Täysin naurettava rahastus taas sääntösuomelta vakuuttaa polkupyöräksi luettavat vehkeet. yli 25 kmh kulkevat tai yli 25 kiloa painavat. Vielä naurettavammaksi asian tekee että vakuutus pitäisi olla 1.6 mutta yhdestäkään paikasta sitä ei saa otettua kaksi viikkoa ennen. Puhelimessa minulle sanottiin fennialta että on ilmeisesti mopovakuutus joka näihin härpäkkeisiin otetaan. Miten sähköpyöräksi luettavan voi vakuuttaa mopon vakuutuksella mutta silti sitä ei hyväksytä mopoksi? Miten ilmoitan nettisivulla rekisterinumeron jota ei ole olemassa? Taas menee pää solmuun tässä suomen naurettavassa byrokratiassa.
Sähköskootterin vakuutus
Anonyymi-ap
8720
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Burana auttaa.
Hyvin on vakuutusyhtiöt taas lobannut poliitikkoja.
Eihän sähköavusteiseksi POLKUPYÖRÄKSI luokiteltavaa vehjettä tarvitse vakuuttaa tästä eteenpäinkään. Sellainen on enintään 25 km/h avustava ja jossa ei ole kaasukahvaa, vaan pitää polkea koko ajan. On ihan oikein, että 40km/h ja ylikin kulkevat, polkemattakin kulkevat vehkeet tarvitsevat liikennevakuutuksen. Semmoisella helposti vaikka tappaa jalankulkijan. Niillähän ei saisi pyörätiellä ajaakaan, ellei ole mopille sallittu.
Niin ja tehorajoitus unohtui mainita, se on enint. 250W polkupyöräksi luokiteltavalla.
Moni 25km/h avustava pyörä painaa muutaman kilon yli tuon 25kg painorajan.
Kateushan siinä on vakuutusmääräyksen taustalla.
Kevyenliikenteen väyliä ei ole suunniteltu skuuteille, eli nämä leikkilaudat autoteille, luonto hoitaa loput.
Kai niillä vielä sentään saa ajaa jurrissa?
Se on ilmeisesti jotenkin loogista ja tasapuolista kohtelua kansalaisille, että:
Polttoaineella kulkeva menopeli:
- kypäräpakko
- ei saa ajaa jurrissa
Sähkövatkain:
- saat ajaa jurrissa
- ei kypäräpakkoa (koska ilmeisesti enkelit suojelevat sähköuskovaisia)
- saat ajella missä huvittaa