YHDYSVALTALAISTEN startup-yritysten tuottamat lennokit ovat osoittautuneet epäluotettaviksi ja kalliiksi, ja siksi ukrainalaiset ovat siirtyneet halvempien kiinalaisten lennokkien ja komponenttien käyttöön, kertoo yhdysvaltalainen Wall Street Journal (WSJ).
Ukrainassa käytävä sota on ensimmäinen, jossa miehittämättömillä lennokeilla on keskeinen rooli. Siksi Yhdysvalloissa on kahden viime vuoden aikana perustettu lähes 300 startup-yritystä, jotka kehittävät pieniä tekoälyavusteisia lennokkeja.
Yritysten tavoitteena on saada rahakkaita sopimuksia Yhdysvaltojen asevoimien kanssa, mitä epäilemättä edistäisi se, jos lennokit on havaittu toimiviksi aidoissa taisteluolosuhteissa.
WALL STREET JOURNALIN mukaan yhdysvaltalaisten lennokkien laatu on Ukrainassa kuitenkin jättänyt toivomisen varaa.
”Kaikkien yhdysvaltalaisten lennokkityyppien maine Ukrainassa on sellainen, että ne eivät toimi yhtä hyvin kuin muut järjestelmät”, sanoo Piilaaksossa toimivan Skydio-lennokkiyhtiön johtaja Adam Bry Wall Street Journalin haastattelussa.
WSJ:n mukaan myös Skydion omien lennokkien toiminta on osoittautunut pettymykseksi Ukrainassa, ja siksi se onkin palannut suunnittelemaan kokonaan uutta lennokkimallistoa.
UKRAINAN viranomaisten mukaan yhdysvaltalaiset lennokit ovat osoittautuneet alttiiksi sekä rikkoutumiselle että venäläisten elektroniselle häirinnälle. Hetkittäin ne eivät ole päässeet lainkaan ilmaan, niiden avulla toteutetut taistelutehtävät eivät ole onnistuneet tai ne eivät ole palanneet tehtävän jälkeen, WSJ kertoo.
Yhdysvaltalaiset lennokit eivät aina ole myöskään saavuttaneet niille ilmoitettua kantamaa eivätkä ne ole pystyneet kuljettamaan merkittäviä lasteja.
LENNOKKIYRITYSTEN johtajien mukaan ne eivät ole pystyneet mukautumaan Ukrainassa käytävän sodan elektroniseen häirintään.
Osaltaan tähän ovat vaikuttaneet Yhdysvaltojen viranomaisten lennokkikehitykselle ja osien saatavuudelle asettamat rajoitteet. Esimerkiksi Skydion heikkolaatuisiksi havaitut lennokit oli rakennettu Yhdysvaltojen asevoimien vuonna 2019 määrittelemien standardien mukaan. Ukrainassa elektronisen sodankäynnin nopeat muutokset puolestaan saattavat vaatia lennokkien muuttamista päivän varoitusajalla.
WSJ:n mukaan Ukrainan asevoimat kuluttaa kuukaudessa noin 10 000 lennokkia. Jo siksi Ukraina käyttää laajasti kiinalaisia lennokkeja ja komponentteja, sillä ne ovat huomattavasti halvempia kuin yhdysvaltalaiset.
Ukrainassa käytävä sota on ensimmäinen, jossa miehittämättömillä lennokeilla on keskeinen rooli. Siksi Yhdysvalloissa on kahden viime vuoden aikana perustettu lähes 300 startup-yritystä, jotka kehittävät pieniä tekoälyavusteisia lennokkeja.
Yritysten tavoitteena on saada rahakkaita sopimuksia Yhdysvaltojen asevoimien kanssa, mitä epäilemättä edistäisi se, jos lennokit on havaittu toimiviksi aidoissa taisteluolosuhteissa.
WALL STREET JOURNALIN mukaan yhdysvaltalaisten lennokkien laatu on Ukrainassa kuitenkin jättänyt toivomisen varaa.
”Kaikkien yhdysvaltalaisten lennokkityyppien maine Ukrainassa on sellainen, että ne eivät toimi yhtä hyvin kuin muut järjestelmät”, sanoo Piilaaksossa toimivan Skydio-lennokkiyhtiön johtaja Adam Bry Wall Street Journalin haastattelussa.
WSJ:n mukaan myös Skydion omien lennokkien toiminta on osoittautunut pettymykseksi Ukrainassa, ja siksi se onkin palannut suunnittelemaan kokonaan uutta lennokkimallistoa.
UKRAINAN viranomaisten mukaan yhdysvaltalaiset lennokit ovat osoittautuneet alttiiksi sekä rikkoutumiselle että venäläisten elektroniselle häirinnälle. Hetkittäin ne eivät ole päässeet lainkaan ilmaan, niiden avulla toteutetut taistelutehtävät eivät ole onnistuneet tai ne eivät ole palanneet tehtävän jälkeen, WSJ kertoo.
Yhdysvaltalaiset lennokit eivät aina ole myöskään saavuttaneet niille ilmoitettua kantamaa eivätkä ne ole pystyneet kuljettamaan merkittäviä lasteja.
LENNOKKIYRITYSTEN johtajien mukaan ne eivät ole pystyneet mukautumaan Ukrainassa käytävän sodan elektroniseen häirintään.
Osaltaan tähän ovat vaikuttaneet Yhdysvaltojen viranomaisten lennokkikehitykselle ja osien saatavuudelle asettamat rajoitteet. Esimerkiksi Skydion heikkolaatuisiksi havaitut lennokit oli rakennettu Yhdysvaltojen asevoimien vuonna 2019 määrittelemien standardien mukaan. Ukrainassa elektronisen sodankäynnin nopeat muutokset puolestaan saattavat vaatia lennokkien muuttamista päivän varoitusajalla.
WSJ:n mukaan Ukrainan asevoimat kuluttaa kuukaudessa noin 10 000 lennokkia. Jo siksi Ukraina käyttää laajasti kiinalaisia lennokkeja ja komponentteja, sillä ne ovat huomattavasti halvempia kuin yhdysvaltalaiset.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tätä samaa paskaa ostetaan varmaan myös Suomeen?
Suomalainen upseeri kertoi haastattelussa, ettei aseistettuja droneja hankita, sen sijaan ostetaan 180 miljoonaa maksavia hävittäjiä, joilla ei nykypäivän sodassa tee mitään, ne tuhotaan ohjuksilla ja droneilla jo maahan. Suomella on vanhoillinen museoarmeija, se näkyy kaikessa.
Juuri noin se on. Suomella ei ole mitään mahdollisuuksia. Armeijan "koulutus", joka pohjautuu lähinnä nolaamiseen ja simputtamiseen, ei sekään vastaa nykymaailman sotien vaatimuksiin. Suomi on auttamattoman ulkona kaikesta. Helppoa "tykinruokaa".
Oliko kenties ullatus?
Kiinalaiset tässäkin parempia.