Sähköautoissa tulevaisuus, fossiilivehkeet jäävät fossiileille

Niin se kehitys kehittyy, vaikka dieselpersut taantuukin.

Taantuvat ihan kävelyasteelle, kuten luolamiehetm, kun fossiiliromuilla ajelut lopetetaan.

Vaan periaatteen vuoksi dieselpersu ei luovu mustavalkoisesta kuvaputkitelkkarista, eikä lankapuhelimesta, koska ne ovat keksintöjä ennen EU-aikaa ja Marinin hallitusta.
34411
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Vanhentuneeseen tekniikkaan ei kannata investoida.

Äänestä
  • Vetyauto on tulevaisuutta. Sähköauto ei saastuta niin paljon mutta sen valmistus sitäkin enemmän.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Vetyauto on tulevaisuutta. Sähköauto ei saastuta niin paljon mutta sen valmistus sitäkin enemmän.

    Vety ei sovellu liikennepolttoaineeksi, koska sen valmistuksen hyötysuhde on onneton, etenkin kuin huomioidaan vielä jakeluun käytetty energia ja hävikit. Myös polttokenno on teknisesti monimutkainen, tarvitsee harvinaisia maametalleja toimiakseen, ja kallis vetysäiliö pitää vaihtaa säännöllisesti uuteen.

    Sähkö kannattaa käyttää sähkönä.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Vetyauto on tulevaisuutta. Sähköauto ei saastuta niin paljon mutta sen valmistus sitäkin enemmän.

    Vety-autot on jo tulossa- sähköautot oli vain välivaihe, jonka ainoa tarkoitus oli pakkorahastaa kansaa- siksi sähköautojen kehittämiseen ei satsattu teknillisesti vaan jäivät alkeelliselle tasolle monella tapaa - jonka näkee jo muotoilustakin- rumia laatikkomaisia kotteroita.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Vety ei sovellu liikennepolttoaineeksi, koska sen valmistuksen hyötysuhde on onneton, etenkin kuin huomioidaan vielä jakeluun käytetty energia ja hävikit. Myös polttokenno on teknisesti monimutkainen, tarvitsee harvinaisia maametalleja toimiakseen, ja kallis vetysäiliö pitää vaihtaa säännöllisesti uuteen.

    Sähkö kannattaa käyttää sähkönä.

    Sähkö on ympäristöystävällisempi vaihtoehto liikenteen energialähteeksi, sillä se voidaan tuottaa uusiutuvilla energialähteillä kuten aurinko- ja tuulivoimalla.

    Sähköautot ovat myös yleistymässä ja niiden akkuteknologia kehittyy jatkuvasti, mikä tekee niistä entistäkin houkuttelevampia vaihtoehtoja perinteisille polttomoottoriautoille.

    Lisäksi sähköautot ovat käyttökustannuksiltaan edullisempia ja niiden huoltotarve on pienempi verrattuna polttomoottoriautoihin.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Vetyauto on tulevaisuutta. Sähköauto ei saastuta niin paljon mutta sen valmistus sitäkin enemmän.

    Et sitten tiedä, että vetyautokin on SÄHKÖAUTO.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Vety ei sovellu liikennepolttoaineeksi, koska sen valmistuksen hyötysuhde on onneton, etenkin kuin huomioidaan vielä jakeluun käytetty energia ja hävikit. Myös polttokenno on teknisesti monimutkainen, tarvitsee harvinaisia maametalleja toimiakseen, ja kallis vetysäiliö pitää vaihtaa säännöllisesti uuteen.

    Sähkö kannattaa käyttää sähkönä.

    Sähkömopoilla nämä sähköspedet harjoittelee tulevaisuuttaan, silloin niillä on sähkörollaattorit.

    Äänestä

  • 😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍

    🍑 ­N­­y­­­m­f­o­­m­­­a­­a­­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21

    🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞

    Äänestä

Keksintönä vesisänky leipäkone ja sähköauto painivat samassa sarjassa.

Äänestä
  • Leipäkone on käytössä keskimäärin 3 päivänä viikossa. Vesisänkyä kokeilin 1980-luvulla tuttavan luona yhden yön. Ei ollut minun juttu. Sähköautoissa on tulevaisuus.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Leipäkone on käytössä keskimäärin 3 päivänä viikossa. Vesisänkyä kokeilin 1980-luvulla tuttavan luona yhden yön. Ei ollut minun juttu. Sähköautoissa on tulevaisuus.

    Sähköautoratana joskus 70-luvulla oli Scalextric, Sähköpellet palaavat nuoruuteen, kun eivät semmoista silloin saaneet.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Sähköautoratana joskus 70-luvulla oli Scalextric, Sähköpellet palaavat nuoruuteen, kun eivät semmoista silloin saaneet.

