Lakimuutos voi tehdä autostasi laittoman: Jopa 10 000 euron sakkouhka
Kesäkuun alussa voimaan astuva laki siirtää vastuuta autojen ohjelmoinnin määräysten mukaisuudesta valmistajalle.
Kesäkuun alussa voimaan astuva laki siirtää vastuuta autojen ohjelmoinnin määräysten mukaisuudesta valmistajalle.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Oletko säätäny autoasi , ei kannatais enään ?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f81a7fe0-ed21-4bb6-91c6-46d4d667e1d1
Onneksi minun bensa autoa ei tarvitse ruuvata
Eikö viritykset koske diesel autoja
Viritä diesel auto tankkaamalla bensaa
Ei kannata viritellä mitään ylimääräisiä.
Ei haittaa, ajelen vain Ylöjärvellä.
Auton Ohjelmointi Podcast | Jakso 4 - Traficom & Päästömanipulaatiolaki
https://youtu.be/1ji2ogfUMP0?si=fed1RbAweLMhR5Tq
Tenupensaa puolet bensan sekaan , jos ei päästöjä läpäise .
Tekeekö hyvää kumiosille?
Ennen vanhaan laitettiin Masinol 100 bensiinin lisäainetta sekaan, ettei polttoaine jäädy. Nyt sitä "viinaa" on oletuksena jo mukana tietty prosentti kaikissa bensiineissä, joita autoon tankataan.
Raskas liikenne laitetaan kuriin koska se on helppo valvoa. Myöskin ohjelmia asentavat yritykset joutuvat lopettamaan ko. toiminnan .
Ovatko ohjelmamuutoksia tehneet yritykset nyt sitten vastuussa, että muokkaukset palautetaan alkuperäisiksi?
Tuskin ovat. Ottavat sitten tuplahinnan, kun auton viritykset palautetaan entiselleen.
Diesel, AdBlue ja päästömanipulointi – luvassa jopa tuhansien eurojen lasku
https://moottori.fi/uutinen/diesel-adblue-ja-paastomanipulointi-luvassa-jopa-tuhansien-eurojen-lasku/
Ote kyseisestä artikkelista:
"Autojen päästömanipulointia koskevat uudet säädökset astuivat voimaan 1. huhtikuuta 2023. Viime vuoden huhtikuun alusta alkaen päästömanipulaatio on siis sanktioitu ajoneuvolaissa ajoneuvorikkomuksena, josta on voitu määrätä sakkomääräys.
Tämän vuoden kesäkuun ensimmäisestä päivästä alkaen päästömanipulaatio on lisäksi nimenomaisesti erikseen kielletty muutoksena, ja siitä voidaan määrätä seuraamuksia käyttäjien lisäksi myös järjestelmien myyjille sekä asentajille.
– Tähänkin saakka manipulointeihin on puututtu ja niitä on paljastettu, erityisesti raskaan liikenteen osalta, poliisitarkastaja Kari Onninen Poliisihallituksesta sanoo.
Kesäkuun alusta alkaen Suomessa voi saada liikennevirhemaksun, jos katsastuksessa tai poliisiratsiassa käy ilmi, että autoa on päästömanipuloitu. Auton päästöjä voidaan manipuloida AdBlue-järjestelmän poiskytkennän lisäksi myös katalysaattoria tai hiukkassuodatinta muokkaamalla."
Köyhät itkee,tehkää töitä josta maksetaan.
Ajoneuvolakiin kesäkuun alusta alkaen voimaantuleva muutos kääntää osoittamisvelvollisuuden riittävän alhaisista päästöistä heille, jotka tarjoavat asiakkaalle moottorien ohjelmallisia muutoksia, päästöjärjestelmien muokkauksia tai molempia.
Mikään katsastajan tai korjaamon antama yksinkertainen päästöpaperi ei kuitenkaan viranomaiselle käy. Jatkossa dokumentiksi riittävän alhaisista saastelaitemuutosten päästöistä ei siis enää kelpaa esimerkiksi korjaamon tai katsastusaseman antama päästömittaustodistus.
Auton tai muun ajoneuvon moottoriin tehtyä ohjelmointia ei enää hyväksytä ilman asiantuntijan tai tutkimuslaitoksen tekemää selvitystä tai tyyppihyväksyntätodistusta.
Päästömanipulointi on ollut takavuosien aikana varsin yleistä muun muassa vanhemmassa dieselkalustossa, jossa autojen saastelaitteita on poistettu käytöstä enimmäkseen kustannussyistä. Myös moni muista syistä ohjelmallisesti viritetty auto on jatkossa kyseisen muutoksen osalta tieliikenteeseen laiton, ilman tyyppihyväksyntätodistusta.
Onneksi on vakio bensa
Diesel bemmus, mersut ,audit ja volvot