Auton kiertokangen alakiinnitys väärinpäin

Tuollainen moka sattui kun vaihdoin kiertokangen laakereita. Yksi kiinnike meni väärinpäin ja ehdein kiristää momenttiin ja asteet päälle. Vituttaahan tuo melkoisesti. Huomasin toki virheen heti kirityksen jälkeen kun linjat ei kulkenut suorassa ja siihen normiin kangen halkeamakohtaan tietty jäi pieni pykälä kun "murskattu" väärinpäin kiinni ja ne valussa ja sittemmin kangen katkaisussa jäänet epätasaisuudet eivät loksahtaneetkaan omalle paikalleen vaan vastapuolelle. Vittu!

Onko ketään jolle vastaavaa sattunut ja mitä tulee jatkossa aiheuttaan. Ainoana ensiapuna mitä aion tehdä, on että vaihdan kuitenkin siihen uuden laakerin ja mittaan välyksen. Sivuttaisvälys oli kyllä speksien sisällä, joskin pienempi kuin muissa pytyissä. Varmaan tuossa ainakin pyöreys kärsi joitain millien osia? Mitäs se sit jatkossa aiheuttaa. Tuleeko syömään laakereita enemmän vai käykö suoraan jo kampiakselin päälle?? Kannén irroitus ei ollut mielessä...ainakaan vielä. Tähän ongelmaan jos omakohtaisia kokemuksia ja asiallisia vastauksia (: kiitos
2145
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

EI kun uusi laakeripukki tilalle. Vähän töitä, mutta kyllä se siitä.

Äänestä

Edelliselle tiedoksi. Ei kiertokangessa ole mitään laakeripukkia.

Irrottaisin sen kannen ja ulos koko kanki mäntineen. Sen jälkeen pääsee mittaamaan laakeripesän pyöreyden. Yleensä ne kiertokankien venymäpultit ovat kertakäyttöisiä, joten avaamisen jälkeen ne pitää uusia. Uusitko jo kaikki pultit? Jos et saattaa olla ongelmia tulossa.

Miksi muuten vaihdoit laakerit. Selvitä mahdollinen laakerivaurion syy tai se uusiutuu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Tuollainen moka sattui kun vaihdoin kiertokangen laakereita. Yksi kiinnike meni väärinpäin ja ehdein kiristää momenttiin ja asteet päälle. Vituttaahan tuo melkoisesti. Huomasin toki virheen heti kirityksen jälkeen kun linjat ei kulkenut suorassa ja siihen normiin kangen halkeamakohtaan tietty jäi pieni pykälä kun "murskattu" väärinpäin kiinni ja ne valussa ja sittemmin kangen katkaisussa jäänet epätasaisuudet eivät loksahtaneetkaan omalle paikalleen vaan vastapuolelle. Vittu!

Onko ketään jolle vastaavaa sattunut ja mitä tulee jatkossa aiheuttaan. Ainoana ensiapuna mitä aion tehdä, on että vaihdan kuitenkin siihen uuden laakerin ja mittaan välyksen. Sivuttaisvälys oli kyllä speksien sisällä, joskin pienempi kuin muissa pytyissä. Varmaan tuossa ainakin pyöreys kärsi joitain millien osia? Mitäs se sit jatkossa aiheuttaa. Tuleeko syömään laakereita enemmän vai käykö suoraan jo kampiakselin päälle?? Kannén irroitus ei ollut mielessä...ainakaan vielä. Tähän ongelmaan jos omakohtaisia kokemuksia ja asiallisia vastauksia (: kiitos

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu