Täällä kun Kimmot ja muut trullit huutaa valkeakosken liikenteen raskaista kuormista ja kovasta tuloksesta, niin kertokaas sitten että miksi näillä huipputuloksilla ei tehdä investointeja lainkaan?
Vanhoilla savuttavilla raadoilla hinataan kolmostietä itku kurkussa. Miksei osteta uusia autoja asiakkaiden palveluun? Vaikkapa sähköautoja.
Missä viipyy uudet bussit
Anonyymi-ap
20
542
Vastaukset
- Anonyymi
No syy investointien puuttumiseen on tietenkin se, että autokauppiaat eivät kelpuuta koronakorjattuja euroja maksuvälineeksi. Aika paronimeininkiä.
- Anonyymi
Valkeakosken kalusto on erinomaista eikä ole tarve uusia
- Anonyymi
Monet kuljettajat arvostavat vanhoja autoja eivätkä pidä uusia edes autoina vaan leluina. VL:n kalusto saisi olla vanhempaakin monen kuljettajan mielestä.
- Anonyymi
Kyllä kyllä. Museoautot on erikseen ja niitä on kiva harrastella, mutta ei niillä tulisi maksavia matkustajia kiusata. Jos niitä siis on
- Anonyymi
Satakunnan liikennekin pani uusien autojen hankinnat jäihin kuskien toiveesta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Satakunnan liikennekin pani uusien autojen hankinnat jäihin kuskien toiveesta.
No johan oli selitys! Kun kassa on tyhjä niin kerrotaan kaikille että kuljettajat kieltäytyvät kaluston uusimisesta. Hyvin onnibus-tyylinen selitys.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Satakunnan liikennekin pani uusien autojen hankinnat jäihin kuskien toiveesta.
niin ei Satakunnan liikenteelle edes ole harkittu uusia autoja, vähän ajettuja käytettyjä on kyllä ostettu. Onnibussille on tullut ja tulee lisää uusia autoja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
niin ei Satakunnan liikenteelle edes ole harkittu uusia autoja, vähän ajettuja käytettyjä on kyllä ostettu. Onnibussille on tullut ja tulee lisää uusia autoja.
Ei tietenkään kun Satakunnan kuljettajat haluavat ajaa oikeilla autoilla, ei nykyrihneillä
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tietenkään kun Satakunnan kuljettajat haluavat ajaa oikeilla autoilla, ei nykyrihneillä
"Ei tietenkään kun Satakunnan kuljettajat haluavat ajaa oikeilla autoilla, ei nykyrihneillä"
Tiedä häntä, onko 20 vuotta vanha Kabus kummoinenkaan ajettava. Parikymmentä vuotta sitten, kun kuljin Lahti-Helsinki-väliä, eivät nuo kuljettajilta paljon kehuja saaneet.
- Anonyymi
Kun menen bussiin niin en koskaan anna mamun istua viereeni sanon on mieheni paikka. Iltalehti kertoi mamut levittää syyhyä lutikoita russakoita ym ym. Onhan paljon rättejä päällekkäin tuholaiset viihtyvät lämpimässä ja kosteassa huhhhh.
- Anonyymi
Yhden auton olivat ostanee
- Anonyymi
Kyllä, yhtiön palkkalistoilla oleva kertoi, että reilut 10 vuotta vanha Volvo olisi tullut. Tällainen ei paljoa lohduta kaluston rapistuessa käsiin.
- Anonyymi
Tais olla 80- ja 90-luvulla Satakunnan Liikenteen pikavuorokaluston keski-ikä 2 vuotta. Koko ajan tuli uusia autoja ja ”vanhoja” myytiin pois. Tosin silloin tais ruoste olla iso ongelma, vaikkapa Decat olivat melkoisia syöpäläisiä. Eivät ne olisi kestäneet yhtä hyvin kuin nykyään bussit.
- Anonyymi
Nyt on huonot ajat alkaa investoimaan kumipyörään.😹
- Anonyymi
Kuulin hurjaa huhua, että VL olisi hankkinut kymmenittäin uusia kaksikerrosvolvoja hoitamaan pimeää kolmostietä tunnin välein ympäri vuorokauden!
- Anonyymi
Ne mopon moottorilla olevat katiskat ei pahemmin tilannetta paranna...
- Anonyymi
Kuulin vielä hurjemman huhun Satakunnasta. Satakunnan Liikenne olisi päättänyt kuljettajiensa vaatimuksesta että kalustoa ei uusita enää lainkaan. Kuljettajat eivät hyväksyisi uusia eikä uudehkoja busseja, vaan yhtiön nykyisillä autoilla ajettaisiin ainakin seuraavat 50 vuotta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuulin vielä hurjemman huhun Satakunnasta. Satakunnan Liikenne olisi päättänyt kuljettajiensa vaatimuksesta että kalustoa ei uusita enää lainkaan. Kuljettajat eivät hyväksyisi uusia eikä uudehkoja busseja, vaan yhtiön nykyisillä autoilla ajettaisiin ainakin seuraavat 50 vuotta.
Taisi vaatimuksessa olla vielä että kalusto ei saa olla 2000-luvulta?
- Anonyymi
Ylistys oikeamielisestä liikennöinnistä!
- Anonyymi
Valkeakosken liikenne ajaa tyhjiä penkkejä vanhalla kalustolla Mänttään.
- Anonyymi
Eipä kulu plyyssi, eikä ovipumppu. Ei myöskään hukata rahaa postimerkkiin, että lähettäisi lakisääteiset tilinpäätösasiakirjat PRH:lle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä kulu plyyssi, eikä ovipumppu. Ei myöskään hukata rahaa postimerkkiin, että lähettäisi lakisääteiset tilinpäätösasiakirjat PRH:lle.
Eihän kyse ole mistään postimerkistä vaan siitä että Heini ei taivu!
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 372270
- 551307
- 841303
Mies mä oon ihan helppo
Miehelle johon oon ihastunut. Olen harvoin ihastunut, mutta suhun olen. Ei tarvitse kuin pyytää, niin...361246- 631171
Mies olen aika erakko nykyään
Vanhentunutkin olen muutamana viime vuonna parikyt vuotta. Kun en ennenkään kelvannut, niin tuskin nytkään kelpaan. Lisä39894Lavroville taitaa olla jo ikkuna raollaan?
Lavrovin syytä välttää korkeita paikkoja ja ikkunoiden läheisyyttä.Ettei vain keikahda ikkunasta pihalle.122779- 31731
Ylen johdon hulppeat bonukset alkavat taas
Suora kopio Iltalehdestä: "Asiasta kertoo Iltalehdelle Ylen hallituksen puheenjohtaja Matti Apunen. Mitä tulospalkkioi21582Skenaario
Elämä ja kuolema ovat merkillisin nyytti olevaisuutta. Mutta kun kumpaakaan ei ole, syntyy lapsuksia, joita korjaamaan55565