Tunnin junasta ei luovuta, koska Orpo ja Purra haluavat puksuttaa sillä yhdessä hymyillen ja vitsaillen nopeasti Turkuseen pois Helsingin ruuhkista. Tässä hupailussa ei köyhien huolet paljoakaan paina.
Tunnin juna puksuttaa maaliin
Anonyymi-ap
6223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eihän Orpo alennu junalla matkustamaan. Ministeriautolla se ajelee.
Saisko viereen toisen taiteen paikallisjunille ja pysäkkejä joka mutkaan monta.Ja alikulkutunnelit. Toi tuo juuri työpaikkoja ja paremmat junavaunut matala lattia.
Turun tunnin junasta maksettiin jo hallitukselle 252 000 euron palkkiot – Näin puheenjohtaja perustelee
Länsiradaksi nimensä muuttaneen Turun tunnin junan toimitusjohtaja Pekka Ottavainen sai vuonna 2022 kymmenien tuhansien eurojen tulospalkkiot, käy ilmi ministeriön asiakirjoista. Samaan aikaan yhtiön hallitus on saanut kokouspalkkioiden lisäksi myös erillisiä kuukausipalkkioita
Orvon talousosaamista törkeimmillään.
Tunnin juna sai surkean lukeman kannattavuusarvioinnissa: Uusi arvio täysin päinvastainen
Miljardiluokan rakennushankkeen kannattavuus selviää HS:n käsiinsä saamasta kannattavuusarviosta.
TURUN ja Helsingin välistä nopeaa ratayhteyttä valmisteleva Tunnin juna -hanke on sittenkin kannattava. Viime joulukuussa hankkeen uudeksi nimeksi valittiin Länsirata.
Miljardiluokan rakennushankkeen kannattavuus selviää HS:n käsiinsä saamasta kannattavuusarviosta, jonka Länsirata-hankeyhtiö laati muun muassa Siemensin konsulttien kanssa.
Kannattavuusarvio tehtiin EU:n CEF-rahoitustuen hakemista varten. Verkkojen Eurooppa (Connecting Europe Facility, CEF) tarjoaa tukea liikenne-, energia- ja tietoliikenneverkkojen kehittämiseen.
Hankeyhtiö hakee EU-rahaa koko yhteyden rakentamissuunnitteluun sekä yhteysvälien Espoo–Hista ja Salo–Hajala rakentamiseen yhteensä 176,28 miljoonaa euroa. Rakennussuunnittelun ja kahden yhteysvälin kokonaiskustannukset ovat noin 600 miljoonaa euroa.
EU:ssa tehdään päätös CEF-tuen myöntämisestä heinäkuussa.
Tässä tilanteessa moinen suunnitelma on peruttava.
Varmasti koko historian yksi turhimmista hankkeista.