Autotoday.fi
Clas von Bell
Päivän paloauto: Hämeen läänin ensimmäinen paloauto, Benz Gaggenau
17.3.2024
Vuonna 1922 Hämeen lääniin tuli ensimmäinen paloauto. [Mutta entä koko Suomeen ylipäätään? Eikö Suomessa ollut yhtäkään paloautoa ennen vuotta 1922? Tarpeeksi surkean elämän keskellä vielä tulipalojen sammuttelun kanssa miljoona kertaa enemmän ongelmia. Ennen oli surkeasti!] Auto oli merkkiä Benz Gaggenau.
Autossa on 40-hevosvoimainen nelisylinterinen moottori, jonka koko on 6,269 litraa. Auton omamassa on 4075 kiloa ja kantavuus 2 000 kiloa.
Auton huippunopeus on 30 km/h kovakumirenkailla.
Auton pumppu on kardaanikäyttöinen auton moottorilla toimiva. Pumpun teho on 1000 litraa minuutissa ja nostoteho 80 metriä.
Auton valmistaja on Benzwerk Gaggenau, Benz & Cie, Baden. Auton maahantuoja oli A.B. S. Nikolajeff J:or O.Y.
Auton tilaaja oli Lielahden Vapaaehtoinen Palokunta (vuodesta 1935 Lielahden tehdaspalokunta L.T.P.K)
Auton omistaa Tampereen Seudun Mobilistit ry.
Auto on kuvattu vuoden 1922 (sic) Classic Motorshow -tapahtumassa.
----------------------------
Viimeisessä virkkeessä on pakko olla typo. Vuonna 1922 on kyllä ollut olemassa Paris Motorshow, joka on eri tahon näytös. Millä todennäköisyydellä olisi päässyt julkisesti näytille juuri samana vuonna kuin on otettu käyttöön?
En löydä mistään tietoa, että Lahden Classic Motorshow'ta olisi ollut olemassakaan vuonna 1922.
Kirjoittaja Clas von Bell lienee tarkoittanut vuoden 2022 Classic Motorshow'ta.
----------------------------
https://autotoday.fi/paivan-paloauto-hameen-laanin-ensimmainen-paloauto-benz-gaggenau/
Netti-arkistoituna:
https://web.archive.org/web/20240510183911/https://autotoday.fi/paivan-paloauto-hameen-laanin-ensimmainen-paloauto-benz-gaggenau/
Clas von Bell
Päivän paloauto: Hämeen läänin ensimmäinen paloauto, Benz Gaggenau
17.3.2024
Vuonna 1922 Hämeen lääniin tuli ensimmäinen paloauto. [Mutta entä koko Suomeen ylipäätään? Eikö Suomessa ollut yhtäkään paloautoa ennen vuotta 1922? Tarpeeksi surkean elämän keskellä vielä tulipalojen sammuttelun kanssa miljoona kertaa enemmän ongelmia. Ennen oli surkeasti!] Auto oli merkkiä Benz Gaggenau.
Autossa on 40-hevosvoimainen nelisylinterinen moottori, jonka koko on 6,269 litraa. Auton omamassa on 4075 kiloa ja kantavuus 2 000 kiloa.
Auton huippunopeus on 30 km/h kovakumirenkailla.
Auton pumppu on kardaanikäyttöinen auton moottorilla toimiva. Pumpun teho on 1000 litraa minuutissa ja nostoteho 80 metriä.
Auton valmistaja on Benzwerk Gaggenau, Benz & Cie, Baden. Auton maahantuoja oli A.B. S. Nikolajeff J:or O.Y.
Auton tilaaja oli Lielahden Vapaaehtoinen Palokunta (vuodesta 1935 Lielahden tehdaspalokunta L.T.P.K)
Auton omistaa Tampereen Seudun Mobilistit ry.
Auto on kuvattu vuoden 1922 (sic) Classic Motorshow -tapahtumassa.
----------------------------
Viimeisessä virkkeessä on pakko olla typo. Vuonna 1922 on kyllä ollut olemassa Paris Motorshow, joka on eri tahon näytös. Millä todennäköisyydellä olisi päässyt julkisesti näytille juuri samana vuonna kuin on otettu käyttöön?
En löydä mistään tietoa, että Lahden Classic Motorshow'ta olisi ollut olemassakaan vuonna 1922.
Kirjoittaja Clas von Bell lienee tarkoittanut vuoden 2022 Classic Motorshow'ta.
----------------------------
https://autotoday.fi/paivan-paloauto-hameen-laanin-ensimmainen-paloauto-benz-gaggenau/
Netti-arkistoituna:
https://web.archive.org/web/20240510183911/https://autotoday.fi/paivan-paloauto-hameen-laanin-ensimmainen-paloauto-benz-gaggenau/
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.