    Autorata vastaa lähinnä trolleybusseja johdinlinjastoineen.

    Jo 1980-luvulla oli akkukäyttöisiä rc-autoja.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Autorata vastaa lähinnä trolleybusseja johdinlinjastoineen.

    Jo 1980-luvulla oli akkukäyttöisiä rc-autoja.

    Nykyään voidaan ladata esimerkiksi USB-liitännän kautta.

    Äänestä

Siellä niitä oli ihan uusia diesel pakuja autoliikkeessä rivissä etulasissa lappu myyty.

Äänestä

Tämä on punikkien ideologinen asia. Siksi se ei innosta. Sata miljoonaa ihmistä tappaneen aatteen ihmisten vouhottama asia.

Äänestä
  • Minua ei ikinä kiinnosta ne asiat joita punikit öyhöttää.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Minua ei ikinä kiinnosta ne asiat joita punikit öyhöttää.

    Enkä ikinä usko tuon valheen aatteen ihmisten puheisiin.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Enkä ikinä usko tuon valheen aatteen ihmisten puheisiin.

    Niillä on aina vallankumous mielessä eikä se tarkoita mitään kehitystä.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Niillä on aina vallankumous mielessä eikä se tarkoita mitään kehitystä.

    Punikkien päätarkoitus on aina ollut tuhota vallitseva poliittinen ja yhteiskunnallinen järjestelmä. Kaikki perinteinen, hyvä ja kristillinen, hyväksi havaittu pitää tuhota. Tämä on punikkien elämäntarkoitus.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Punikkien päätarkoitus on aina ollut tuhota vallitseva poliittinen ja yhteiskunnallinen järjestelmä. Kaikki perinteinen, hyvä ja kristillinen, hyväksi havaittu pitää tuhota. Tämä on punikkien elämäntarkoitus.

    Heidän pahat hedelmät näkyy kaikkialla.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Heidän pahat hedelmät näkyy kaikkialla.

    Neukku ehkä rajuinpana esimerkkinä. Suomessa eräs yksityiskohta jossa punikkien tuho näkyy on koululaitos vapaine kasvatukseen. Lista on loputon.

    Äänestä

  • "Tämä on punikkien ideologinen asia...."
    Elon Musk on siis PUNIKKI!

    Äänestä

Sähköautot ovat tulevaisuutta kuten EU-liittovaltio.

Persut eivät voi sille mitään.

Äänestä

Siihen sammui akku auto ja voltti ville kävelemään lähti

Äänestä

Diplomi-insinööri Lulu Ranne (persu, kuinkas muuten) totesi, ettei polttomoottoreista luovuta koskaan, eikä sähköautoja ikinä tule muutamaa enempää, jos nyt niilläkään montaa vuotta ajetaan.

Siihen perusjuntti uskoo kuin Jumalan Sanaan.

Äänestä
  • Huvitti kanssa transistorin lausunnot. Toki museoautoissa tulee polttomoottoreita olemaan iät ajat, mutta bensa niihin pitää käydä ostamassa vanhaan tapaan apteekista.

    Äänestä

Litium on loppumassa.

Äänestä
  • Litiumia voi kierrättää. Öljy sen sijaan loppuu kertapieraisulla.

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Litiumia voi kierrättää. Öljy sen sijaan loppuu kertapieraisulla.

    Ei lopu.

    Äänestä

Patteripatet voi juosta järveen.

Äänestä

Kävelevä persu on paras persu.

Äänestä

Kyllähän se johdinauto toimii.
Sillä ei vain pääse joka paikkaan.

Äänestä

Ehkä joskus kaukaisuudessa.

Äänestä

Miksi verrata sähköautoa ja polttomoottoriauto?. Edellinen ei tuota päästöjä ja jälkimmäinen polttaa elinaikanaan 400 000km * 7,5l/100km yhteensä 30 000 litraa öljytuotteita. Itselleni sähköauto on itsestäänselvyys. Lisäksi tuo 30 000 litraa maksaa 60 000 euroa. Sähköauton vastaava sähkökulutus on kymmenesosa tuosta.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Niin se kehitys kehittyy, vaikka dieselpersut taantuukin.

Taantuvat ihan kävelyasteelle, kuten luolamiehetm, kun fossiiliromuilla ajelut lopetetaan.

Vaan periaatteen vuoksi dieselpersu ei luovu mustavalkoisesta kuvaputkitelkkarista, eikä lankapuhelimesta, koska ne ovat keksintöjä ennen EU-aikaa ja Marinin hallitusta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu