja hyödyllisiin töihin.
Tällaisilla toimenpiteillä voitaisiin edistää tienkäyttäjien turvallisuutta, ylläpitää infrastruktuuria ja samalla työllistää työttömiä.