Homoille rakennettiin tunneli 33 miljoonalla eurolla
Anonyymi-ap
12229
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Valkoiselta lihaasyövältä autoilevalta heteromieheltä viedään kaikki
Mitä sinulta on "viety"?
Vihreiden rahareikiä
Jo on hintaa 165000 €/m. Kun viherhörhöt ovat asialla niin aina palaa paljon rahaa.
Miksi sinusta tämä on huono idea?
Vaikka en ole kommunisti enkä edes koe olevani vasemmistolainen, "vihreydestä" puhumattakaan, nämä polkupyöräilyn ja lihasvoimaisen liikkumisen edistämiseen takoitetut uudistukset ovat olleet todella hieno juttu, sillä ne tähtäävät kansalaisten kunnon kohentamiseen ja ylläpitoon. "Korkealle kansan kunto", oli joskus ammoin pidetyn TUL:n tapahtuman motto.
Huippu-urheilun ja kulttuurin tukemisen hanoja saisi vääntää paljon pienemmälle, tai sulkea ne kokonaan.
Odotas kun Turun tunnin juna tulee, noi pyörätunneliin survotut rahat on pieniä pähkinöitä siihen verrattuna. Rahaa näköjään tällaisiin löytyy.
Että ihan 33 :D Hajotakaa huora-muurarit paskaanne !
Jaa autoteidenkö rakentaminen ei sitten ole maksanut mitään, eikä niiden ylläpito?
Autoilun verotus on Suomessa aika kovaa, joten voi olla, että autoilijat rahoittavat fillaristien kulkuväyliä.
On kyllä paljon mukavampi ajella autolla pienemmissä ruuhkissa, kun osa on siirtynyt autosta fillariin.
Ihanteellinen olotila olisi tietenkin se, että ihmisillä olisi mahdollista valita liikkumismuotonsa oman tarpeensa mukaan, sen sijaan, että heitä "ohjataan" milloin mihinkin.
Suurimmat syyt käyttää omaa autoa lienevät, että ruuhkista huolimatta se edelleen on nopein tapa liikkua ja reitti on joustavasti muutettavissa, ja tavaran kuljettaminen esim kaupasta tai postista kotiin on paljon helpompaa.
Kauppojen lisääntyvät kotiintoimistuspalvelut ovat erittäin ekologinen vaihtoehto, koska ne ovat vielä kätevämpiä kuin oma auto ja luonnon kannalta myös säästeliäämpiä. Niissä ongelma on tietenkin se, että ei itse pääse valitsemaan ja hypistelemään tuotetta, joka esim tuorevihannesten kohdalla on monelle tärkeä asia. Pakattujen massatuotteiden osalta ei ole tuotakaan ongelmaa. Juuri hankalasti kuljetettavat suuret tuotteet, kuten wc-paperijässäkät ovat sitä, mitä mielellään tilaa kotiinkuljetettuna, eikä niitä niin usein tarvitsekaan tilata.
Ihanteellinen tilanne on tietenkin se, että taloudessa on (vähäpäästöinen) auto ja fillari, joita kutakin käytetään tarpeen mukaan ja käytetään myös usein joukkoliikennettä, kun se sopii tilanteeseen. Tuoretavaran kauppa kävelymatkan päässä salaattien ja kurkkujen ostamiseen.
Sellanen talous ei sovi vihreään aatteeseen tällä hetkellä, sillä siellä edelleen pyritään eroon myös niistä vähäpäästöisistä autoista. Ihmisen elintilan kutistamisella tulisi kuitenkin olla joku raja. Ei maailma tule pelastumaan neuvostopakottamisella, sillä silloin ihmiset äänestävät valtaan jotkut toiset, kuten vaikkapa persut. Kyse on totta kai myös sukupolvikysymyksestä. Nuorille auto ei ole niin tärkeä ja he oppivat elämään ilman sitä. Se tosin voi nostaa asumistiheyttä niin, että siitä seuraa ongelmia, vähintäänkin mielenterveyteen.
Olisi kannattanut antaa tunneliurakka samalle firmalle joka rakensi Färsaarille useiden kilometrien tunnelit huomattavasti haastavammassa ympäristössä.
Näin terveydenhoitoalan ammattilaisena voin kertoa, että valkoisen lihansyöjäheteromiehen vie yleensä suolistosyöpä tai sydäninfarkti, ei pyöräilevä homo.
Valkoinen lihansyöjäheteromies perustelee lihan syöntiään sillä että hän tarvitsee tuhtia ruokaa ja kaloreita ja proteiineja. Silti hän tekee kaikkensa välttääkseen niiden kaloreiden käyttöä, seurauksena ei voi olla muuta kuin sydäninfarkti.