https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/60067704-3ff4-4402-83ab-052104a55e9d
"Yhtiö perusteli päätöstään näiden autojen hyvin kalliilla ajoakkuvaurioiden korjauskuluilla.
Moottori-lehden tuolloin haastattelema Ifin ajoneuvovakuutusten tuotepäällikkö Peter Roselius totesi tuolloin, että yhtiöllä oli takanaan yksi Porsche Taycanin akkuvaurion korvaustapaus.
Siinä oli ollut kyse seitsemän millimetrin painaumasta Taycanin akussa. Porschen tämän hetken käytäntönä on, ettei akkupaketteja korjata vaan ne vaihdetaan. Taycanin akun vaihto maksoi 80 000 euroa
...
Kaskovakuutus Taycaniin tai e-tron GT:hen voidaan vastaisuudessa myöntää Ifiltä siinä tapauksessa, että auto on myyty uutena tai käytettynä valtuutettujen jälleenmyyjien kautta 9. helmikuuta 2023 jälkeen, Ifiltä kerrotaan.
"
"Yhtiö perusteli päätöstään näiden autojen hyvin kalliilla ajoakkuvaurioiden korjauskuluilla.
Moottori-lehden tuolloin haastattelema Ifin ajoneuvovakuutusten tuotepäällikkö Peter Roselius totesi tuolloin, että yhtiöllä oli takanaan yksi Porsche Taycanin akkuvaurion korvaustapaus.
Siinä oli ollut kyse seitsemän millimetrin painaumasta Taycanin akussa. Porschen tämän hetken käytäntönä on, ettei akkupaketteja korjata vaan ne vaihdetaan. Taycanin akun vaihto maksoi 80 000 euroa
...
Kaskovakuutus Taycaniin tai e-tron GT:hen voidaan vastaisuudessa myöntää Ifiltä siinä tapauksessa, että auto on myyty uutena tai käytettynä valtuutettujen jälleenmyyjien kautta 9. helmikuuta 2023 jälkeen, Ifiltä kerrotaan.
"
Vastaukset 4
Vanhimmat
Muutaman kuukauden vanha uutinen:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4f9e329c-afec-44a1-baf0-d10a2efcfe82
"Monen mallin kohdalla akkupaketin korjaaminen tai vaihtaminen pienenkin kolarin jäljiltä on yksinkertaisesti mahdoton tehtävä.
...
Jopa kymppitonnien arvoinen komponentti on auton kallein osa ja saattaa hyvinkin muodostaa puolet sähköauton vähittäismyyntihinnasta. Kun päälle lasketaan vielä akun vaihdosta syntyvä työn hinta, yhtälö hipoo jo kipurajaa.
...
Teksasin-tehtaalla valmistetun Model Y-mallin rakenteisiin sijoitettavan akkupaketin 4680-tyyppiset kennot on kaiken lisäksi vielä liimattu toisiinsa. Arvostettu alan insinööri Sandy Munro tuomitsee Model Y:n akkupaketin vaihdon ja korjaamisen ”mahdottomaksi tehtäväksi”."
En koske tikullakaan sähköautoihin, ennen kuin ne on valmiita eikä aina uutisoida jostain lastentaudista joka pistää miettimään juu vai ei. Miten ne säilyttää arvonsa kun takuu ja akusto tiensä päässä. En oikein usko että menee kaupaksi yhtälailla kun vastaavan ikäinen bensa tai diesel.
Voi olla, että hallitus, koska ei muutakaan keksi, nostaa diesel- ja bensa-autojen verotusta paikatakseen sähköautoihin siirtymisestä johtuvaa verotulojen pienenemistä.
Siinäpähän olet puun ja kuoren välissä. Bensa- ja dieselautoilun kulut nousevat vuosi vuodelta, mutta sähköautoa et uskalla ostaa arvaamattomien kulujen ja arvonalennuksen takia.
On täällä tosi viisasta porukkaa asiantuntija lausuntoineen. Hyvä mielipide sähköautoloiselta, muut naksaa minä en joudu kun pelastan maailmaa sähkökiesilläni.