Tutkija GPS-häirinnästä: Aiommeko todella sallia tämän?

Koska länsi tekee Venäjän puolelle suuntautuvan samanlaisen GPS-häirinnän?

Ulkopoliittisen instituutin johtavan tutkijan mukaan kyse ei ole vähäisestä asiasta.

Ulkopoliittisen instituutin johtava tutkija Charly Salonius-Pasternak vaatii länsimailta vastausta Venäjän GPS-häirintään.

– Aiommeko me Natossa ja sen jäsenvaltioissa todella istua käsiemme päällä ja hyväksyä jatkuvan Venäjän elektronisen sodankäynnin?, Salonius-Pasternak kysyy X-palvelussa.

Hän viittaa Finnairin tiedotteeseen Viron Tarton lentojen väliaikaisesta lopettamisesta GPS-häirinnän takia.

– Tätä ei pitäisi hyväksyä eikä sitä saa kuitata jotenkin ”vähäisenä” tai ”ei lentoturvallisuuteen vaikuttavana”, kuten Suomen viranomaiset ja poliitikot ovat aiemmin tehneet, tutkija jatkaa.

Kovaa GPS-häirintää on tavattu jo jonkin aikaa Itämerellä ja muualla Suomen lähialueilla. Tarton lentoihin vaikuttaneen häirinnän lähde on paikallistettu avoimista lähteistä saatavien tietojen perusteella Venäjälle noin puolimatkaan Pietarin ja Viron Narvan välille. Eteläisellä Itämerellä koettu kova häirintä on taas asiantuntijoiden ja venäläistietojen perusteella tullut Kaliningradista.


Evp-kenraali GPS-häirinnästä: Venäjä on sodassa kanssamme

Yhdysvaltain Euroopan joukkojen entinen komentaja, kenraali (evp.) Ben Hodges sanoi tiistaina häirinnästä, että Venäjä on sodassa lännen kanssa, vaikka länsi ei tätä tahdokaan ymmärtää.

Ben Hodgesin mukaan lännellä on keinoja puuttua Venäjän toimiin Itämerellä.

Hodgesin mukaan EU ja Nato voivat kyllä keksiä tehokkaita keinoja tämän ja muunkin Venäjän kansainvälisten sopimusten vastaisen toiminnan lopettamiseksi. Hodges viittasi esimerkkinä ehdotuksiin Venäjän öljykuljetuksia Itämerellä operoivan niin sanotun ”varjolaivaston” toiminnan rajoittamisesta.