Sähköauto on...

Harrasteauto. Aivan kuten VW konsernin öljypolttimet, joissa jo uutena alkanutta öljynkulutuksen seurantaa ja jatkuvaa öljyn lisäilyä pystyi pitämään jo harrastuksena, niin sähköautoilijat harrastaa sähkönkulutuksen seurantaa vuodesta toiseen.

Eikö autotehtaat ole testanneet sähköautojen kulutusta, vai miksi kuluttajien pitää harrastaa moista.

Autolla pitäisi voida vain ajaa, huollot ja tutkimukset voi toki tehdä ainakin osittain itse, mutta mulla on bensamittari, joka kertoo milloin on aika tankata. Luulisi, että sähköautojen tietokoneet osaisi laskea rangen akkujen lataustasojen perusteella, eikö osaa vai miksi seuraatte kulutuksia vuodesta toiseen?

Jos sähköautoilu on noin työlästä, niin ei kiitos. Mulla käyttöauto on vain liikkumisväline. Harrasteautot on sit erikseen. Vituttiko lukea tää?
19202
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Koska sähkö on niin kallista 😭😭😭😭

Äänestä
  • Eiks volkkariki tarjonnu ilmaset sähköt vuodeksi, vieläkö tarjoo

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Eiks volkkariki tarjonnu ilmaset sähköt vuodeksi, vieläkö tarjoo

    No tuskin pystyy

    Äänestä

Niin ja ja kun sähköautoilun piti olla niin saatanan ilmaista, niin miksi nähdä moinen vaiva

Äänestä
  • No kun se on niin jännää tuo sähköautoilu.

    Äänestä

Sitten sähköautoilu toimii, kun sen voi ajaa tiettyyn latauspaikkaan, ja se alkaa lataamaan itsekseen. Ei tarvita mitään johtojen virittelyä, vaan pelkkä parkkiin ajo. Näinhän toimi aikoinaan polttomoottoriautoilukin, kun ajoi bensapumpun viereen, niin palvelija tankkasi auton.

Äänestä
  • Kyllä. Ja täältä suomesta ei tätä planeettaa pelasteta vaikka kaikilla olisi sähköauto, meitä on niin vähän versus muu maailma, jossa vähät välitetään ympäristöstä.

    Äänestä

Joillakin ottaa tosi koville, että henkilöautoissa ollaan siirtymässä sähköön :D Samaa mieltä VW:n laadusta kyllä. Ihan luokattomia dsg ja tsi-ongelmineen.

Äänestä
  • Katalysaattorit ja hiukkassuodattimet teki polttiksista riittävän puhtaita. Toki vanha autokanta pitäisi laittaa ajokieltoon ellei niihin saada saastelaitteita.

    Sähköautohype on nauretavaa, sama jengi hypetti koronarokotteista ja passeista ja Ukrainan sodasta, teidät kun on niin helppo aivopestä TV uutisilla. Myönnä.

    Äänestä

Tuo on aivan totta. Sähköauto on kesälelu, kuten Kupla, Rättäri tai avo-Corvette. Tosin lätäköitä pitää vältellä eikä ajella sadesäällä.

Äänestä
  • Mikä tulee Corvetteihin, niihin ei ole talvirenkaita olemassakaan, joten myös umpi Corvetet ovat harraste- ja kesä autoja.

    Corvette yltää kunnollisessa vireessä yli 300 kilometriä tunnissa nopeuteen, eikä mitkään talvirenkaat ole tuohon sopivia.

    Corvette yltää kepeästi jopa vanhanakin ainakin 275 kilometriä tunnissa nopeuteen, ja sen takia kesärenkaatkin ovat oltava sellaiset jotka ovat nopeuksille valmistetut..

    Sähköautoista en tiedä oikeastaan mitään, enkä sellaista tule koskaan hankkimaan.
    Seuraava auto on taas Mersu, ja niillä mennään elämän loppuun asti.

    Äänestä

Mitäs sitten tehdään, kun seuraava harrastelu saavuttaa Suomen. Jenkeissä on nyt nouseva harrastusmuoto, jossa erityisesti Teslan pikalaturiasemista ja muistakin, riisutaan kaikki kuparikaapelit pois? Alumiinista valmistettuja johtoja ei voi laittaa kuparisten tilalle, kun ne eivät taivu noilla super chargereiden vaatimilla poikkipinnoilla monenkaan käsissä asemasta auton latausliittimeen.
Kaliforniassa tuo asemien riisuminen on jo niin yleistä, että se haittaa sähköautoilua.

Äänestä

Tekisivät niistä kestäviä ja helppoja käyttää niin voisin ostaa. En tarvi kännykkää autoa tankatessa.

Äänestä

Ei vituttanut koska tiedän että itselläsi on joku todella paska halpa merkki.

Äänestä

Persupolo itkee palstalla. Jatka vain, samalla me sähkismiehet nautitaan edullisista kilometreistä.

Äänestä
  • Ja samalla nautitte tunnin lataus ajoista !!??

    Onnea !!??

    Ps. Joko akustossa tuntuu ja näkyy vaihdon merkkejä !!??

    Se on sitten 15000€ ja ylöspäin !!??

    Onnea !!??

    Äänestä

Akut ovat niin kivikautisia, että parempi jättää nuo keskeneräiset prototyypit kauppaan.

Äänestä

Voi teiniä. Joko olet ajokortin ajanut? Vai pomppaako teoriakokeesta koko ajan?

Äänestä

Puolitoista vuotta sähköautoilua, lähes 60 tkm edullista ja huoletonta ajoa tänä aikana. Ei enään paluuta nuhapumppupolttiksiin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Harrasteauto. Aivan kuten VW konsernin öljypolttimet, joissa jo uutena alkanutta öljynkulutuksen seurantaa ja jatkuvaa öljyn lisäilyä pystyi pitämään jo harrastuksena, niin sähköautoilijat harrastaa sähkönkulutuksen seurantaa vuodesta toiseen.

Eikö autotehtaat ole testanneet sähköautojen kulutusta, vai miksi kuluttajien pitää harrastaa moista.

Autolla pitäisi voida vain ajaa, huollot ja tutkimukset voi toki tehdä ainakin osittain itse, mutta mulla on bensamittari, joka kertoo milloin on aika tankata. Luulisi, että sähköautojen tietokoneet osaisi laskea rangen akkujen lataustasojen perusteella, eikö osaa vai miksi seuraatte kulutuksia vuodesta toiseen?

Jos sähköautoilu on noin työlästä, niin ei kiitos. Mulla käyttöauto on vain liikkumisväline. Harrasteautot on sit erikseen. Vituttiko lukea tää?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu