Pääministeri kertoi kehysriihen jälkeen, että kehysriihessä käytiin läpi kaikki laarit, ja leikkaukset tehdään sen mukaan. Kolme miljardia leikataan jo aiemmin päätetyn kuuden miljardin lisäksi.
Turun tunnin juna on kallis ja turha investointi Helsingin ja Turun välille. Miten yli kolmen miljardin leikkaukset uuteen junarataa perustellaan? Mitä maksaa ja kuka maksaa.
Sosiaaliturva-laareja ei olisi pohjia myöten tarvinnut kehysriihessä tyhjentää, jos Turun tunnin junaa, yli kolme miljardia maksavaa, ei toteuteta.
Lue tästä linkistä mitä mieltä asiantuntijat ovat.
https://yle.fi/a/74-20084194
— Turun tunnin juna ihmetyttää kummastuttaa pientä kulkijaa —
entistä enemmän.
Turun tunnin juna on kallis ja turha investointi Helsingin ja Turun välille. Miten yli kolmen miljardin leikkaukset uuteen junarataa perustellaan? Mitä maksaa ja kuka maksaa.
Sosiaaliturva-laareja ei olisi pohjia myöten tarvinnut kehysriihessä tyhjentää, jos Turun tunnin junaa, yli kolme miljardia maksavaa, ei toteuteta.
Lue tästä linkistä mitä mieltä asiantuntijat ovat.
https://yle.fi/a/74-20084194
— Turun tunnin juna ihmetyttää kummastuttaa pientä kulkijaa —
entistä enemmän.
Vastaukset 5
Vanhimmat
🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒
Hej ❤️ Mukava kokous aikuisille - https://nu4.fun/?/?/fi018375931iv
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Tämäkin hallitus tukee koirien paskomista 30 miljoonalla alennetun alvin muodossa.
Todellista peruspalvelua.
"Laari" näyttää olevan kokkareiden uusi hokema, Häkkänenkin käytti sitä sanaa Ukrainan tappoaseiden lahjoitussuunnitelmien yhteydessä; "laarin pohjia kaivellaan".
Aika iso täytyy "laarin" olla kun siihen mahtuu ohjukset ja muut "surmanluodit"?
Paksua valetta! Ukrainan tuet,3 miljardia??
Laarit ja kivenkäännöt käännetään välillä väärinpäin.
Orpo käänsi itselleen tonnin veroalen.
Eläkkeisiin 57000 - 88 0000 ei koskettu.
Kaljavero 25 miljoonaa.
Harmaan talouden tutkimisestä vietiin, voisi kuvitella, että se on tulosta tekevä asia löydöksillään.
Yhteiskuntaveroa maksamattominen yhtiöiden selvittäminen.
Yritystuet pois, jos yritys jakaa osinkoa.
Tunnin junaan menee kahdeksan miljardia. Urakoinnin omistuksesta yli 70 prosenttia on ulkomaista.