Production and sales of Moskvich 8 model scheduled for late 2024 — Moskvich plant
The vehicle will be equipped with a 174-horsepower gasoline engine and a 7-speed robotic transmission
MOSCOW, April 11. /TASS/. Production and sales of the Moskvich 8 model are expected to start at the end of 2024, the press service of the Moskvich plant told TASS.
"Moskvich 8 will go into production and sale at the end of this year," the press service said.
Moskvich 8 is a seven-seat crossover. Its length is 4,824 mm, width - 1,870 mm, height - 1,756 mm, wheelbase of 2,830 mm. The car will be equipped with a 174-horsepower gasoline engine and a 7-speed robotic transmission.
This will be the fourth model in the Moskvich line. Currently, the Moscow automobile plant produces the Moskvich 3 crossover and its electric version Moskvich 3e, as well as the Moskvich 6 gasoline crossover. The line is also to include the Moskvich 5 model, as previously reported by the commercial director of the Moskvich automobile plant,
The vehicle will be equipped with a 174-horsepower gasoline engine and a 7-speed robotic transmission
MOSCOW, April 11. /TASS/. Production and sales of the Moskvich 8 model are expected to start at the end of 2024, the press service of the Moskvich plant told TASS.
"Moskvich 8 will go into production and sale at the end of this year," the press service said.
Moskvich 8 is a seven-seat crossover. Its length is 4,824 mm, width - 1,870 mm, height - 1,756 mm, wheelbase of 2,830 mm. The car will be equipped with a 174-horsepower gasoline engine and a 7-speed robotic transmission.
This will be the fourth model in the Moskvich line. Currently, the Moscow automobile plant produces the Moskvich 3 crossover and its electric version Moskvich 3e, as well as the Moskvich 6 gasoline crossover. The line is also to include the Moskvich 5 model, as previously reported by the commercial director of the Moskvich automobile plant,
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hyvä peli
Vieläkö on Mosseja Suomessa jäljellä?
Millekään, joka tulee ryssistä, ei enää ole kysyntää Suomessa.
Ainahan sitä kysyä saa
Joo,hinta tuntuis olevan kyllä kohdallaan, 1,97 miljoonaa ruplaa ainoastaan 2000 kg veturista,nykyruplan kurssillahan se tekisi vain 19 700e.
Suomessa vastaava länsipeli maksaa minimissään 50-60 000e.
Jos saataisiin Suomeen luulen että täällä olisi ostoryntäys ko autolle. Nyt pitäisi pakotteita jo hivenen alkaa purkamaan,pitäköön Venäjä Ukrainan ,miks me välitetään mitään enää heistä? Lopettakoon sotansa Venäjää vastaan.
Ja miks ei Uudenkaupungin autotehdas voisi alkaa valmistamaan ko autoa lisenssillä täällä,onhan siellä valmistettu Ladoja ennenkin?
Tuohon hintaan kaikilla lisävarusteilla ei olisi paha hinta ollenkaan,takuulla myisi varastot auna tyhjiin,itse tilsisin heti. Ostajia löytyisi takuuvarmana pilvin pimein.
40 000e ero länsi vehkeeseen on suuri,vaikka vähän parempaa palkkaa saisikin. Ei palkka nyt niin kova kuitenkaan ole ,etenkin kun kaikki kulut on nyt nousseet,että käteen jäävä 3000e ei tunnu silti riittävän oikein mihinkään kuukaudessa.
Valtionjohdon kannattaisi nyt ottaa neuvosta vasrin ja ottaa nuo autotehtaan voitot tänne Suomeen jotta ihmisten ei tarvitse niitä rahoja antaa ulkomaille autojen ylihintoina.
"Suomessa vastaava länsipeli maksaa minimissään 50-60 000e."
Suomessa "vastaava länsipeli" olisi 80-luvun FIAT, hinta 2000 jooroa.
Hetken kuluttua taalla ei ole varaa ostaa edes polkupyoraan uusia renkaita.
Tuota mossea ei saa rekisteriin missään sivistysmaassa.